Dual‐band Gysel power dividers with large frequency ratio and unequal power division

In this article, a dual‐band Gysel power divider is proposed based on the topology of finite‐ground microstrip line. The general design method for the large frequency ratio and unequal power division is derived and the detailed design rules are provided. It is shown that the frequency ratio can be achieved from 1 to 10, and the power division ratio of each frequency band can be separately determined. Moreover, the phase differences at two operating bands could be designed to be either in‐phase or out‐of‐phase. Finally, two prototypes are designed, implemented, and experimented to validate this proposal. The measured results of the first design show the frequency ratio of 4 with power division ratios of 2:1 in both passband, while the second example is designed with the frequency ratio of 10 with power division ratios of 2:1 and 1:1 in the first and second passband, respectively. Both results show a good agreement between the simulated and measured results.     

基于地区温度实测数据的大跨度钢箱梁悬索桥的温致效应研究

基于地区的温度实测数据,采用4种常用的概率分布模型对桥址区不同季节日温度极值分布进行拟合,通过5项拟合指标评价各概率分布模型的拟合优劣,并选取最优概率分布模型.基于最优概率分布模型,进一步推算出桥址区重现期分别为20、50、100 a的温度极大值和极小值.采用ANSYS有限元软件建立某大跨度钢箱梁悬索桥有限元模型,并研...     

面向重大复杂工程需求的研究生动态培养模式——以桥梁工程学科为例

党的十九大以来,国家对交通强国战略重视程度持续加深,创新发展步伐不断加快。随着我国交通运输的快速发展,从港珠澳大桥的建成到川藏铁路的全线开工,桥梁工程建设正面对各种前所未有的挑战;从主跨1700m杨泗港长江大桥的建成到主跨2300m张靖皋长江大桥的开工,大跨度桥梁规模正不断刷新纪录。为培养具有面向重大复杂工程能力需求的研究生,提高研究生创新和实践应用能力、分析和解决问题能力、质量和效率并重能力等,建立了以学生为中心的复合指导模式。由团队负责人对研究生培养的核心环节进行把关,青年教师对具体科研工作进行指导,以充分发挥导师团队的指导作用。在此基础上,建立以研究方法指导、综合能力培养、应用创新突破为主的“面—线—点”培养模式,逐步细化和动态调整培养方案。实践结果表明,以研究生为中心的复合指导增强了研究生的参与感和获得感,结合“面—线—点”动态培养模式为研究生“量身定制”的培养方案,可更好地激发学生的主观能动性,提高科研成果质量和数量。研究生从任务式地完成科研工作到自主探索式地完成学位论文,个人综合能力得到有效提升,可更好适应重大复杂工程对创新能力的要求。     

多层感知机在模拟/混合电路故障诊断中的应用

多层感知机具有解决复杂分类问题的能力,应用于模拟/混合电路的测试,能够实现快速故障诊断及定位,具有准确率高的特点。实验证明该方法是行之有效的。     

基于光纤通信的新式智能电表数据采集架构与实现

针对目前智能电表存在着数据传输效率低、数据采集指标匮乏、设备在线率无法实时监控等多种弊端。文中提出了一种应对百万台电能表同时并发采集的数据采集前置方法,该方法基于光纤通信技术TCP/IP协议,实现了电能表数据回传抄表功能,高速宽带上网接入功能实时数据传输和智能数据处理功能。实验测试结果表明数据采集方案能够完整的实现设计功能,设备运行稳定,网速测试结果满意,并发采集执行用户数成功率可达99.7%。该方法为智能电网互动化、信息化和自动化提供了新途径。     

东昆仑祁漫塔格地区库德尔特金矿区花岗闪长岩的时代、成因及其构造意义

库德尔特金矿床是东昆仑祁漫塔格新发现的一处中型金矿床，金矿赋存于花岗闪长岩中。通过对花岗闪长岩开展岩石地球化学、锆石U-Pb年代学和Hf同位素研究，探讨该矿床成岩时代、成因类型和构造环境。研究结果显示：花岗闪长岩为一套准铝质高钾钙碱性岩石系列，呈现轻稀土富集的右倾分配模式，具有较明显的负Eu异常，富集大离子亲石元素（Rb、K）、活泼不相容元素（Th、U）和LREE元素，相对亏损高场强元素（Nb、Ta、Ti、P）、HREE元素和Sr元素，成岩年龄为（242.9±1.3）Ma。结合前人研究成果，认为库德尔特花岗闪长岩是在中三叠世大洋板块俯冲与碰撞转换环境中形成的I型花岗岩。     

基于高斯混合模型的列车随机振动加速度响应最大值分布统计分析

为可靠地评估列车运行的安全性与平稳性，基于多体动力学理论和概率统计方法，对随机轨道不平顺激励作用下列车加速度响应最大值的分布规律进行分析。采用多体动力学软件Simpack建立列车–轨道耦合模型，通过三角级数法模拟得到轨道不平顺作为随机输入激励，基于Monte-Carlo方法计算得到了列车在行驶过程中加速度响应的样本序列。将列车加速度响应样本序列的最大值作为随机变量进行统计分析，通过构建基于高斯混合模型的列车振动加速度响应最大值的概率密度分布函数，并结合期望最大化算法对概率模型参数进行最大似然估计，从而对列车加速度响应最大值分布的统计规律以及响应样本数量的选取开展研究。结果表明：采用高斯混合模型能够有效地拟合列车加速度响应最大值的分布规律；此外，随着车速的增加，列车加速度响应最大值分布的离散性增强。     

冻融及加热过程鲢鱼鱼糜制品中晚期糖化终末产物的形成机制

将鲢鱼（Hypophthalmichthys molitrix）鱼糜在不同冻藏温度下进行冻融循环后加热，分析不同加热过程鱼糜制品中壬醛、1-辛烯-3-醇、内源性荧光物质、蛋白质亚基组成、赖氨酸、α-二羰基化合物（乙二醛（glyoxal,GO）和丙酮醛（methylglyoxal,MGO））及晚期糖化终末产物（advanced glycation end-products,AGEs）-羧甲基赖氨酸（Nε-carboxylmethyl-lysine,CML）和荧光AGEs的变化情况。结果显示，冻藏温度对鱼糜制品中各指标含量无显著影响（P>0.05）；随着冻融次数的增加，鱼糜制品中壬醛、1-辛烯-3-醇、内源性荧光物质、CML和荧光AGEs含量显著增加，赖氨酸含量增加，GO、MGO含量显著降低（P<0.05）；加热过程中，1-辛烯-3-醇、GO、MGO、CML和荧光AGEs含量显著增加，内源性荧光物质显著降低（P<0.05），赖氨酸含量先增加后降低，肌球蛋白重链逐渐降解成小分子蛋白。以上结果表明原料的冻融循环为鱼糜制品中AGEs的形成提供大量前体物质；热加工过程进一步促进了...