单壁钢吊箱围堰施工技术

根据工程实际情况，提出了单壁钢吊箱围堰方法，从构造、制作、安装、承台混凝土浇筑多方面介绍了其施工技术．总结了单壁钢吊箱围堰形式的诸多优点，以供类似工程应用。     

广场设计中的环境心理学研究

介绍了环境心理学的环境、行为等的基本概念，阐述了环境心理学的研究内容和方法，论述了人们在广场中心生理需求、交往需求和审美需求三方面的心理需求，为广场设计提供新思路。     

掺加微粉对高钛重矿渣砂浆性能的影响

通过对掺加不同含量的渣粉和粉煤灰在高钛重矿渣砂浆中的试验研究，验证了高钛重矿渣砂浆中适量的双掺矿渣微粉、粉煤灰可以改善砂浆拌合物的强度与和易性，满足砌体施工规范要求。     

高层建筑与城市中心区空间的融合

通过对大连市城市中心区的建筑设计思考，提出关于城市中心区空间形态的一种具体的设计方法，并阐明这一方法的实际运用，为大连城市中心区未来的发展提供一种分析、建议，以供决策。     

基于SAP2000多层钢结构静力弹塑性分析

采用SAP2000n程序对一五层框架结构进行了弹塑性静力分析，计算过程结合中国规范对一些参数进行了调整，结果表明：该方法可从层间位移角、塑性铰分布及变形等方面对结构进行综合的量化评价，并能揭示出结构在罕遇地震作用下的薄弱环节是实现基于性能设计的有效方法。     

高大建筑环境影响评价实例分析

以北京国贸三期工程为实例，分析了高大建筑特有的光污染、局地风场、日光遮挡等环境污染因素，从环评的角度提出了如何在工程初步设计阶段避免高大建筑对环境产生的影响。     

城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。     

控制加气混凝土墙体开裂的关键技术

加气混凝土墙体开裂、空鼓及渗漏一直困扰着加气混凝土的广泛应用。为了有效地解决加气混凝土墙体出现的裂缝,对加气混凝土墙体裂缝种类、开裂部位、成因进行分析,探讨加气混凝土墙体开裂的机理,提出加气混凝土墙体收缩裂缝的控制原理,针对砌体原材料、设计构造、施工工艺出现的问题,提出控制墙体开裂的关键技术。工程试点表明,墙体裂缝控制取得良好效果,为系统地解决加气混凝土墙体开裂、空鼓和渗漏提供一定的参考。     

低VOC纯丙乳液及乳胶涂料的合成与配制

采用种子乳液聚合工艺合成纯丙乳液,并以其为成膜物质配制低VOC乳胶涂料。实验结果表明,选用种子乳液聚合工艺合成的乳液粒径小,分布均匀,且具有很好的低温成膜性和冻融稳定性;引入功能性单体甲基丙烯酸羟丙酯(HPMA)可提高涂膜的硬度和耐擦洗性能。此外,在配制乳胶涂料时,不添加成膜助剂和防冻剂,选用不含VOC的高效助剂,制得的涂料VOC含量仅为0.3g/L,且具有优异的综合性能,符合低VOC乳胶涂料的要求。     

混凝土小型空心砌块孔型优化设计

混凝土小型空心砌块是我国墙体改革重点推广的新型墙体材料之一,在目前的多层住宅中得到了广泛的应用。混凝土小型空心砌块是一种混凝土薄壁承重制品,其侧壁和横肋的厚度直接影响砌块的空心率、强度和生产成品率,同时直接影响砌块的抗压、抗弯以及抗剪承载力,是砌块生产的重要指标。采用有限元法对侧壁和横肋的厚度即孔型对砌块抗压强度的影响规律进行了分析,结果表明,现有模型中横肋是结构的薄弱部位,同时侧壁和横肋连接部位存在应力集中现象。在有限元分析的基础上,综合考虑强度和空心率等因素,提出一种优化模型:中横肋厚度由25mm增加到30mm,内孔四角由方角改为半径为85mm的圆角。