尖晶石钢包浇注料的生产及使用效果

尖晶石钢包浇注料的生产及使用效果袁建国，丁建华，陆万忠，梁道荣（新余钢铁有限责任公司新兴耐火材料公司，新余３３６５１３）ＰｒｏｄｕｃｔｉｏｎａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＳｐｉｎｅｌＭａｔｅｒｉａｌｆｏｒＬａｄｌｅｌｉｎｅｒ￥ＹｕａｎＪｉａｎｇｕｏ...     

宝钢提高板坯赋号率的措施及实践

预定板坯号的赋号率对板坯的热装轧制和合同完成具有重要影响,针对板坯赋号率偏低的状况,在调查分析影响板坯赋号率的诸多因素基础上,从调整生产操作、优化赋号规则、完善信息管理和生产设计等方面提出了改进措施,这些措施实施后,板坯赋号率从86%提高到95%以上。     

鞣制清洁生产技术的研究进展

本文简要介绍了铬鞣法的不足，概述了清洁化铬鞣技术中的高吸收铬鞣技术、少铬鞣法和无铬鞣法的研究动态和发展状况，最后对鞣制清洁生产技术进行了展望。     

民用建筑机电安装工程中综合支吊架的选型与设置

综合支吊架作为管线综合平衡后的支撑体系广泛应用于民用机电安装工程中.本文从综合支吊架的整体安全性、经济性、美观性角度,详细介绍了综合支吊架选型及设置总体原则.     

甲基二乙醇胺脂肪酸酯提高矿物基础油的生物降解性和摩擦学性能

制备了甲基二乙醇胺正辛酸酯和甲基二乙醇胺油酸酯，采用润滑剂生物降解快速测定仪和四球试验机分别研究了这两种甲基二乙醇胺脂肪酸酯对400SN矿物基础油生物降性和摩擦学性能的影响，试验结果表明甲基二乙醇胺正辛酸酯和甲基二乙醇胺油酸酯明显促进了基础油的生物降解，提高了基础油的摩擦学性能。利用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）和X射线光电子能谱（XPS）分析了磨斑的表面形貌及元素的化学状态，试验结果表明这两种甲基二乙醇胺脂肪酸酯在磨斑表面形成了由吸附膜和摩擦化学反应产生的Fe2O3 ，Fe3O4及含氮化合物的化学反应膜组成的复杂的边界润滑膜，从而提高了基础油的抗磨减摩性能。     

汽轮机轴承变温特性试验研究

通过改变汽轮机轴承润滑油的入口温度,对汽轮机轴承相关温度受轴承润滑油温度变化的影响进行试验研究。结果表明,随着润滑油温度的降低,支持轴承金属温度、回油温度和推力轴承金属温度明显降低,但降幅小于润滑油油温的下降幅度,在此过程中,轴承润滑油温升逐渐加大。     

电磁场作用下含三乙醇胺硼酸酯润滑油的摩擦学特性

使用改进后的四球摩擦磨损试验机,考察了添加三乙醇胺硼酸酯（TBE）抗磨添加剂的150SN基础油在电磁场作用下的摩擦磨损性能,使用扫描电子显微镜（SEM）观测钢球磨痕表面形貌,采用X射线光电子能谱仪（XPS）和X射线能谱仪（EDS）分析了磨斑表面典型元素的化学状态,并从电磁场的物理效应和化学效应两个方面对摩擦学机理进行了初步探讨。结果表明：在电磁场作用下,150SN基础油润滑下的钢球磨斑直径和摩擦因数均比无电磁场时大,含TBE润滑油润滑下钢球的磨斑直径比无电磁场时小,但摩擦因数比无电磁场时大。电磁场对磨损微粒的作用使其在摩擦表面形成一个保护膜层,并且电磁场会促进TBE中B和N元素与金属基体的键合作用,在摩擦表面形成含Fe和B元素的摩擦化学反应膜及含有机氮化物的高强度聚合物膜,从而影响TBE的抗磨减摩性能。     

“大规模定制”生产模式在钢铁企业的应用实践

探讨了全球化市场背景下企业所面临的市场个性化需求和现场共性化生产要求间的矛盾,指出了我国钢铁行业追求的主流生产模式应是“大规模定制”,分析了国内钢铁企业推行“大规模定制”生产模式亟待解决的问题。结合实际,总结分析了宝山钢铁股份有限公司（宝钢）推进“大规模定制”模式所取得的初步成果和经验。     

可生物降解润滑油综述

对可生物降解润滑油的发展历程,生物降解机理,评价方法,可生物降解基础油和添加剂进行了详细地综述。植物油和合成酯是两类主要的可生物降解基础油。植物油的可生物降解率可以达到90%以上。合成酯依据结构不同,生物降解性能差异较大,有的易于生物降解,有的难以生物降解。对于某些难于生物降解的润滑油如矿物油,可以添加生物降解促进剂促进降解,提高生物降解率。目前,矿物润滑油仍然占据主导地位,但既能满足使用要求,又与环境相容的可生物降解润滑油将是发展的方向。     

F级燃机模块吊装方法

随着国家能源政策的改变,新型的大型燃气轮机发电机组将会越来越多,作者根据安装珠海电厂600MW级发电机定子的经验,提出了一种安装F级燃气轮机的方法,以供参考。