两种气象应用分析技术的软件算法研究与实现

以气象水文信息显示系统软件开发为背景,针对风场流线分析与显示和温度对数压力图绘制功能的实现,提出了流线分析算法和温度对数压力图的不稳定能量区分析算法.流线分析算法从流线的基本概念出发,结合其物理连续分布的特征,基于风场格点u/v分量数据直接"跟踪"获得流线,并对过密、过短等情况进行了处理.温度对数压力图的不稳定能量区分析算法利用温压曲线与状态曲线的单调性,分段处理温压曲线与状态曲线的位置关系进行不稳定能量区分析.实际使用结果表明,2种算法均具有良好的显示效果和较高的处理效率.     

基于分层和Radon变换的透视图像矫正技术

由于受到物体与摄像机三维空间相对位置关系的影响,摄像机获取的图像存在透视畸变,影响图像特征提取、识别等后续处理,为此提出一种通过分层矫正和Radon变换相结合的矫正技术.利用射影几何知识,将畸变的图像矫正为满足仿射变换的图像,再将仿射变换矫正为相似变换,利用Radon变换矫正得到标准图像.仿真实验结果表明,该算法可行性高、稳定性好,能推广应用于目标识别等领域.     

无线Mesh网络同步架构研究

提出了基于混合GPS同步与信标同步的无线Mesh网络同步方案,能够简化系统设计,防止同步误差逐级累积.在Mesh骨干节点间采用GPS同步,设计并实现了不依赖于CPLD等硬件的GPS时隙同步算法,简化了系统硬件设计.提出了在失去GPS后骨干节点同步修正算法,在失去GPS信号后能在一定的时间内维持系统的同步,提高了系统的可靠性.在Mesh接入节点与骨干节点之间采用改进的信标同步方案,能够在较远的距离达到10us级的同步精度.最后通过实验数据验证同步方案的同步精度.     

基于Web的教学质量评价系统的设计与实现

为解决高校教师教学质量评价的网络化问题,在综合考虑数字化校园建设要求基础上,提出了基于Web的高校教师教学质量评价系统的功能要求和体系结构,设计了后台数据库系统和功能模块,保证了系统的实用性、兼容性和可扩展性.研究了面向数字化校园综合管理平台的公共数据采集技术和系统安全设计,有效地解决了教师教学质量评价系统与其它业务系统之间的融合问题和系统安全问题.测试结果表明了系统的有效性.     

国画水墨扩散的LBE计算机模拟

为了满足人们在美工设计中对计算机国画艺术效果仿真的需求,研究和分析了水墨扩散LBE(lattice Boltzmann equation,网格波尔兹曼)算法,提出运用亮度决定水粒子的初始分布,用CMY粒子进行扩散模拟.通过对LBE算法进一步推导而提出疑问,并对扩散及受阻方程进行修正.使用Wintab 1.1压感设备接口完成用户压感数据的读取,借助图像处理函数库IPL98 2.0进行扩散实验数据结构和实验流程设计,实现了国画水墨扩散效果的模拟,证明了该方法的可行性和有效性.     

城际客运专线收费系统设计

为了让旅客出行更便捷,提出了城际客运专线收费系统设计方法.建立了收费系统总体结构模型,阐述了实现其功能的过程和方法,指出了乘车IC卡在收费系统中具有关键作用.对乘车IC卡结构原理、外观结构、技术方法进行了设计.最后通过创建收费系统B/S结构功能模块,测试了用乘车卡卡号在数据库中建立乘客ID、预存费用、分配座位、记录乘车行程标识、计算乘车路程、收取乘车费用、自助订票等功能,验证收费系统设计的可行性.     

一种新型模拟肺模型的实验研究

建立了一种新型的可用于呼吸机性能测试的玻璃瓶模拟肺模型,通过物理推导得到模拟肺的顺应性与玻璃瓶的大小及其内部温度有关,并用相关的实验证明了模型的可行性.研究表明:在恒温条件下其顺应性与玻璃瓶的大小成比例关系;在玻璃瓶内放入一定量的铜网可以使其在一定的频率下保持恒温状态,这种模拟肺可用于精确测试呼吸机特性.     

基于Mega169的空调控制器的设计

采用单片机技术,设计了一种车用空调控制器.控制器可对空调的各个部件进行控制,实现制冷制热、调整风量及控制风口的变换等操作.系统采用液晶显示屏显示,由程序控制实现各个环节的功能,方便了汽车驾驶员的操作.该设计具有很高的实用价值,可适用于现有的大多数汽车以及工程车.     

基于节点失效的弹性供应链应急管理策略

研究网络正常运行和有单一节点失效情况下供应链的应急调度问题,建立了在有限资源约束下单目标成本优化数学模型,以实现供应链运行总成本最小．采用ＣＰＬＥＸ 软件求解模型,得到应急调度计划方案．数值仿真结果表明了应急调度方法的有效性和实用性．     

结合混合式信道分配的Mesh多路径路由协议

为了优化无线Mesh网络中的多接口多信道网络资源,对单接口多路径路由协议和单路径信道分配策略进行了深入的分析研究,提出了与混合式信道分配方式相结合的多路径路由协议(AODV-MP),实现了网络中多条路径的并行传榆,从而提高网络的整体吞吐率.并根据多路径路由协议自身的特性,结合与邻居节点干扰相关的因素--信噪比(SNR),提出了多路径路由的路由度量判决WCETYSNR,同时将该路由度量作为负栽流量分配的比例标准.利用NS2网络仿真平台对该多路径路由协议进行测试,结果显示AODV-MP在网络吞吐率上提高了45%,并在高负载情况下,较大幅度地减少了网络延时.