Mg-Ni-Y-La非晶合金微观结构转变及电化学性能研究（英文）EI北大核心CSCD

采用铜模喷铸法制备了Mg60Ni23.6Y0.5La15.9块体非晶合金,并对其微观组织结构及电化学性能进行了研究。用XRD和SEM对Mg60Ni23.6Y0.5La15.9非晶合金在充放电过程中的微观结构进行分析。采用自动充放电测试系统对Mg60Ni23.6Y0.5La15.9非晶合金电化学性能进行了测试。结果表明:在吸氢放氢过程中合金的非晶态结构逐步转变为晶态,并且随着循环的进行逐渐形成了Mg2Ni H4、Mg2Ni和Mg(OH)2相。电化学性能测试结果表明:Mg60Ni23.6Y0.5La15.9非晶合金电极的放电容量变化过程可以分为4个阶段,其最大放电容量达到410.5m Ah/g,从而说明非晶结构有可能是非晶电极达到最大放电容量的关键因素。     

风积沙似膏体煤矿充填材料的研究及应用

为在我国西北矿区实现充填材料的本地化,考察了当地广泛存在的风积沙作为充填骨料对充填体性能的影响。实验室试验结果表明：随着风积沙掺量的增加,充填体强度和结实率变化不明显,充填材料成本逐渐降低;随着辅料掺量的增加,充填体的7 d强度变化不明显,28 d强度和结实率均逐渐提高,充填体密度逐渐降低,充填辅料可以为充填材料提供碱性环境、减少泌水和充填体干缩,从而保证充填体的接顶率;随着料浆浓度的提高,料浆表观黏度和剪切应力均逐渐提高。工业试验显示,在w（水泥）∶w（辅料）∶w（粉煤灰）∶w（风积沙）=1∶1.6∶10∶12,料浆浓度为70%时,充填体工作面14 d内平均强度迅速增长至4.35 MPa,充填体的长期强度稳定在5 MPa以上,近水平煤层条件下充填率达到98.5%,强度发展和后期强度的稳定性都能满足支撑上覆岩层的压力的需要。钙矾石在充填体中呈针状、柱状结晶结构相互交错,形成致密的网络结构,可以促进充填体早期强度迅速提高;大量水化产物在粉煤灰颗粒表面堆积包裹,连同其他絮凝状胶凝将风积沙颗粒等胶结包裹成整体、致密的网络结构,可以使充填体强度保持长期稳定。试验结果对解决充填材料需求与供应不均衡、采煤效益与充填成本不均衡等问题具有重要意义。     

钼合金在结构件应用方面的发展

综述了钼及其合金的发展 ,特别是在高温结构材料方面钼合金发展过程中的一些关键技术 ,尤其是推进器、能量转化和太空领域对钼合金的需求导致其加工工艺的进一步改进和发展。     

SIMULATION STUDY OF AERODYNAMIC FORCE FOR HIGH-SPEED MAGNETICALLY-LEVITATED TRAINS

Based on Reynolds average Navier-Storkes equations of viscous incompressible fluid and κ-ε two equations turbulent model, the aerodynamic forces of high-speed magnetically-levitated (maglev) trains in transverse and longitudinal wind are investigated by finite volume method. Near 80 calculation cases for 2D transverse wind fields and 20 cases for 3D longitudinal wind fields are analyzed. The aerodynamic side force, yawing, drag, lift and pitching moment for different types of maglev trains and a wheel/rail train are compared under the different wind speeds. The types of maglev train models for 2D transverse wind analysis included electromagnetic suspension (EMS) type train, electrodynamic suspension (EDS) type train, EMS type train with shelter wind wall in one side or two sides of guideway and the walls, which are in different height or/and different distances from train body. The situation of maglev train running on viaduct is also analyzed. For 3D longitudinal wind field analysis, the model with different sizes of air clearances beneath maglev train is examined for the different speeds. Calculation result shows that:① Different transverse effects are shown in different types of maglev trains.② The shelter wind wall can fairly decrease the transverse effect on the maglev train.③ When the shelter wall height is 2 m, there is minimum side force on the train. When the shelter wall height is 2.5 m, there is minimum yawing moment on the train.④ When the distance between inside surfaces of the walls and center of guideway is 4.0 m, there is minimum transverse influence on the train.⑤ The size of air clearance beneath train body has a small influence on aerodynamic drag of the train, but has a fairly large effect on aerodynamic lift and pitching moment of the train.⑥ The calculating lift and pitching moment for maglev train models are minus values.     

