克拉玛依油田J1b5油层有效厚度研究

针对克拉玛依油田五区八道湾组（J1b^5）油藏有效厚度划分中存在的问题，提出了油层有效厚度划分的图版参数。首先利用目的层段电阻率与声波时差关系确定有效厚度的岩性标准，再根据油藏地层水电阻率和a、b、m、n参数值，采用含油饱和度图版法确定油层有效厚度的电阻率、孔隙度和含油饱和度的下限标准。从而，在油层有效厚度评价中精细地识别储层的岩性、物性和含油性，有效地剔除储层中的砾石层、泥质层、致密层、干砂层和差油层．确定各井的有效厚度，提高了测井解释和储量计算的精度，为该区油藏增储上产和预测剩余油分布提供了可靠依据。     

新型复合堵漏材料的研制及效果评价

新型复合堵漏材料以石英砂和沥青作为原材料,通过试验优选,确定沥青与石英砂的最佳加量比例为5∶17.5,最佳加热时间为5.5 min。用新型复合堵漏材料YC—1配方进行高温高压封堵试验,试验表明,采用YC—1配方后的封堵效果远远好于未加工石英砂的封堵效果,在加压到500 psi后基本上实现了完全封堵,且模拟地层可以承受500 psi的压力。由于粗颗粒和细颗粒YC—1都具有变形性,故新型复合堵漏材料的桥堵、充填都可以达到最佳和最稳定效果。粗颗粒和细颗粒YC—1加量的比例可以采用1∶1,但是总浓度不应超过5%。     

罗克韦尔：布局互联节点

“十一”长假，古都西安游客爆棚。在距离西安25公里的咸阳国际机场二期工程中，罗克韦尔自动化能源管理平台正在接受着重大考验。随着每一架航班的起降，整个机场的智能控制系统和各类设备都在飞速运转。即使是候机大厅的些许温度变动，也会通过传感器上传到计算中心，引起整个系统的应对。     

无氯低温早强剂及其在浅层水平井固井中的应用

基于水平井在低渗油藏开发方面的巨大优势,采用水平井已成为开发延长油田东部浅层油藏稳产增产的一项重要技术。由于该区域水平井具有井内温度低、垂深浅、后期压裂易产生水平缝等特点,要求水泥环有高的强度和密封性。通过室内试验筛选出一种新型的无氯复合型早强剂M59S,与水泥中的铁离子、铝离子形成促凝早强的复合络合物,可大幅缩短低温下水泥水化时间,提高水泥石早期强度,辅之以其他外加剂形成了一套低温早强水泥浆体系。经室内性能评价,该体系稠化过渡时间短,浆体稳定性好,析水为0,失水量40 m L/30 min,流变性能良好,20℃常压养护水泥石48 h抗压强度20 MPa,能够满足低温浅层水平井固井的施工及技术要求。该低温早强水泥浆体系在延长东部浅层水平井中应用,固井效果良好。     

致密油储层岩石孔喉比与渗透率、孔隙度的关系

孔喉比是致密油储层岩石最重要的微观物性之一,对储层的剩余油分布与驱替压力影响很大。利用复合毛细管模型,考虑储层岩石的孔喉比、配位数、孔隙半径和喉道半径等孔隙结构参数,建立了致密油储层岩石的微观物性与宏观物性孔隙度、渗透率之间的理论关系式。并用44组板桥地区长6油层组致密油储层岩心的恒速压汞实验数据进行拟合。结果表明:致密油储层岩石孔隙度φ主要受孔隙半径影响,喉道半径控制岩石的渗透率k,孔喉比与φ0.5/k0.25间具有确定的函数关系。利用2组渗透率接近、孔隙度差异较大的岩心驱油实验,证实φ0.5/k0.25值大的致密砂岩,水驱油阻力大。     

φ175 mm电磁随钻测量系统的研制及试验研究

在深孔、定向孔钻进过程中,对钻孔轨迹的控制十分重要。电磁随钻测量系统能够监测钻孔状态参数并通过无线电磁波实时传输至地面,具有信号传输速率高、不受钻井液影响等优势。详细阐述了一种自主研发的电磁随钻测量系统及试验情况,试验最大孔深为609 m,此时地面接收信号高达200 mV。试验研究表明：该系统性能可靠,完全能够满足随钻测量近钻头处钻孔状态及环空压力、温度等参数的需求。     

套管丢手内小油管冲砂扶正工具的研制与应用

为提高作业时效,成功研发了一种新型套管丢手内专用冲砂扶正工具,其省略了回接管柱,直接在大套管内下入小油管就可准确进入丢手内冲砂.自现场应用以来,对该工具进行了多次改进,取得了良好的效果,套管丢手内小油管冲砂扶正技术日臻成熟.     

事故井打捞管柱扭矩分析及其应用

针对事故井在打捞过程中倒扣扭矩和套铣扭矩选择难的问题,建立了打捞管柱扭矩分析计算模型,利用扭矩计算模型对打捞施工过程中整个管柱扭矩载荷进行了计算,计算结果能够为打捞施工中合理的扭矩参数选择提供理论参考,为井下安全施工提供了技术保证,减少了打捞作业过程中管柱断裂、脱扣等复杂事故的发生,进一步提高了作业效率,降低了工程成本。     

沈阳机床：要做“指尖上的工厂”

大规模生产模式行将结束，市场需求已经发生巨变。这种转型要求企业从过去以产品和制造为核心的资源配置转向以需求和客户为中心的资源配置。     

新型导向液压丢手工具的研制及应用

针对现有机械式脱手工具存在随管柱下入中途遇阻后不能传递扭矩和丢手后不能回接的问题,研制出新型导向液压丢手工具。该工具能有效地消除管柱下入遇阻后不能进行下压正转或反转操作的问题,降低了电缆护罩丢落的打捞风险,实现了在未回接状态下配合导向接头进行钢丝作业的技术目标,且具有作业过程简单、成本低和效率高等优点。现场应用表明,该丢手工具设计合理,丢手快捷方便,作业成功率达100%,各项性能达到设计要求。