EPDM／St-AN相反转乳液接枝共聚合及AES的结构与性能

以过氧化二苯甲酰为引发剂,正庚烷为溶剂,用"相反转"乳液共聚合法合成了三元乙丙橡胶和苯乙烯-丙烯腈(St-AN)的接枝共聚物(EPDM-g-SAN),并与苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)熔融共混(共混物简称 AES)。研究了丙烯腈 AN 在共单体中的含量和 EPDM/St-AN 的质量比对单体转化率、接枝率和接枝效率的影响。冲击实验表明,AN 含量为35%～40%时,接枝率约为35%,所制备的 EPDM-g-SAN 对 SAN 树脂有显著的增韧作用,增韧后所制得的工程塑料 AES 的悬臂梁缺口冲击强度最高可达50.7 kJ/m~2;差示扫描量热分析表明 AES 存在界面相;动态热力学分析表明 EPDM-g-SAN 与 SAN 树脂之间的相界面结合紧密;透射电镜和扫描电镜分析表明,AN 在共单体中的含量为35%时,EPDM-g-SAN 在 SAN 树脂基体中有良好的分散性,相界面模糊,因而两相结合紧密,其增韧机理以空穴化为主兼有剪切屈服。     

悬浮接枝共聚合成POE-g-MAS及其对SAN树脂的增韧作用

合成了乙烯-辛烯共聚物(POE)和甲基丙烯酸甲醋(MMA)-丙烯腈(SAN)-苯乙烯(St)的接枝共聚物(POE-g-MAS)。研究了单体比率、POE/单体比率和引发剂浓度等因素对接枝共聚合反应的影响。聚合产物用丙酮抽提得到接枝共聚物POE-g-MAS,傅里叶变换红外光谱分析证明MMA-AN-St已经接枝在POE分子链上。用POE-g-MAS与Stet树脂共混制备了具有高抗冲性能的POE-g-SAN/SAN共混物,并用扫描电镜观察共混物的冲击断面,探讨了其增韧机理。     

气流床粉煤加压气化制备合成气新技术

介绍了我国自主创新的气流床粉煤加压气化制备合成气新技术,给出了该技术在国内首套中试装置上的运行数据与工艺技术指标;运行结果表明,其合成气中有效气成分为89%￣93%,碳转化率≥98%,各项技术指标达到国际先进水平,具有广阔的应用前景。同时,介绍了目前在国际上尚未见报道的以CO2为粉煤输送介质进行气化反应的合成气成分。     

用于RTM工艺的软模材料的工艺性能

本文对COCA31-11有机硅橡胶模具的硅橡胶的粘温特性、试件基本力学性能及软模试用效果等工艺性能进行了研究;研究结果表明,硅橡胶的浇铸温度在25℃~30℃之间可以满足浇铸成型工艺窗口要求,当硅橡胶硫化工艺为:30℃硫化24 h、90℃后硫化1 h时可以保证软模具有良好的力学性能;用浇铸成型的硅橡胶软模进行碳纤维复合材料构件的试制,软模和产品外形完整、尺寸准确,证明了COCA31-11硅橡胶可以作为软模辅助RTM工艺中软模材料使用。     

蝗虫跳跃原理的仿真验证及其优化分析

对蝗虫的结构特点特别是蝗虫后腿的结构进行了仔细的探究,思考蝗虫跳跃的原理。从蝗虫跳跃的原理出发,利用ADAMS软件建立三维简化模型,对蝗虫的跳跃进行了仿真分析,并对简化模型进行结构尺寸优化,使蝗虫跳跃的高度和距离达到最优。对优化后的模型进行发散性思考,可为跳跃机器人的研究提供参考。     

SF_6示踪气体在煤矿漏凤检测中的应用

本文着重介绍了由淮南矿院研制的用SF_6示踪气体检测矿井漏风的基本原理和连续稳定定量释放装置,以及现场应用实例。     

岩质隧洞边坡失稳机理研究

为了研究国内某铁矿隧洞边坡失稳机理,利用3dmine建立地质模型,将其导入到FLAC3D中进行三维数值模拟。在建立能反映地质地形条件的三维数值模型的基础上,采用摩尔—库伦模型,考虑剪切屈服和拉应力屈服,模拟出隧洞边坡的破坏,得到其塑性区分布图和位移分布图。根据塑性区分布特点和位移等值线图推测出隧洞边坡的破坏模式,进一步结合隧洞内各监测点监测的位移数据得出该岩质隧洞边坡的失稳机理。解释了隧洞发生破坏是因为边坡产生滑动,推动了坡体内的隧洞产生位移。不仅为下一步的加固治理提供了理论依据,同时也提供了从滑坡控制上实现隧洞加固的治理思路。     

我国城市交通管理工程技术应用的若干思考

通过梳理国外城市交通管理工程技术的发展历程,探讨了国外在交通基础设施完善、智能交通技术发展和交通工程咨询发展上值得借鉴的经验,对比我国的应用现状,分析了我国交通管理工程技术粗放式应用、管控系统功能整合不够、智能交通发展缺少应用基础等问题,反思了在发展规划、资源利用、系统功能、技术支撑、咨询行业等五个方面问题存在的根源,提出ITS技术的发展必须建立在交通管理工程技术得到充分应用基础上。在借鉴国外实践经验的基础上,结合我国城市交通发展现状和实际需求,在交通管理工程技术走向、ITS技术发展、交通管控科技手段、工程技术咨询行业、技术创新联盟等五个方面提出了发展思路和建议,以期对我国今后的城市交通政策调整、交通管理工程技术发展、智能交通系统建设起到一定的积极作用。     

珠江口盆地珠二坳陷石油地质特征

钻井及地震资料证实珠二坳陷是生烃坳陷,始新统文昌组和渐新统恩平组是坳陷内主要烃源岩.盆地模拟结果表明,这两套烃源岩在白云凹陷和开平凹陷现今分别处于生成干气和生油的高峰阶段.珠二坳陷断裂活动的差异性将导致不同凹陷具有不同的油气运聚方式,从而形成不同类型的油气藏.该区圈闭类型较多,除了有大、中型背斜构造外,还有大型的地层圈闭.因此,珠二坳陷具有广阔的油气勘探前景.     

中国深水录井工程实践与发展方向探讨

随着油气勘探向深水区迈进,深水录井担负着油气发现和工程监测两大任务。深水井的水深温度差异,隔水管和增压泵的使用特性等决定了深水录井的主要影响因素,为及时准确发现油气并全方位进行工程监测以保障钻井安全,在南海的自营深水钻探中,采用智能综合录井系统geoNEXT、FLAIR流体录井、Prevue实时压力录井、多种含油检测和岩样鉴定技术等组合,取得了良好的录井效果。基于多口井的自营深水录井实践,阐述了中国深水录井应形成具有深水特色的录井解释标准,同时应突破地面发展深水随钻录井技术,搭建井场与远程一体化平台等发展方向。