热卷箱弯曲辊辊缝及抬起速度探讨

通过分析热卷箱卷取过程中带钢弯曲成形的变形原理,推导出了弯曲辊辊缝的数学模型和辊缝抬起速度模型,并针对实际卷取过程中第1圈“不圆”现象进行了理论分析,提出了增加上弯曲辊速度超前率的解决措施。     

化学复合镀Ni—P—纳米TiO2涂层的研究进展

回顾近年来Ni—P—纳米颗粒化学复合镀的研究现况；简单介绍了纳米颗粒复合镀的机理、镀液中各成分的作用、纳米颗粒的分散、纳米复合镀层的结构和性能.指出纳米化学复合镀在今后的研究方向—纳米颗粒的分散和功能性复合镀层.      

汽车发动机缸体灰铸铁等离子相变硬化组织及性能分析

采用等离子相变硬化设备对汽车发动机缸体灰铸铁进行了表面相变硬化处理，分析了处理后铸铁的显微组织和硬度特征。结果表明，相变硬化处理后的灰铸铁分三个区，即熔化区、固态相变区和热影响区，熔凝层的组织是细小的莱氏体。处理后的表面硬度有显著提高，并明显提高了发动机缸体的耐磨性和使用寿命。     

Fe3+掺杂对氧化钛凝胶相变过程的影响

采用溶胶-凝胶法制备不同含量Fe3+掺杂的纳米氧化钛粉体,利用X光衍射仪研究了氧化钛凝胶的相变过程,分析了产物的晶体结构、金红石转变量和锐钛矿晶粒尺度.试验结果表明,Fe3+的掺杂抑制了锐钛矿相变,促进锐钛矿向金红石相的转变;阻碍锐钛矿晶粒的长大.Fe3+掺杂量大于2mol%时,在600℃烧结获得小于40nm的锐钛矿晶体.     

半固态金属金相图片的计算机定量分析

基于Matlab的图形图像处理功能,开发出半固态金属金相组织的计算机分析软件,用以定量地分析半固态金相组织中的非枝晶组织分数(固相率)及晶粒尺寸.并且以镁合金半固态组织为例,与相关文献和目测结果进行了对比,证明该软件具有测量准确,简单容易,方便快捷,适应广泛等特点.     

热力系统新型停用保护缓蚀剂

通过高压釜试验和电化学极化曲线测试并结合硫酸铜 点滴和水滴评价试验，研究了新型停用缓蚀剂LP对不同钢材及已锈蚀碳钢的停用保护缓蚀性 能和LP的缓蚀作用机理.研究结果表明：LP是一种性能良好的热力设备停用保护缓蚀剂.     

表面感应淬火对45钢滚动磨损特性的影响

针对传统热处理后45钢耐磨性较低的缺点,研究了正火 表面感应淬火热处理后45钢相对ZG31Mn2Si摩擦副的滚动磨损特性和磨损机理.测试了试验载荷、材料硬度与磨损失重的关系,采用扫描电镜分析了感应淬火热处理后不同硬度45钢的磨损形貌及变化规律.结果表明:当载荷恒定,磨料硬度Ha大于被磨材料45钢硬度Hm时,45钢随着感应淬火后自身硬度的提高,耐磨性明显提高,为硬磨料磨损;Ha＜Hm时,随着材料硬度的提高,磨损量变化很小,为软磨料磨损;其滚动磨损机理随着表面感应淬火后硬度的升高由塑变磨损转变为犁沟磨损.     

V-EPC铸渗法制备金属基表面复合材料的发展

介绍真空实型铸造法制备钢、铁基表面耐磨复合材料的工艺流程、关键技术及其应用的新进展，并提出了今后研究工作中值得重视的几个问题。     

激光熔覆Stellite硬面合金扫描速度对相组织和耐磨性的影响

本文报导应用横流式连续CO_2激光器,采用不同激光扫描速度,对熔覆Stellite 12钴基硬面合金的合金层的相组成、微观组织结构对耐磨性和显微硬度影响的研究结果。表明:(1)激光熔覆合金层是由过饱和的γ(Co,Cr)基体相和复杂的六方M_7C_3碳化物相所组成(2)在其他参数不变的情况下,随激光扫描速度的提高,γ(Co,Cr)基体相过饱和度增大,而析出的碳化物含量减少,因而合金层的硬度升高,耐磨性有所下降;而降低激光的扫描速度,碳化物M_7C_3析出增加,有利于提高合金层的耐磨性、因此碳化物M_7C_3析出量是提高耐磨性的主要因素,而增加基体相γ(Co,Cr)的过饱和度则是硬度提高的主要因素     

溶胶-凝胶结合耐火浇注料抗CO侵蚀性能研究

研究了新型溶胶．凝胶结合耐火浇注料的抗CO侵蚀性能，同时也与传统的水泥结合耐火浇注料进行了对比试验，并从侵蚀前后的表观特征、理化性能和微观结构等多方面探讨了其CO侵蚀作用机理。结果表明，浇注料中的铁氧化物含量，CO气氛的浓度等多种因素决定了CO侵蚀反应的强度。而在同等实验条件下，溶胶-凝胶结合耐火浇注料的抗CO侵蚀性能要大大优于水泥结合的耐火浇注料，因此是替代传统浇注料的理想材料。