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991.
以甲基丙烯酸丁酯(BMA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为主要硬单体、N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)和甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)为自交联单体,加入封闭型异氰酸酯固化剂,合成了一种阴极电泳涂料用丙烯酸酯树脂。研究了不同质量比的单体、自交联单体以及固化剂与树脂的不同配比对涂料涂膜性能的影响。结果发现,BMA和MMA的用量分别为单体总量的30%和16%,NMA和HEMA以质量比为3:15进行自交联,加入与基料树脂质量比为1:3的固化剂,所得的涂膜外观平整光亮,性能优良:硬度达到5H,附着力1级,抗冲击强度35kg·cm,耐碱性实验(在0.1mol/LNaOH溶液中)240h,耐酸性实验(在0.1mol/LH2SO4溶液中)72h。 相似文献
993.
受砂岩沉积特征的影响,平面上同一微相在同一时期沉积砂岩成分和结构是基本相同的,表现为局部或多个井区内呈现出均质特征;纵向上沉积时期不同岩石成分和结构会发生变化,表现为薄层油藏出现砂泥互层,厚油层出现有规律的韵律变化,造成油层垂向上非均质性要强于平面上,表现为垂向渗透率要低于水平渗透率。在大斜度井环境中,渗透率各项异性会对泥浆滤液的侵入造成影响。本文根据油水两相模型和渗流理论,模拟了渗透率各向异性情况下的井筒周围流体分布情况,这对斜井环境下测井精细解释有非常重要的意义。 相似文献
994.
以多级孔ZSM-5分子筛为载体,通过等体积浸渍法制备了一种双功能铁基催化剂,用于合成气直接制备芳烃。采用硅烷法合成不同硅铝比和介孔孔隙率的多级孔ZSM-5分子筛载体。催化剂的理化性质通过XRD、XRF、BET和HN3-TPD进行表征。结果表明:具有较高酸性的分子筛有利于提高油相中芳烃的选择性,当载体的硅铝比为40时,在油相中芳烃选择性可达66.9%;通过调节硅烷剂3-氨丙基三甲氧基硅烷(3-APTMS)的加入量来控制分子筛的介孔孔隙率,可使碳氢产物中芳烃的收率大幅度提高。 相似文献
995.
在发动机试验台上,利用CB-466燃烧分析仪研究了整体式和分体式进气道对四气门汽油机燃烧压力循环变动的影响.结果表明,分体式进气道与整体式相比平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率较低,仅为整体式进气道的73.3%和87.6%.二者随转矩的增加逐渐减小,整体式进气道中等转矩时的平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率大约仅为小转矩时的50.1%和67.1%,而分体式进气道时,则为小转矩时的76.2%和73.8%.整体式进气道平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率随转速的增加逐渐增加;分体式进气道平均指示压力循环变动率随转速的增加逐渐增加,而最高燃烧压力循环变动率先随转速增加,当达到中等转速后又逐渐减小. 相似文献
996.
针对系统的静态电压稳定问题,提出了将薄弱支路传输功率约束作为静态电压稳定裕度约束的预防控制模型。该模型采用局部性电压稳定指标,确定出关键预想故障、薄弱支路及其所允许的最大传输功率。结合基于快速解耦潮流的静态安全分析方法,给出薄弱支路在关键预想故障下的传输功率表达式,得到薄弱支路的传输功率约束。最后,建立了具有全二次特点的预防控制优化模型。2个测试系统的仿真结果验证了所提预防控制模型的正确性和有效性。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
采用冲液电铸工艺制备金属微结构,研究了阴极电流密度和冲液速率对微结构粗糙度及形貌的影响。结果表明:粗糙度随阴极电流密度的增加(0.5~1.3A/dm2)而增大,但随冲液速率的提高(0.2~1.3m/s)而减小;阴极电流密度和冲液速率均对微结构的形貌有明显影响,当阴极电流密度为0.5A/dm2且冲液速率为1.3m/s时,微结构的形貌质量最优。 相似文献