高强度高塑性TWIP钢的开发研究

通过调整成分,研究了一种新型的高锰钢成分对组织结构和TWIP效应以及对强度、塑性的影响。结果表明,该钢在变形后基体中存在大量细小的形变孪晶,室温下可具有相变诱导塑性和孪晶诱导塑性的TWIP效应,因而具有高的强度(1000MPa以上)和极高的伸长率(60％～90％)。该钢种是很有前途的高强度、高塑性钢种,满足下一代汽车制造对钢铁材料的需求。     

基于扎根理论的建设工程合同公平性分析

从公平关切视角出发,对四个典型项目的合同采用扎根理论进行合同条款编码,得到建设工程合同公平性构成的三个主范畴,即分配、程序、互动,其符合公平理论的三个维度,进一步构建三个维度下的构成模型。该模型可为发承包双方提供合同公平性审查的指导,而且为后续相关研究提供理论贡献。     

代建人特征对项目控制权配置的影响研究——基于扎根理论的探索性分析

充分利用代建人自身优势是获得合理项目控制权配置的有效途径。采用扎根理论,设计半结构性访谈内容并展开调研;提取能力、声誉、网络、职位、环境等5个代建人特征要素,构建特征要素对项目控制权配置影响的关系模型,并分析各要素的影响路径,为代建人强化自身竞争优势以争取项目控制权提供思路。     

全过程工程咨询项目治理机制选择研究:专业服务交易特征的调节作用

全过程工程咨询信任与合同控制治理机制的选择会直接影响咨询项目绩效,但两者权衡取舍不甚清晰。为厘清治理机制的选择,通过情境模拟实验结合调查问卷,采用 PLS-SEM 和回归分析法,构建基于专业服务交易特征的全咨项目治理机制调节模型,结果表明:信任与合同控制存在互补效应且信任的治理效果显著高于合同控制;专业服务交易复杂性和依赖性强的情境下业主宜选择信任,而在专业服务交易质量标准模糊性强的情境下适合选择合同控制。研究为基于专业服务交易关系的咨询项目拓展边界,为全咨业主依据不同交易情境选择合理的组织间治理机制提供理论指导。     

工程总承包项目管理绩效改善研究——基于IPD理念

随着我国工程总承包模式的推广,业主与承包商之间关于设计审图等控制权的争夺屡见不鲜。其原因在于高信任度的工程总承包模式难以适用于我国低信任度的建筑环境。对设计—采购—施工总承包模式(EPC模式)中参建方互不信任的现实问题进行分析,明确在我国情境下,EPC模式项目应从合同条款入手,通过改进合作关系来改善管理绩效的治理路径,最终实现项目价值的增值。     

基于扎根理论的EPC总承包商能力模型构建

EPC总承包模式是国际上建设工程领域运用最广泛的总承包方式之一。运用扎根理论识别出EPC总承包商的两个核心能力:管理能力和履约能力。基于此,构建EPC总承包商能力模型,并分析模型组成部分。该模型不仅有助于总承包企业对自身进行评估,而且为EPC项目业主选择承包商提供了依据。     

《标准施工招标文件》下变更估价原则应用研究

工程变更贯穿于整个施工过程中,站在业主角度,工程变更发生后,如何以变更估价原则为依据,准确判定变更估价原则的使用条件,选择适当的变更综合单价确定方法,直接关系到业主对工程造价的控制。以2007 版《标准施工招标文件》为研究基础,运用文献研究法找出变更估价三原则的使用条件,结合算例分析法为业主对已经发生的工程变更的综合单价确定提供一些依据,从而减少工程结算中的扯皮现象,也保证业主对工程价款管理的控制权。     

CSP工艺热轧400 MPa汽车板组织与力学性能的研究

研究了用CSP工艺热轧生产的 4 0 0MPa汽车板的组织和力学性能。通过拉伸和弯曲试验以及金相观察 ,认为晶粒细小是CSP工艺能够生产高强度、高塑性汽车板的主要原因。     

煤矿液压支架用高强钢的焊接性能

为了实现Q550D高强度中厚板的高质量焊接,从而促进其在煤矿液压支架领域的推广应用,采用CO₂半自动气体保护焊对煤矿液压支架用550 MPa级高强度中厚板进行了焊接试验,采用金相显微镜观察了焊接接头的显微组织,采用电子背散射技术和透射电子显微镜观察了焊接接头粗晶区的晶体学特征和精细形貌,采用拉伸和冲击试验机测定了焊接接头的综合力学性能。结果表明,焊接接头的屈服强度为655 MPa、抗拉强度为747 MPa、断后伸长率为18.5%,在母材处发生断裂;焊缝、熔合线、熔合线向外1 mm、熔合线向外3 mm和熔合线向外5 mm处的-20℃冲击吸收功分别为82、113、106、124和159 J;焊缝、粗晶区、细晶区、临界区和母材各区域的平均硬度值分别为294.07HV、293.18HV、264.67HV、275.02HV和278.49HV。与母材相比,焊缝和粗晶区为局部硬化区,硬化率分别为5.59%和5.27%,细晶区和临界区分别为局部软化区,软化率分别为4.96%和1.25%。高位错密度的针状铁素体板条纵横交错、彼此咬合,可有效阻碍裂纹的扩展,从而改善了粗晶区的力学性能...     

汽车用轻质TWIP钢的组织演变

研究中碳-高Mn系TWIP钢在固溶处理后的组织和力学性能。用OM、XRD、TEM和EBSD分析形变前后的微观组织演变规律和高强塑性产生机制。结果表明,形变孪晶密度随着变形程度的增加而增大,形变孪晶的渐进产生、细化起到细晶强化和延缓断裂的作用,使TWIP钢具有优异的综合力学性能和成形性能。