填料对双组分缩合型室温硫化硅橡胶性能的影响

考察了多种补强填料和半补强(或增量)填料如硅藻土、碳酸钙和氧化铝等对室温硫化(RTV)硅橡胶的机械性能和介电性能的影响。结果表明,采用经六甲基二硅氮烷处理的气相法白炭黑或沉淀法白炭黑作填料时,RTV硅橡胶多方面的性能都有所提高;采用补强填料和半补强填料并用的RTV硅橡胶的性能优于使用单一补强填料的RTV硅橡胶;随着填料用量的增加,RTV硅橡胶的机械性能、相对介电常数和介质损耗因数都有一定程度的提高,但体积电阻率有所降低。     

微量有机硅的分析及其在不同基质上的吸附性能

以改进的硅钼蓝分光光度法作为测试手段,研究有机硅在织物、器壁、残液三种不同基质上的吸附沉积性能。结果表明:有机硅在织物上的吸附性能不仅与有机硅和纤维间的反应性、范德华力、极性基团间的库伦力、氢键等作用力有关,同时还与有机硅的分子极性、硅乳粒径等因素相关;有机硅在洗衣机器壁上的吸附性能则遵循以下规律:分子的极性越高、线性较好、无侧链或侧链较简单、有极性端基、不含水溶性基团,则在极性器壁的表面吸附量就越高。     

云视角下的工程造价风险评价

工程造价风险的存在使整个建设项目的造价处于波动之中。在对云模型进行研究的基础上,分析了运用云模型进行工程造价风险评价的可行性,给出了工程造价风险评价的步骤。最后通过实例计算,得出了影响该项目工程造价的主要风险因素,及该项目工程造价风险的整体水平,同时也证明了运用云模型进行工程造价风险的评价具有一定的科学性和有效性。     

基于多级搜索区域的协同进化遗传算法*

针对传统多种群协同进化算法仍然存在收敛速度慢、计算复杂性不能随进化过程有效降低等问题,提出了一种基于多级搜索区域的协同进化遗传算法,给出了一种衡量种群进化停滞的标准。通过聚类分析将搜索区域划为三个等级,对于较高等级的区域加强搜索粒度,逐步缩小搜索范围,提高了收敛速度并降低了算法复杂度。实验结果表明,该算法是求解最优化问题的一种有效方法。     

基于多元线性回归的装备维修器材消耗量预测

针对装备维修器材消耗量的几种主要影响因素,采用实际统计样本数据,构建了装备维修器材消耗量的多元线性回归预测模型.在结合算例分析的基础上,运用多元线性回归方法对装备维修器材消耗量进行了预测并检验.该研究成果为装备维修器材消耗量的预测提供了一种贴近实际的科学合理方法.     

基于给水管网建模技术对DMA分区的研究

应用InfoWorks WS软件建立某小区给水管网的水力模型.运用模型对该小区管网进行了分析,为该区作为分区装表计量技术的一个独立分区的设计方案提出了建议和意见.为其他区域合理性分区提供参考依据.     

中文文本分类中特征提取的方法

讨论了文本分类系统中的特征提取方法.探讨了文档频率(DF)、信息增益(IG)、互信息算法(MI)三种不同的特征提取方法对中文文本分类的影响,并提出了一种结合信息增益和互信息的特征提取方法.实验表明本文提出的特征提取方法一定程度上提高了中文文本分类准确性.     

办公自动化进程中的信息保密技术的研究

随着办公自动化的推行,网络信息的保密问题亟待解决,文章提出了一种从物理层解决信息保密问题的方法,并给出设计的主要步骤,指出此种方式的优势所在,市场前景广阔,具有良好的可开发性。     

快速路瓶颈路段交通特性分析

为了探求快速路交通瓶颈运行规律,在分析快速路交通流运行特性的基础上,结合调查数据对快速路瓶颈路段交通特性进行了分析.结果表明,交通流运行速度低于40 km/h或占有率达到28%时,交通流开始出现拥挤,并且从稳定流到强制流变化过程持续时间较短(小于10 min).此外,通过对排队前、排队后以及排队状态下服务交通流率对比分析,发现稳定流到强制流过渡过程中服务流率大于稳定流和强制流状态下的服务流率,应用流量-速度曲线模型法会过高估计快速路路段通行能力.     

一种基于RFID的安全巡检模型

针对很多基于RFID的安全巡检系统缺乏具有普遍指导性系统模型的问题,通过对巡检系统进行模块分解、计划元素的定义和规范约束条件,提出了一种具有一般性的安全巡检模型.在对模型进行较完整的形式描述基础上,给出了重点算法,即事件匹配算法,并对相应的责任事故和隐患问题提出了评价方法.经过仿真实验,证实了模型和算法的正确性,该模型对基于RFID的巡检系统具有指导作用,给出的执行结果评价方法有利于调整计划,提高系统的安全性.