南海海边整层大气相干长度的测量与分析

大气相干长度是描述光波大气传输中湍流效应的重要参量,具有区域变化特性。海边大气相干长度的测量结果很少有报道,利用差分像运动法大气相干长度仪观测了茂名博贺海边的整层大气相干长度,获得了海边大气相干长度的全天数据。数据分析表明,海边整层大气相干长度日变化明显,夜晚起伏无规则,上半夜平均天文视宁度好于下半夜,白天最差;与陆地数据比较得知,海边整层大气相干长度日变化不如陆地上的剧烈,海边日变化成近"V"型,陆地上的为近"U"型;通过分析比较,提出了一些启发性的见解。     

高压架空输电线CAD系统的实现

本文论述了高压架空输电线CAD系统的组成与系统设计的实现方法。主要介绍了防震条件下高压架空输电线的外部条件数据的组织、应力与驰度曲线和安装曲线的自动生成以及多幅曲线的管理环境。     

建筑照明CAD系统的设计与实现

本文主要介绍了新近开发的建筑照明CAD系统的总体设计思想、系统结构、设计功能的实现以及系统管理优化方法。     

室温锑化铟在探测器阵列靶中应用问题研究

锑化铟探测器阵列靶是红外激光光斑测量的重要仪器。仪器中的光导型锑化铟探测器对温度比较敏感,这容易使后级信号处理电路的静态工作点出现温度漂移现象,影响阵列靶探测精度。针对这一情况,设计了一个可以根据环境温度实时调整静态工作点的系统,有效地解决由于探测器静态阻值随温度变化而引起的静态工作点的漂移问题,为室温锑化铟红外探测器在各种环境下的应用提供了一套有效的解决方案。     

HTR-PM热气混合结构热工水力分析

利用Fluent软件对HTR-PM堆底热气混合结构及设计的相应缩比模型实验台架的压力和温度分布进行了数值模拟,对热混合效果和压降特性进行了分析。在改变入口流量进行数值模拟计算的基础上,得出混合结构的混合效率和等效阻力系数随热气导管中流体Re的变化,讨论了该混合结构的流动与热混合进入自模拟区域的情况。数值模拟计算和理论分析说明,可通过缩比模型实验来确定HTR-PM堆底热气混合结构的热混合效率及阻力特性,但对于阻力特性应采用更为详细和合理的方法进行描述。     

图形面积自动计算的简易方法

我们在CAD应用软件开发中，常常会遇到所给图形围成的面积计算问题。比如建筑CAD系统中房屋开间或剖面面积的计算。本文提出一种以图形实体为对象（以AutoCAD为支撑环境），从图形库中自动检索出所围面积的关税实体，然后自动统计计算方法。这种方法不仅简单，而且十分有效。在图形环境中，设面积区域以多义线边框封闭构成。该多义线则为面积计算的对象。其记录存储形式为关税表。关联表结构形式如下：（（G－1DATA1）（G-iDATAi）（G－nDATAn））关联表中G－i为组码，DATAi为i组数据项。一组关联表由n项子表构成，由多组关联表…     

端面密封的运动分析及稳定性

一、引言近年来我国已经对机械密封进行了大量的研究,这对了解和改进密封的工作特性以及端面间的润滑状态是十分有益的,然而对机械密封工作的稳定性还很少有人问津。而这方面的确又存在问题,文献[1][2]报告了金属波纹管密封由于稳定性差而失效的情况。所谓稳定性问题就是指密封环由于轴向的振动或角度偏     

探测器阵列靶的激光光斑图像复原方法研究

为了准确地测量激光远场光斑参数,使得阵列探测法的研究逐渐成为热点。而阵列式靶板仪靶面探测器受空间物理限制和研发成本等因素影响均不能均匀紧密的排布,这将造成采样光斑失真。利用已知采样点参数对光斑图像实现高精度复原是利用阵列探测法测量光斑参数必须要解决的问题。因此,提出采用改进型的双三次插值算法对光斑图像进行复原。仿真分析并对比改进型双三次插值算法和其他插值算法,结果表明:运用改进型插值算法计算得到光斑总能量误差为1.7 %,光斑质心坐标偏移量在x轴方向和y轴方向较最邻近插值算法和双线性插值算法相比均能降低7.8 %和3.3 %,处理时间较双三次插值算法至少缩短35 %。该研究为提高阵列探测法测量远场光斑参数精度积累了一定的理论基础和实验数据。     

成像激光雷达测量大气能见度实验研究

针对传统的后向散射激光雷达系统结构复杂和需要几何因子矫正的情况,研制了一套可以全天候测量的成像激光雷达用以克服这些缺陷。采用基于求解消光系数分布的方法反演能见度,提出一种Klett后向积分法与遗传算法相结合的改进的迭代算法,同时用传统的斜率法和权重拟合法求得能见度。选取比较有代表性的四种天气,多云、阴天、晴天和雨天的数据进行处理,得到这四种天气情况下的能见度。将这四组能见度数据与能见度仪器Belfort 6230A在这四天同时测得的能见度数据进行对比,结果表明,在不同的天气情况下,两种仪器测得的数据趋势相同,相关系数均在0.67以上,具有较强的相关性。可以得出结论:研制的成像激光雷达系统可用于探测大气的能见度。     

北京航天自动控制研究所推出车辆远程监控系统

中国航天科技集团中国运载火箭技术研究院所属北京航天自动控制研究所开发的“DAO车辆远程监控与大数据服务系统”亮相首届中国·四平科技成果展洽会。该系统面向电动车生产企业、物流公司和政府监管部门等用户,可满足各类电动车辆的远程监控与运营需求。