钢-混凝土组合梁开孔波折板连接件受剪性能试验研究

通过12组不同参数的开孔波折板连接件试件进行单调加载受剪试验,研究了不同构造参数的连接件试件的破坏形态、荷载-滑移特性、构造参数对受剪承载力的影响,以及贯穿钢筋的应变、开孔波折板的von Mises应力随荷载的变化规律。研究结果表明：开孔波折板连接件的荷载-滑移曲线基本可分为无滑移阶段、弹性阶段、塑性阶段及破坏阶段;波高和混凝土强度对连接件的承载能力、抗剪刚度、滑移特性等影响显著;开孔波折板焊接边的von Mises应力大于自由边,折板段的von Mises应力大于平板段,开孔周边板的von Mises应力随荷载增加而增加;结构参数相同的试件,贯穿钢筋直径越小,其承担的剪力越大,连接件波高越大,贯穿钢筋承担剪力越小;与开孔板连接件相比,无贯穿钢筋的开孔波折板连接件的受剪承载力提高了300%,设置贯穿钢筋的开孔波折板连接件的受剪承载力提高了约200%。     

FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究

对FRP-钢组合结构公路桥研制过程中的关键技术进行了研究,通过GFRP桥面板的设计与加工、有限元分析和试验研究,研制出适用于我国公路桥梁用的重型FRP桥面板。将GFRP桥面板与波形腹板H型钢梁组合起来,建成我国第一座FRP-钢组合结构公路桥。对GFRP-钢组合结构公路桥梁结构进行成桥荷载试验。试验结果表明,FRP-钢组合结构桥梁处于安全受力状态,满足设计荷载下的使用要求。     

基于PIM法车桥耦合模型Duhamel项迭代格式选择

考虑荷载在积分步长内的协调分解和不变常量,结合模态综合叠加技术,建立移动弹簧质量车桥耦合振动模型,引入精细积分算法(precise intergration method,简称PIM),并采用科茨及高斯积分格式展开精细积分中Duhamel非齐次项进行求解。以移动弹簧质量车模型作用于简支梁桥为例,分析积分步内荷载等效方法及Duhamel非齐次项展开方式对车桥耦合振动响应的影响。研究结果表明:荷载协调分解并结合科茨积分格式计算结果与解析解更接近,Newmark-β法积分步长内荷载分解形式对计算结果影响较小;荷载协调分解的高斯积分格式计算结果呈发散趋势,待定系数法计算结果与实际偏离较大;Newmark-β法能满足工程需要,但在保证相同计算精度时,需采用较小积分步长、同时耗费较多计算时间;与其他几种数值方法相比,积分步长内荷载协调分解并将科茨积分格式引入精细积分的算法(PIM-Cotes-Harmonize,简称PIM-C-H法),具有快速收敛且计算快的优势。     

曲线形裂纹尖端对双悬臂梁试件断裂韧性的影响

为研究不均匀分布特性对I型断裂行为的影响,以玻璃纤维增强复材(GFRP)双悬臂梁(DCB)试件为研究对象,开展断裂韧性试验及相应的数值仿真分析。研究结果表明:DCB试件的裂纹长度偏差lv与能量释放率不均匀分布系数β均随裂纹长度的增加而发生改变;利用规范中三种经典梁模型确定传统DCB试件I型断裂韧性时,需计入lv与β的影响。     

协会标准《真空破坏器应用技术规程》编制简介

协会标准《真空破坏器应用技术规程》系根据《建筑给水排水设计规范（2009年版）》新增条文规定，为正确选用和设置真空破坏器进行编制的。《真空破坏器应用技术规程》共分7章和1个附录。     

单箱三室波形钢腹板PC连续箱梁桥监测技术

为了解多室箱波形钢腹板箱梁的力学性能,在施工及运营阶段对某单箱三室波形钢腹板PC连续箱梁桥控制截面的应变及标高进行监测。结果表明,预应力钢筋张拉后控制截面应力及标高与拆架后吻合。计算波形钢腹板PC连续箱梁桥活载效应时,应选用合理的内力增大系数值来计入偏心荷载对截面内力的影响。波形钢腹板PC连续箱梁桥中的温度应力超过了活载应力,成为设计控制因素。去除温度梯度、沉降、混凝土收缩徐变、预应力损失等因素影响产生的应力,运营阶段应力与竣工时应力相当。     

资本主义黄金市场状况评述

八十年代,资本主义市场黄金的供应量出现稳定增长的趋势.据公司估计,1986年已达到1607吨(1985年仅为1460吨).公司则认为,包括供应市场的次生金在内,1986年的黄金供应量为1900吨(而1985年仅为1700吨).七十年代末和八十年代初黄金价格的急     

A new numerical method for determining collapse load-carrying capacity of structure made of elasto-plastic material简

Determination of collapse load-carrying capacity of elasto-plastic material is very important in designing structure. The problem is commonly solved by elasto-plastic finite element method （FEM）. In order to deal with material nonlinear problem involving strain softening problem effectively, a new numerical method-damped Newton method was proposed. The iterative schemes are discussed in detail for pure equilibrium models. In the equilibrium model, the plasticity criterion and the compatibility of the strains are verified, and the strain increment and plastic factor are treated as independent unknowns. To avoid the stiffness matrix being singularity or condition of matrix being ill, a damping factor a was introduced to adjust the value of plastic consistent parameter automatically during the iterations. According to the algorithm, the nonlinear finite element program was complied and its numerical example was calculated. The numerical results indicate that this method converges very fast for both small load steps and large load steps. Compared with those results obtained by analysis and experiment, the predicted ultimate bearing capacity from the proposed method is identical.     

波形钢腹板连续组合箱梁桥抗弯性能分析

波形钢板具有褶皱效应,不承担轴向力和弯矩作用,其有效弹性模量低于材料弹性模量。文中推导了波形钢板的有效弹性模量计算公式,提出波形钢腹板组合梁的抗弯计算方法,且依托某一座波形钢腹板连续组合箱梁桥,建立有限元模型,进行了应力、抗裂性、承载力等抗弯性能分析。     

上海地区太阳能集热器年平均集热效率取值探讨

太阳能集热器年平均集热效率是反映集热器产品热性能优劣的一个主要指标.根据上海市气象资料,以及年平均日辐射量、年平均日照时数、集热器瞬时效率曲线方程,计算确定太阳能集热器年平均集热效率,从中得出平板型和真空管型集热器在上海地区均可采用,并对太阳能集热器年平均集热效率的取值范围提出建议.