气球载雷达云雨杂波建模与仿真

气球载雷达升空工作,面临强大的地海杂波和云雨杂波,尤其当目标处于云雨杂波区时,雷达的探测性能将受到严重影响。该文主要研究分析气球载雷达的云雨杂波特性。首先建立了气球载雷达云雨杂波的几何模型,然后在分析影响云雨杂波特性的各种因素的基础上,导出了气球载雷达在指定距离门内云雨杂波模型的表达式,最后通过仿真给出了气球载雷达云雨杂波的距离方位维杂噪比和距离-多普勒谱特性,其结果可以为气球载雷达杂波抑制和信号处理方法的研究提供参考。     

电磁搅拌对3003/8090铝合金复层铸锭凝固组织的影响

采用静态铸造工艺制备了3003/8090铝合金复层铸锭,研究了电磁搅拌对3003/8090铝合金复层铸锭界面形貌的影响。采用扫描电镜及电子探针对复层铸锭界面凝固组织及元素分布进行了系统的测试。结果表明,电磁搅拌使8090合金组织明显细化,溶质在晶界处的富集减少,并促使结合界面前沿处柱状晶的生长向逆流方向偏转,但对结合处界面的成分分布几乎没有影响,有/无电磁搅拌的情况下,扩散层厚度均约为90μm,其中过渡固溶体层厚度约为50μm。     

多机载预警雷达协同探测范围三维建模与可视化

单架机载预警雷达探测性能会受到空域覆盖盲区和多普勒盲区的限制。在分析空域覆盖盲区和多普勒盲区的基础上,建立了机载预警雷达探测范围的三维模型。仿真结果表明,可视化三维模型使机载预警雷达对监视区域内各高度层目标的空域覆盖更加直观,而且可以给出雷达动态威力范围。多机载预警雷达进行协同探测,不仅可以改善对监视区域的空域覆盖,还可以互相弥补多普勒盲区。     

Didaktik模型在普通化学教学中的应用探讨

通常在普通化学教育工作中为什么、什么、如何、何时讲授某些内容,以及决定实施某一特定教学活动时,往往受到外显或内隐的“didaktik模型”的指导和约束。该类模型能够在设计课程、计划教学或评估学习过程中起到相应的指导作用。在讨论或反思教与学的时候,这些模型也给教师们提供了一种专业的语言。系统地使用didaktik模型支持研究性教学实践,有助于教育工作者的专业发展。本文描述、分析和讨论了didaktik模型在普通化学教育中的性质和用途,我们认为对普通化学教育工作者来说,认识和反思常用的教育模型是至关重要的。     

混凝土搅拌运输车恒速控制系统的节能分析

混凝土搅拌运输车在运输途中,速度是不断变化的。在我国,大多数搅拌车采用的方案中,搅拌筒是随发动机的转速同步变化的,但是搅拌筒的转速过高或者过低,对混凝土的质量都不利。当发动机在怠速时,也必须满足搅拌筒的旋转要求,而发动机转速过高时,会对混凝土的质量产生影响,还会浪费大量不必要的能量。     

基于流管法剩余油分布分析应用方法研究

随着水驱开发油田开发进入高含水期,油田后期开采难度加大,为实现油田的保产稳产需要进行油田的剩余油分布研究从而实现油田进一步的挖潜。采用流管法以实现油田剩余油分布数值模拟研究。建立了一注一采以及反九点法井网概念模型,结合B-L方程求解,绘制了相应概念模型的渗流模板,说明了运用渗流模板进行水驱开发油藏开发效果评价方法。分别分析了一注一采以及反九点法面积井网概念模型饱和度场,与床用数值模拟软件结果进行对比,进一步验证说明流管法进行油田数值模拟研究的可行性。选取某实际区块进行流管法数值模拟研究并且与传统数值模拟方法进行对比分析,说明流管法在进行油田开发剩余油分布分析方面的适用性。     

超声波共振度对铸锭内气孔生成的影响

为了弄清超声波对金属熔体除气的影响,研究了超声波共振度对Al-1．0%Cu、Al-1．0％Si及Al-1．0％Zn合金铸锭内气孔生成的影响,同时也考察了超声波共振度对铝合金铸锭细化的影响,分析了超声波共振度时铸锭内气孔生成的影响原因。结果表明,超声波处于共振状态下的铸锭密度值和细化效果均远大于非共振状态下的铸锭密度值和细化效果;超声处理过程中,声空化气泡的“表面效应”和“层效应”起着决定作用;超声波的细化作用来自于声空化气泡的膨胀和收缩期间而形成的高温、高压的反应场,因而刺激熔体内的动态形核。     

高稳定性超疏水水泥基材料涂层制备及性能研究

通过改性铜网复刻和SiO₂相结合共同作用构建水泥基材料微纳米粗糙表面,并采用十八胺接枝腐殖酸作为低表面能物质修饰该表面制备出高稳定性超疏水水泥基材料涂层。研究了涂层中掺入不同浓度SiO₂及改性铜网复刻对其疏水性能的影响,并测定出SiO₂掺入最佳浓度。此外,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和傅里叶红外光谱仪(FT-IR)等对水泥基材料表面形貌结构及键合情况进行了表征,同时对超疏水水泥基材料的吸水性和涂层稳定性进行综合评估。结果表明,当SiO₂浓度为2.5%时,采用浸渍法处理改性铜网复刻过的水泥基材料表面接触角达到峰值158.6°,滚动角低至5.5°;吸水量下降73.5%。此后,经过反复30次胶带剥离表面测试以及刀刮测试涂层仍保持超疏水状态(接触角为150.2°,滚动角为8.2°),证实了该方法处理的涂层表面具有超疏水性以及良好的稳定性。     

基于混合动力挖掘机全功率模糊匹配设计

针对液压挖掘机受剧烈变化的负载而导致的高油耗问题,提出了基于混合动力挖掘机的两级模糊控制方法。该方法首先根据泵的需求功率与发动机的负荷情况进行第一级模糊判断,给出电机应提供的助力力矩。其次,根据超级电容的能量状况,对泵和电动机助力力矩进行第二级模糊处理,调整助力力矩与泵的批量,从而实现发动机低油耗下的整机功率匹配。随后,在MATLAB与AMESIM中构建混合动力模型,并将这一控制策略应用到所建模型,对比于传统的液压泵控系统,进行仿真,仿真结果表明,该方法不仅能够有效的实现泵,发动机与超级电容之间的能量匹配,而且能够达到较好的整机作业效率与低油耗目标。最后,将这一控制方法应用到混合动力挖掘机的整机上进行试验,试验结果表明,该方法具有较强的实用性与节油性。