基于Web Service的SOA架构应用与研究

本文对面向服务的架构进行了分析和研究,开发了基于Web服务的商务平台,并充分利用了Web服务的特性,使得系统具有良好的可扩展性和可维护性,解决了目前广泛应用的商务应用体系架构的不足和异构系统通信的问题。     

EMS型高速磁浮列车自适应导向控制器设计

EMS型高速磁浮列车导向系统的工作条件变化范围大,采用一般方法设计的控制器无法在整个工作范围内保持一致的控制性能。为了解决这个问题,研究了自适应导向控制器的设计方法。首先,建立了导向系统的数学模型,通过设计电流环使模型降阶;并分析了导向系统参数的变化原因及特性,在此基础上采用自校正的自适应控制理论,设计了参数自适应的导向控制器。仿真结果表明,该控制器较好地解决了导向系统在整个工作范围内特性不一致的问题。     

重复控制系统中非周期扰动的抑制

为了改善重复控制系统中的扰动抑制性能,提出一种基于曲率模型的扰动估计新方法.该方法的主要特点是扰动的估计值直接与重复控制规则结合也不影响重复控制系统的稳定性.仿真结果显示该方法可以有效地抑制扰动.     

静压桩终压力与极限承载力的差异分析

目前在上海及华东地区,对预制桩大都采用静力压桩方式将桩沉入地基中。将桩压入设计桩底标高时的最终压力值,一般认为即是该桩的极限承载力。其实这种看法是错误的。本文以实际工程为例,对＂终压力＂与＂桩极限承载力＂之间的差异,及其原因进行了分析。     

地震力作用下的黄土边坡稳定性分析

地震过程中,最大峰值加速度是一个随机量,不宜作为地震动特性的标志,因此,利用均方根加速度,计算相应的地震力,然后根据正弦函数曲线把地震力加载在不同土层的黄土边坡中.对黄土边坡在地震力作用下的安全性进行比较研究,为黄土边坡抗震设计提供参考依据.     

考虑变形非线性影响的有限土体土压力计算模型

分析了墙后有限土体的破坏模式及位移特征。对墙后土体梯形滑动楔体进行分区处理,分别采用薄层单元法建立了极限状态土压力强度一阶微分方程,导出了有限土体极限土压力理论公式。在此基础上,考虑土压力的非极限状态与极限状态的关联性,建立了土体位移与土压力的关系式,提出了考虑土体位移非线性影响的有限土体土压力计算模型。该模型可考虑围护结构挠曲变形等非线性位移对土压力发挥的影响,且参数简单物理意义明确。与试验实测数据对比表明,该方法相比规范方法更接近于实测值,可供相关设计计算参考。     

纯电动轿车制动能量回收节能潜力仿真分析

从整车能量消耗入手,分析纯电动轿车能量流机理,建立整车耗电量与工况、整车参数、部件效率以及制动能量回收比例之间的函数关系,通过求解基于工况的特征权值,研究不同车型在各工况中的节能潜力,为纯电动轿车整车参数匹配提供理论依据。通过分析制动力分配策略,量化制动能量回收比例,进一步计算整车节能度,研究制动能量回收效果。通过在Matlab/Simulink中构建仿真模型,完成整车节能度的计算,并与AVL/Cruise仿真结果进行对比分析,结果表明本文方法能够很好地反映整车节能效果,完全满足整车节能潜力分析的要求。     

云南省基础研究发展状况及相关政策研究

从战略部署、优先领域、经费投入、机构队伍、管理体制以及基础研究的资助体系、资助格局等方面分析了云南省基础研究的发展状况,并在此基础上对其基础研究今后的发展提出了建议.     

基于频分多路复用技术的OFDM技术分析

简述了频分多路复用技术的相关内容.在频分多路复用技术的基础上,引入了OFDM技术系统信号模型,并描述了正交频分复用(OFDM)的输出信号表达式.同时,对正交频分复用系统机理进行分析.采用频域采样序列理论和快速傅里叶变换技术的方法,对OFDM系统的调制和解调分别进行了较详细地分析.得到了每个子载波的信号表示式和OFDM系统的信号表达式的解析结果.     

永川火力发电厂三期工程取水口模型试验

为确定永川火力发电厂三期工程的取水口位置,通过物理模型试验对3个取水断面附近的流场分布和泥沙冲於规律进行分析。试验结果表明,3个取水断面附近都是年内冲於平衡的,综合考虑工程投资和取水口对通航的影响,采用取水断面2作为电厂的取水口。