非离子乳化剂的HLB值和油包水乳化燃料油性质的关系

以非离子表面活性剂Tween80和Span80复合成实验用乳化剂乳化180#燃料油,考察了复合乳化剂HLB值和添加量与油包水型乳化燃料油稳定性、粘度、分散相粒径的关系,以及掺水量对乳化燃料油残炭和热值的影响。结果表明,随复合乳化剂HLB值从6增加到10,油包水型乳化油的稳定性和粘度降低,而分散相平均粒径增加;随复合乳化剂添加量增加,乳化油的稳定性和粘度增加,分散相的平均粒径减少;当复合乳化剂添加量一定时,随掺水量增加,乳化燃料油的热值和残炭值均降低;乳化后,单位质量乳化燃料油的热值增加。     

磷酸活化稻壳制备柴油脱硫吸附剂

 以稻壳为原料,利用磷酸活化法制备柴油脱硫吸附剂。将二苯并噻吩(DBT)溶解在正辛烷中配制成硫质量分数300?g/g模型油,考察了纯磷酸/绝干原料质量比（磷/料比）、活化温度、活化时间及脱除二氧化硅对磷酸活化稻壳吸附剂孔结构、表面酸性质的影响以及对其DBT吸附容量的影响。实验结果表明,磷酸活化稻壳吸附剂比表面积越大,表面中等强酸性基团越多,其DBT吸附容量越大。在本实验范围内,当磷/料比为3的条件下,先在170℃下预活化1h,再在450℃活化1h,制备出的磷酸活化稻壳吸附剂的DBT吸附容量最高,以S计,达到28.89mg/g,除吸附剂脱硅后,比表面积增加, DBT吸附容量进一步增加,达到30.43mg/g。     

液体石蜡对麦麸纤维/小麦麸质蛋白复合膜性能的影响

运用数学模型对复合膜的等温吸湿曲线进行拟合,研究液体石蜡对麦麸纤维/小麦麸质蛋白复合膜吸湿性能、透水性能的影响,并测定其机械性能和光学性能变化。结果表明,复合膜的等温吸湿动力学过程符合Peleg模型(R~20.97,E5%),GAB模型能精确模拟复合膜的吸附等温线(R~20.99,E5%)。添加5%～20%的液体石蜡可降低复合膜平衡吸湿率和水蒸气透过系数(water vapor permeability,WVP),提高复合膜的水接触角,其中添加15%的液体石蜡所制备的复合膜WVP降低了约47.8%,水接触角从54.2°提高至88.9°。添加液体石蜡同时降低了复合膜的抗拉强度(tensile strength,TS)、断裂延伸率(elongation at break,EAB)和透明度,加深了复合膜的色泽。添加15%液体石蜡的复合膜TS、EAB和透明度与对照相比分别降低了约49.1%、33.5%和71.6%。综合添加液体石蜡对复合膜的各项性能影响,推荐15%左右液体石蜡为适宜添加量。本研究结果可为液体石蜡/麦麸纤维/小麦麸质蛋白复合膜制备工艺参数的进一步优化提供参考。     

水溶性纳米CaCO3的制备及其摩擦学性能

 以 CaCl₂和 Na₂CO₃为原料,采用沉淀法制备了纳米 CaCO₃,在制备过程中加入聚乙二醇表面修饰剂和聚丙烯酸钠分散剂,使纳米 CaCO₃稳定地分散于水中。采用透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)和傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)表征水溶性纳米 CaCO₃;利用四球试验机考察了水溶性纳米 CaCO₃及其同辛丁基二硫代磷酸双 β-羟乙基十八胺盐(简称 DDPN)组成的2种水基润滑液的摩擦性能,探讨了纳米 CaCO₃同 DDPN 的协同作用,并通过扫描电子显微镜(SEM)和俄歇电子能谱仪(AES)分析了钢球磨斑表面。结果表明,纳米 CaCO₃的粒径在20~30 nm 范围,无明显团聚现象;水溶性纳米 CaCO₃具有良好的摩擦学性能,与 DDPN 复合使用时具有较好的抗磨减摩协同作用,比单独使用水溶性纳米 CaCO₃或 DDPN 的抗磨减摩性能均有所提高;当纳米CaCO₃质量分数为0.15%、 DDPN 质量分数为5.0%时,复合水基润滑液的摩擦学性能达到最佳,最大无卡咬负荷(PB)为1029 N,钢球磨斑直径(WSD)为0.61 mm。     

M—Z型铌酸锂高速调制器

报道了采用行波电极结构的偏振型和与偏振无关型Ｔｉ：ＬｉＮｂＯ３高速强度调制器，其中与偏振无关的高速强度调制器是首次研制成功。     

麦麸纤维/小麦麸质蛋白复合膜碱性乙醇成膜体系影响因素研究

将小麦麸质蛋白(wheat gluten,WG)和麦麸纤维(wheat-bran cellulose,WC)通过溶液共混于碱性乙醇系统,采用流延成膜法制备复合膜。探讨成膜体系中料液比、麦麸纤维含量、甘油添加量、乙醇浓度、体系pH值及黄原胶添加量对复合膜物理性能抗拉强度(tensile strength,TS)、断裂伸长率(elongation at break,EAB)、水蒸气透过系数(water vapor permeability,WVP)、水溶性和透光性等的影响。结果表明:添加麦麸纤维能明显增强小麦麸质蛋白膜的抗拉强度,降低其水蒸气透过系数和水溶性,抗拉强度最高为20.44 MPa,比纯小麦麸质蛋白膜(TS=8.65 MPa)提高了140%;成膜体系各因素对复合膜各物理性能都存在不同程度的影响,其中甘油添加量影响最大,其次为麦麸纤维含量,黄原胶添加量影响最小。该研究可为进一步制备性能优异的小麦麸质蛋白复合膜提供技术参考。     

海上采油平台三相超重力脱硫技术的应用

某平台液化气脱硫塔和天然气脱硫塔进口H2S质量分数出现异常,分别升高到600μg／g和1100μg／g,急需采取高效脱硫措施以保证混输海管的安全。将超重力技术应用于海上平台脱硫实验,研究了超重力机不同转速、加药量、温度、加药位置以及活化剂等因素对脱硫效果的影响。试验结果表明,超重力配合脱硫药剂技术能满足海上平台脱硫的现场要求,可将油气水三相中的硫化氢质量分数降至15μg／g以下。     

某油气田井口平台超重力脱硫现场试验

针对某油气田井口平台硫化氢含量上升的问题,采用超重力+硫化氢清除剂的工艺,并进行了现场试验。在本文中,考察了超重力设备的转速、混相流体温度、硫化氢清除剂添加量对脱硫效果的影响。现场试验结果表明,随着转速、混相流体温度、硫化氢清除剂添加量的增加,硫化氢脱出率增加。研究还发现,在硫化氢清除剂添加少量的吸收活化剂可以降低硫化氢清除剂的添加量。