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11.
乔凌云  李鸿斌  符利兵  朱炜 《焊管》2023,(11):44-49
针对CT110钢级Φ50.8 mm变壁厚连续管起管过程中在鹅颈位置连续断裂问题,通过对断裂位置取样分析,结合现场作业信息及车载连续管模拟分析与工程设计软件,综合分析了连续管断裂失效的主要原因。结果表明,连续管失效是腐蚀叠加累计弯曲疲劳导致的腐蚀疲劳断裂,也验证了连续管模拟软件的可靠性。建议重视车载连续管模拟分析与工程设计软件的应用,做好连续管疲劳情况的跟踪统计,及时进行风险评估;重视连续管的维护保养,以延长使用寿命。  相似文献   
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