大型燃机热通道整体分析技术研究

通过对大型 E级燃气轮机的内部性能计算、应力、裂纹计算 ,掌握了机组的性能、流动数值模拟计算、温度和应力计算结果 ,为全面掌握燃机内部性能提供了依据。根据裂纹情况统计分析 ,提出了以叶片损坏区间百分比为特征值的统计方法。统计和计算表明 ,燃机叶片启动、运行一段时间后出现裂纹属于正常情况 ,但通过适当减少启动次数和机组在高温下的运行时间可以推迟裂纹出现的时间和减少裂纹数量。对项目研究结果进行了讨论和应用展望分析 ,主要包括统计结果、计算结果的应用和机组状态评估讨论     

牡二电厂200MW机组油膜振荡故障诊断及处理

牡丹江第二发电厂7号机组在运行过程中，由于低发对轮中心发生变化，导致负荷分配变化，致使机组产生油膜振荡现象。通过对振动现象及有关数据的分析，详细阐述了振动的诊断及处理。     

电网故障信息处理系统在江西的应用

对江西电网故障信息处理系统的应用情况进行了综述，全面介绍了电网故障信息处理系统的实现与完善化的设想，着重阐述了该系统在继电保护运行管理中的应用。     

绝缘在线监测系统的程控多路选通装置设计

介绍了以计算机为核心的绝缘在线监测系统的程控多路选通装置的基本原理、设计方法、试验结果和实际应用实例。该装置与计算机并行通讯,由计算机发出程序控制信号来选通所需要的任何输入通道,可实现256路信号选4路的功能,能够满足大中型变电站中对所有高压电气设备的绝缘状况进行在线巡回监测的需要。这种多路选通装置还可应用于其他多信号的巡回监测系统中。     

短期负荷预测的MCA与ANN组合模型

针对应用ANN方法时需要处理大量的日负荷数据而影响运算速度的缺点,提出用主成分分析(MainComponent Analysis,MCA)与ANN相结合的组合模型进行预测的方法,在日负荷数据输入神经网络之前用MCA进行处理,“过滤”掉无用的信息成分,以提高负荷预测的效率。仿真结果验证了该组合模型是可行并且高效的。     

基于贝叶斯网络的配电系统可靠性分析方法

提出了根据配电网的实际拓扑结构和元件对系统的影响关系直接建立贝叶斯网络以实现配电系统可靠性分析的方法。该方法的特点是不仅能进行配电网的可靠性指标评估,而且还能方便地得到系统每个元件或几个元件对整个系统可靠性的影响,从而克服了配电系统传统可靠性评估方法的不足。通过实例,阐述了应用贝叶斯网络方法进行配电系统可靠性评估的有效性和优越性。     

150型柴油机气缸盖的有限元强度分析

建立了气缸盖及相关零件的三维实体模型,并基于实体模型建立了三维有限元静态分析模型.计算出150型柴油机气缸盖在预紧工况和爆发工况的应力数值,并且通过试验验证了结果的正确性,根据计算结果分析了此缸盖.采用此有限元方法计算的结果准确,计算数据为分析气缸盖的断裂原因提供了依据.     

汽车排气污染浓度预测

运用空气质量模式的基本理论，研究汽车尾气排放的扩散规律。选用多种典型空气质量模式，对汽车污染进行计算机模拟。在每一模式下，可对大气稳定度，混合层高度、扩散参数等进行选择计算；并能进行瞬时浓度及长期浓度的预测。设计的程序适用于各种气象务件、各种道路条件、各种车型。     

感应电机常见故障的模糊诊断（之一）

轴承故障、定子绝缘故障与绕组股线断股、鼠笼转子断条等故障约占鼠笼异步电机故障的８０％。在本文和其姊妹篇中，详细地讨了用模糊诊断方法对上述各类故障进行诊断的问题。本文将监测所得振动信号的时域方差和峭度，以及其振动信号的包络的幅频谱所得的几个特征频率处的幅度转化成隶属度向量，作为模糊诊断度。本文还介绍了用最小二乘原理，对实验室一台７．５ｋＷ的鼠笼异步电机滚动轴承故障的隶属度函数、模诊断关系矩阵进行自学     

一类非线性时滞系统的稳定化控制器设计研究

针对一类单控制滞后的非线性时滞系统,利用非线性状态变换的方法进行非线性变 换,得到一线性时滞系统模型;然后利用一带控制记忆的积分变换进行精确无滞后化变换,得 到一无滞后的线性能控标准型系统,从而利用分步设计的思想.实现非线性时滞系统的稳定 化控制.一数值例子的仿真研究说明了该方法的有效性.