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11.
The effect of the charge fluctuation of dust particles on ion acoustic wave (IAW) excited through ionization instability was investigated. The hydrodynamic equations and linear time-dependent perturbation theory served as the starting point of theory, by which the dispersion relation and growth rate of the IAW were given. By comparing the results with the case of constant dust charges, it was found that the charge fluctuation of dust particles reduces the instability of the wave mode. 相似文献
12.
Yixin HUA F.R.Sale 《材料科学技术学报》1996,12(5):389-394
The reduction rate and microstructural changes of imperial smelting furnace (ISF) sinter have been investigated by means of thermogravimetric analysis, X-ray difFraction (XRD), scanning electron microscope (SEM ), energy dispersive analysis of X-ray (EDAX) and optical microscope.It is demonstrated that the overall reaction rate of the reduction is influenced by temperature and hydrogen partial pressure in H2 /N2 gas mixtures. There are two distinct zones observed in the partially reduced sinter. The reduction of zincite proceeds predominantly in a narrow range between the two zones, while the reduction of tead oxide and silicate takes place throughout the sinter. The differences between zincite and lead oxide or silicate in reducibility are analysed by thermodynamlcs. The phase transformations and microstructural changes occurring during the reduction process are discussed 相似文献
13.
14.
本文阐述阻尼式限流器参数设计选择和产品系列规划的依据原则,并结合实例说明实施步骤与方法,以有助于限流器的正确设计与选用。 相似文献
15.
根据表面-体积淬火奥氏体规范的要求,分析了感应加热过程中温度控制的特点和方式,并介绍了采用红外线光导纤维测温和微机控温技术成功用于体积-表面淬火中透热温度的自动控制。 相似文献
16.
正交曲线坐标下三维代数应力通量模型 总被引:7,自引:1,他引:6
针对弯曲及不规则明渠的水动力及物质输运特性,本文建立了曲线坐标系下的三维代数应力通量数学模型,对平面上弯曲及不规则复杂边界情形,采用Poisson方程进行正交曲线坐标变换,各向异性的湍流代数应力通量模型被引用于本文的模拟计算中,以体现复杂边界条件引起的水动力及物质输运特性的变化。通过180度强弯曲明渠水槽及贵溪电厂不规则边界河段物理模型试验两个实例计算表明,实测值与计算吻合良好,效果令人满意。 相似文献
17.
本文提出了一种快速远场近似(FAFFA)加速的混合物理光学矩量法(POMM),利用FAFFA加速计算矩阵方程中的矩阵矢量积,明显提高了计算效率.对物体表面上的远场组之间的耦合作用推导出了一组简洁的计算公式,并分析了计算复杂度.复杂金属组合体上线天线输入导纳、互导纳和方向性图的计算结果与文献结果一致.利用该方法分析计算了一个舰船模型上线天线的电磁特性.数值结果表明了这种方法的正确性和工程应用中的有效性. 相似文献
18.
19.
汽车侧倾稳定性的动态仿真(一) --数学模型的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析并结合采用已有的轮胎力学模型,建立了反映独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的数学模型。在此基础上,根据汽车侧倾时悬挂质量对前后悬架的力和力矩作用来组合前后悬架,我们得到了双轴汽车在稳态转向时侧倾运动的数学模型。通过组合不同的前后悬架,这个数学模型可以反映各种悬架配置的双轴汽车。它主要是针对汽车进行稳态转向时的侧倾情况,考虑了汽车的结构参数、惯性参数以及悬架、轮胎的柔性形变对汽车侧倾运动特性和抗侧翻能力的影响。它可以用来计算一定横向加速度下汽车的侧倾反应和轮胎的载荷变化,也可以用来计算一辆确定的汽车在保持侧倾稳定性的前提下所能达到的最大横向加速度,还可以用来分析各项参数对汽车侧倾稳定性的影响。 相似文献
20.