行人交通研究综述

在界定行人交通范畴的基础上,提出了行人交通的研究体系,并分别介绍了其研究进展,包括行人交通流建模与仿真、行人交通事故分析与重建、行人交通应用研究。其中,重点论述了成本效益元胞模型、元胞自动机模型、磁力模型、社会力模型和排队网络模型的原理和适用条件;提炼了行人事故再现中的运动学动力学模型、行人交通伤和行人保护、不确性分析和自动优化、事故再现方法、计算机仿真再现技术五个关键问题的研究进展;阐述了国内外步行系统应用状况、Legion、PedGo、SimWalk、AnyLogic和VISSIM五种商业化行人交通仿真软件的基本功能和应用状况。最后探讨了行人交通研究目前的问题及未来的研究展卑。     

糯扎渡-广东±800 kV直流输电线路导线选型

为了解决糯扎渡送电至广东的±800kV直流输电线路的导线选型问题,需要综合考虑导线方案的电磁环境指标、机械特性和经济性等。为此,采用解析法特别研究了较优导线方案6×LGJ-630/45和6×LGJ-720/50的地面合成场强和离子流密度横向分布特性,通过数值仿真的手段揭示了地面场强和离子流密度的随线路参数的变化规律;采用关联式计算导线的可听噪声和无线电干扰特性;根据工程的气象条件,验算了覆冰过载能力;最后采用年费用法对两种方案进行了技术经济比较。结果显示,6×LGJ-720/50在电磁环境指标方面优于6×LGJ-630/45,但6×LGJ-630/45在经济性方面稍优于6×LGJ-720/50。     

基极磁开关调宽稳压变换器

基级磁开关的调宽稳压变换器,是脉冲调宽型稳压变换器的一种,具有简单、小型、高可靠、长寿命、高效率等优点。本文对此电路的工作原理和设计计算作了简要介绍。     

以信息化推进学校的现代化

温州市实验中学是一所"现代化、示范性、集团型"的名校,已有60多年的办学历史.在长期的办学过程中,实验中学始终践行着"以人为本、科学发展、实验示范"的办学理念,把"为未来优秀人才奠基"作为办学目标.我们认为,对学生的教育不仅是要在智力上发展他们,更要在兴趣、毅力、习惯和责任感等方面去影响他们.     

输电线路杆塔接地电阻的简化计算

输电线路杆塔接地设计中,通常应用经验公式计算杆塔接地电阻,计算精度有限.为此,考虑到接地导体扩散电流的不均匀性,对接地导体进行分段处理,计算各分段导体的自电阻系数和互电阻系数,进而求得接地导体的接地电阻.可根据精度要求确定分段数量,分段数量越多,计算精度越高.最后分析了输电线路杆塔常用的射线接地体、双环形接地体分别在不...     

全球化学战剂介绍

1915年4月22日下午5时,在第一次世界大战两军对峙的比利时伊珀尔战场。趁着顺风,德军一声令下开启了大约6000只预先埋伏的压缩氯气钢瓶。霎时间,在长约六公里的战线上,黄绿色的云团飘向法军阵地。毫无准备的英法士兵猝不及防,眼看着黄绿色的气体涌来,先是咳嗽,继而喘息,有的拼命挣扎,有的口吐黄液慢慢躺倒。一位战地记者进行了如此描述:“他们已经死亡,两手伸展着好像要挥去上方的死神。尸体遍野,他们极度痛苦的肺在喘息,满嘴都是黄色液体。”这就是战争史上的第一次化学战,     

飞利蒲MD1.0A/1.1A机器系列彩电I~2C总线调整参数

该机芯适应机型:飞利蒲29PT446A/93S、29PT448A/93S、29PT468A/93R、29PT548A/93S、29PT549A/93S、29PT880A/93R、29PT888A/93R、29PT8800/93R、29PT8880/93R、29PT8888/93R、29MMTV/93V、74KQ4303/93B、34PT5693/93等。 1.维修模式的进入与退出按厂家专用遥控器“RC7150”上的“ALIGN”键,机器就进入维修模式。要无厂家专用遥控器,将机器开机,找到1S42、1S43测试点.瞬间短路1S42、1S43,机器也可进入维修模式。进入维修模式后,可通过I~2C总线对电路进行调整、故障自检,并显示自检结果。     

电力勘测设计企业事业部(分公司)运行管理机制调研

本调研课题依据26家设计企业填写的《事业部(分公司)运行管理机制调查问卷》、3家设计企业的实地调研情况、5家设计企业的案例剖析,并结合其他渠道收集到的材料,主要分析了电力勘测设计企业事业部(分公司)运行管理机制现状、运营与管控情况,并进行了分类统计。结合课题组成员的自身经历与体会、思考,也尝试提出了几点建议,希望对行业内相关企业的组织架构设计、内部运营管理提供参考。     

交通流跟驰模型研究进展

交通流跟驰模型从人车单元运动与相互作用的层次上分析交通流微观特性.跟驰模型的研究对交通运营、交通管理、交通安全、通行能力、服务水平等方面的分析都有着重要的意义.文章对国内外交通跟驰模型的研究历史及最新的研究成果进行了综述,并对各种模型进行了分析,提出了研究发展的趋势.     

交通流跟弛模型研究进展

交通流跟弛模型从人车单元运动与相互作用的层次上分析交通流微观特性。跟驰模型的研究对交通运营、交通管理、交通安全、通行能力、服务水平等方面的分析都有着重要的意义。章对国内外交通跟驰模型的研究历史及最新的研究成果进行了综述,并对各种模型进行了分析,提出了研究发展的趋势。