东昆仑埃坑地区磷灰石裂变径迹年代学及构造意义

东昆仑位于青藏高原北部,埃坑地区处在东昆仑昆中和昆南断裂带之间。通过对该区域5个磷灰石样品分析,获得其裂变径迹年龄分别为（99±10）、（103±9）、（80±6）、（98±6）、（65±5） Ma。埃坑地区热历史可分为3个阶段：第1阶段（160~58 Ma）持续隆升,对应羌塘地块与拉萨地块向欧亚板块的拼贴作用;第2阶段（58~35 Ma）快速隆升,印度板块与欧亚板块碰撞导致埃坑强烈隆起;第3阶段（35 Ma至今）,构造活动较弱,未受青藏高原新近纪以来热事件影响。该地区5个样品的隆升量分别为3374、3283、3230、3157、3278 m,平均隆升量为3264 m,平均隆升速率为0.038 mm/a。     

由磷石膏和氯化钾制取农用硫酸钾

由本工作详细研究了在氨水存在下,由磷石膏和氯化钾反应制取农用硫酸钾的过程,进行了各种条件的试验。在氨的存在下,用氨水作为反应液相,实验条件为低温常压,溶液中氨水浓度控制在35％左右,溶液中高浓度的氨改变了硫酸钾和石膏以及其他盐类的溶解度,硫酸钾的溶解度明显下降,使硫酸钾优先沉淀下来,分离后即得硫酸钾产品,该产品的物相组成,经X衍射分析证明为K_2SO_4。     

关于“逆算单元长度法”的改进

本文对原有的“逆算单元长度法”进行了适当的改进,并编制了相应的计算程序.计算表明:改进后的逆算单元长度法计算效率明显提高.同时,本文计算所得的等端弯矩作用下工字形截面和双角钢T形截面的N/N_P-M/M_P相关曲线可供设计参考,具有一定的实用价值.     

成渝地区双城经济圈流域横向生态补偿机制的思考

近年来,国内多地探索开展了流域横向生态补偿,对改善流域生态环境、实现可持续协调发展发挥了重要作用.针对跨行政区域的流域横向生态补偿实施中存在的问题,提出了建立成渝地区双城经济圈流域横向生态补偿机制建议.积极争取发展改革委、财政部、生态环境部、水利部等中央部委参与,并从水质不达标次级河流逐步推广到长江、嘉陵江等所有跨界河流.对不同河流应基于水质水量的历史和现状,形成"一河一策"的补偿基准,并积极探索对口协作、共建园区、产业项目、人才技术、文化旅游等形式多样的生态补偿模式.     

一种用于机器人路径规划的新方法

本文讨论了一种用于二维空间中无碰路径搜索的新方法——自由三角形法。这里障碍物被抽象成封闭的几何图形(含凹域),且限制在一个矩形区域内,矩形域内障碍物以外的部分称为自由空间,自由空间被分割成三角形的集合,路径搜索就是在此基础上实现的。自由三角形法是机器人学中有关路径求解问题的一种新方法。     

腔体结构电磁散射分析新方法

本文提出一种综合了复射线和几何光学射线法优点的腔体结构电磁散射分析方法－高斯射线管方法。讨论了单位平面波的高斯射线管模拟，以及高斯射线管在曲界面上的反射问题。给出了用高斯射线管计算腔体结构散射的典型算例。