油气田压裂废液的臭氧气浮深度处理与资源化利用特性

长庆油田属于典型的低渗透油田,其油气开采过程中通常采用压裂作业进行增产,需要使用大量的新鲜水进行工作液配制,造成油气开采成本较高.针对此问题,采用臭氧气浮一体化(DOF)处理工艺对压裂废液进行深度处理,利用臭氧气浮出水进行工作液配制,探究其资源化利用效果.研究表明,DOF工艺对进水COD、浊度和SS有较好的去除率,采用PAC作为混凝剂时,DOF对COD、浊度和SS的平均去除率分别为31.34％、96.36％、93.71％.采用PFS作为混凝剂时,DOF对COD、浊度和SS的平均去除率分别为33.95％、89.37％、85.11％.DOF进出水三维荧光分析可知DOF工艺对荧光类污染物有着良好的去除效果,结合液相色谱分子量分布分析,DOF工艺处理后有机物向小分子物质转化,并且PAC和PFS作为混凝剂时分子量分布基本一致.利用DOF出水配制的清水泥浆、盐水泥浆和压裂液均可满足油气田井场对三者的各项性能要求.其中,DOF出水配制的盐水泥浆较自来水配制有明显的性能提升,体系失水率下降了40％以上.     

北运河运河核心区地表水资源状况分析

通过分析运河核心区汇水关系和北关分洪枢纽的历史变迁,收集整理1981-2018年北运河北关闸和通惠河高碑店站水文资料,计算控制流域的降水量、不同时段来水量、河道生态需水量和下游用水量以及可利用来水量,分析表明:运河核心区地表水资源较充沛,来水量较为稳定,可利用水资源保证程度较高.研究结果对于该区域科学取用水、水资源可持续利用以及相关产业的有效实践有参考意义.     

一种基于Matlab图形用户界面的数字水印系统

数字水印技术是一种典型的信息网络安全有效保护措施。文章运用Maflab软件强大的GUI（图形用户界面）功能开发出一种基于小波变换的数字水印系统,该系统的构建是通过对载体彩色图像进行小波变换,然后将二值水印图像嵌入到小波变换后载体图像的低频子带中。实验结果证明,文章利用Matlab软件构建的数字水印系统在抗噪声攻击、JPEG压缩、小幅度剪切方面效果良好,稳健性强。     

一种基于网络安全风险评估的入侵检测方法

针对传统的入侵检测系统存在报警数量大、误报率高等缺陷,提出了一种基于网络安全风险评估的入侵检测方法,该方法基于入侵检测结果,引入抗体浓度随入侵强度动态变化这一人工免疫理论的最新研究成果进行网络安全风险的计算,然后根据当前网络面临的实时安全风险动态设置报警策略。实验结果表明,该方法能够实时、定量地计算主机和网络所面临的风险,并极大地降低报警数量和误报率。     

矿用区域温度监测系统研制

针对现有的火灾探测器仅能对已发生的火灾进行探测,而在火灾发生前、环境温度较低时,却无法发出报警信号的问题,设计了一种可应用于非煤矿山的基于测温电缆的区域温度监测系统。该系统采用线状温度传感器连续监测探测区域的最高温度,在火灾未发生时即可发出预警信号,从而避免事故发生或引起火灾。试验结果验证了该系统的可行性。     

基于单片机的分段线性插值算法实现

分段线性插值算法是一种技术比较成熟、实现比较简单的低次多项式插值算法,其曲线逼近程度即插值函数与原函数误差基本满足一般的工业控制场合需要。该算法占用系统资源少,在数据采集和数据处理等工业控制领域,往往使用单片机或嵌入式系统等资源受限处理器,通过分段线性插值算法简化原函数,减少计算量,对于提高系统整体性能具有显著的现实意义。     

一种摄像机标定系统的设计与实现

对摄像机标定系统进行研究和设计,给出了基于Matlab的单个摄像机标定和立体标定的流程和实现方法,给出了基于棋盘格长度的标定精度方法的实现步骤。该标定系统具有简单、快捷、精度高等优点,是一种简便实用的标定方法。     

基于虚拟仪器的汽车变速器计算机测控系统的设计

本文介绍了汽车自动变速器检测实验台的测控系统硬件组成,并采用Labview开发出测控系统的软件。可对汽车自动变速器综合性能与液压控制阀体进行测试操作和性能分析,实现检测对象测控的自动化。     

小口径离轴抛物面反射镜挠性支撑设计分析

关于反射镜支撑稳定性优化设计问题,离轴抛物面反射镜作为空间光学遥感器的重要光学元件,面形精度直接影响遥感器性能。针对反射镜所处环境,组件一阶频率要求高,设计了一种反射镜背部中心单点挠性支撑结构,并利用拓扑优化技术对反射镜进行了轻量化设计。为了结构设计的合理性,采用有限元技术对反射镜组件进行了模态分析、结构强度分析、谐响应分析及热环境分析。分析结果表明:反射镜在重力作用下最大面形误差RMS=1.16nm;在±10℃温度载荷作用下最大面形误差RMS=11.46nm;反射镜组件一阶频率为574.19Hz。使挠性支撑结构具有良好的静、动态特性和热尺寸稳定性,满足反射镜面形要求。     

优化算法在磁悬浮控制器设计中的应用

通过对磁悬浮系统模型进行分析,发现磁悬浮系统是一非线性不稳定系统.传统控制器设计方法的超前校正控制器不能满足系统的改进性能指标要求,在性能上存在较大误差.针对上述不足,提出对传统超前校正控制器进行优化设计.综合设计要求,性能指标,约束条件等各方面因素,应用惩罚函数法将约束优化问题转化为无约束优化问题,得到一个最优设计方案.修正后的系统指标能很好地与设计要求匹配.仿真结果显示,改进方法设计出的系统比使用传统设计方法更好地满足了工程性能指标的要求.