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针对已有三元组约束的度量学习算法大多利用先验知识构建约束,一定程度上制约了度量学习算法性能的问题,本文借鉴对抗训练中样本扰动的思想,在原始样本附近学习对抗样本以构造对抗三元组约束,基于对抗三元组和原始三元组约束构建了度量学习模型,提出了对抗样本三元组约束的度量学习算法(metric learning algorithm with adversarial sample triples constraints,ASTCML)。实验结果表明,提出的算法既克服了已有固定约束方法受先验知识影响大的问题,也提高了分类精度,说明区分更加难以区分的三元组约束能够提升算法的性能。 相似文献
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车辆荷载对路面的作用是导致路面病害的主要原因.以某道路改建工程为依托,通过大量的室内外实验,把实验的数据借助ANSYS力学分析软件进行路表弯沉、应力等静力学分析,得到最大值出现位置和应力变化趋势.考虑到路面上车辆行驶的运动特点,对车路系统进行了动力学分析,得到位移最大值及应力随时间的变化规律,为道路病害的预防提供了理论依据. 相似文献
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84.
传统石油基润滑油添加剂对环境的不利影响,使可生物降解的植物油基润滑油添加剂成为研究热点。以蓖麻油(CO)、马来酸酐(MAH)、苯乙烯(ST)为原料,偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,甲苯为溶剂,合成了蓖麻油-马来酸酐-苯乙烯共聚物(PCMAS)。通过红外光谱(FT-IR)、核磁共振氢谱(1H NMR)表征了蓖麻油-马来酸酐-苯乙烯共聚物的结构,采用凝胶渗透色谱(GPC)测定了聚合物的相对分子质量及其多分散性指数,采用热重分析研究了聚合物的热稳定性,并对聚合物作为润滑油降凝剂和黏度指数改进剂的性能进行了评价。结果表明:当单体质量比m(CO)∶m(MAH)∶m(ST)=1.0∶0.2∶1.2、引发剂AIBN含量占总单体的0.5%(质量分数)、反应时间4 h、反应温度90℃时,共聚物收率为68.39%,其数均相对分子质量为0.348×105,多分散性指数为4.77。将蓖麻油-马来酸酐-苯乙烯共聚物添加到润滑油馏分(350~395℃)中,可降低润滑油的凝点,并提高其黏度指数。蓖麻油-马来酸酐-苯乙烯共聚物可作为一种具有降凝增黏双重功能的润滑油添加剂。 相似文献
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86.
87.
运用基于CAE技术的注塑工艺参数优化配置和注塑工艺方案设计的思想,结合正交试验设计方法对工艺参数进行CAE仿真试验,并以零件翘曲变形为优化目标,通过敏感因子分析,获得最佳工艺参数组合.经注塑机试模和三坐标测量机的检测分析,验证了CAE模拟结果的准确性和最佳工艺参数组合在实际生产中的效果. 相似文献
88.
对混合室分配板零件介绍了一种落料拉伸成形和立体切沿分割的工艺思路以及模具结构和相关的理论计算 ,在实际应用中获得了好的效果。对同类形状产品 ,尤其是涉及到需要进行立体切沿分割的制件 ,可提供借鉴。 相似文献
89.
Different batches of natural graphite powders and electrographite powders were characterized by impurity, degree of graphitization, particle size distribution, specific surface area, and shape characteristics. The graphite balls consist of proper mix-ratio of natural graphite, electrographite and phenolic resin were manufactured and characterized by thermal conductivity, anisotropy of thermal expansion, crush strength, and drop strength. Results show that some types of graphite powders possess very high purity, degree of graphitization, and sound size distribution and apparent density, which can serve for matrix graphite of HTR-PM. The graphite balls manufactured with reasonable mix-ratio of graphite powders and process method show very good properties. It is indicated that the properties of graphite balls can meet the design criterion of HTR-PM. We can provide a powerful candidate material for the future manufacture of HTR-PM fuel elements. 相似文献
90.
翼伞系统最优归航轨迹设计的敏感度分析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对三自由度翼伞系统归航轨迹优化问题进行了研究,采用控制变量参数化与时间尺度变换相结合的优化算法对翼伞系统的最优控制问题进行数值求解.该方法是基于灵敏度分析的优化算法,将控制量以及控制量转换时间转化为一系列参数优化问题同时进行求解.仿真结果表明,相对于基于两端边值优化算法而言,灵敏度分析法只需要正向积分进行求解,因而具有计算简单、耗时短等优点,其控制效果良好,距离偏差和方向偏差均满足实际需求,有效地提高了翼伞系统的着陆精度,验证了该优化算法的可行性. 相似文献