由氯化钙制备纳米碳酸钙研究

随着国民经济的发展,对纳米碳酸钙的需求量越来越大.基于化工生产中大量副产氯化钙,以氯化钙和碳酸铵为原料,对制备纳米碳酸钙进行了研究.实验研究了添加剂、反应温度和反应物浓度等工艺条件对产物粒径的影响,并采用XRD和TEM对产物进行了初步分析.实验结果表明:不同的添加剂对产物粒径以及形貌具有一定的影响,当氯化钙和碳酸铵配料比为1.0:1.0 mol/mol、反应温度为15℃和氯化钙浓度为0.3 mol/L时,以有机醇A和磷酸系化合物G为添加剂制备的产物为方解石型球状碳酸钙,粒径在50 nm左右.     

蒸发段长度与充液量对高温钠热管启动过程的影响

通过对 7根结构参数不同、充液量不同的高温钠热管进行实验研究 ,给出各种情况下高温钠热管启动过程中温度随时间变化曲线 ,分析了蒸发段长度的变化及充液量的变化对高温钠热管启动过程的影响。实验结果表明直径为 2mm ,长 1 0 0 0mm的钠热管 ,蒸发段长度为 5 80mm且充有 78～ 90 g左右的充液量 ,其启动运行工作为最佳     

苛化法精制盐水工艺在我厂的应用

简要介绍了连云港碱厂为满足工艺生产的要求,对盐水精制方法由石灰—纯碱分步法改为石灰—纯碱苛化法的工艺改造。并对两种工艺进行比较,肯定了采用苛化法精制盐水工艺创造的良好效益。     

基于动力有限元分析和神经网络技术的含分层复合材料层合板的损伤诊断

本文基于作者提出的含层间分层损伤层合板的动力有限元分析模型和方法,计算了分层长度和位置对含层间分层损伤层合板结构的固有频率的影响,然后应用MATLAB的神经网络工具箱建立了人工神经网络,通过典型结构的仿真结果比较,证明了采用有限元动力分析和BP网络技术相结合的方法是一种可用于复合材料层合板的分层损伤诊断的有效方法.     

高科技纤维在摩擦制动材料中的应用

本文介绍了一些高科技纤维在聚俣物基摩擦材料中的使用情况，指出在摩擦材料中使用高科技纤维已成为摩擦材料的一个发展趋势，但需要大大提高高科技纤维的性价比和使用纤维混杂技术。     

基于中位数的用户信誉度排名算法

针对推荐系统易受Spammer攻击的影响,从而导致对象的实际得分不准确的问题,提出基于中位数的用户信誉度排名算法。通过衡量用户信誉度调整用户打分权重,根据中位数具有不易受极端打分影响的特性,选取用户打分与对象得分差距的中位数作为降低用户信誉度的标准,不断迭代调整用户信誉度以及最终得分直至收敛。在多个真实数据集上的运行结果证明,相比现有排名算法,该算法具有更合理的信誉度分布和更高的排名结果准确度,通过该算法预处理后的数据集在SVD++上运行可以得到更低的均方根误差。     

天基信息支援作战仿真用例设计

为解决天基信息支援作战仿真要素多,关系复杂,仿真实验成本高的问题,提出仿真用例设计的原则和过程,应用相关系数法对影响因素进行了筛选,提出了连续型因素的取值规则,基于元用例思想对仿真用例进行了分层优化,采用正交设计方法对仿真用例进行了规模优化;最后通过实例分析证明了该方法的可用性和有效性.     

聚丙烯离子交换纤维研究

利用超声波分散原理将苯乙烯（St）分散到聚丙烯纤维（PP）中，以过氧化苯甲酰（BPO）作为引发剂，使苯乙烯接枝到PP纤维表面，得到PP－g-St纤维；然后用浓硫酸将PP－g-St纤维磺化，制成强酸型离子交换纤维。研究了反应时间、反应温度等对离子交换纤维的质量摩尔浓度的影响，并用红外光谱加以表征。结果表明：温度90℃下磺化反应2h，可得到离子交换质量摩尔浓度为0.95mmol/g的强酸型离子交换纤维。     

高速铁路3G及TD-LTE移动通信关键问题研究综述

对现有及未来移动通信系统在高速铁路中应用出现的主要问题进行了分析,主要包括如车体损耗、小区切换、多普勒频移等。归纳总结了目前国内第三代移动通信(3G)三大主流技术的现有解决方案。在此基础上分析了未来分时长期演进(TD-LTE)移动通信在高铁场景下应用的先进性及其面临的技术难题。重点对解决该问题的国内外相关现有研究成果进行了分析评述,并针对现有研究存在的问题提出了下一步的研究方向。     

氟橡胶双酚AF/BPP硫化体系的研究

研究了硫化剂双酚AF、促进剂BPP用量及硫化温度对氟橡胶硫化特性的影响。结果表明：双酚AF和BPP的用量主要影响胶料的交联密度及硫化时间，并对加工性能有一定的影响；硫化温度的提高会缩短焦烧时间和正硫化时间．但有使交联密度下降的趋势。