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无轴式摩天轮安装过程中,杆件间的位移关系到整个工程的质量,它贯穿于施工期直至运行期。对无轴式摩天轮的安装施工技术过程进行模拟,采用MIDAS数值分析软件,对潍坊白浪河大桥及摩天轮安装工程进行模拟分析,数值计算结果表明,将高度138 m的无轴式摩天轮分成四部分安装,下部安装采用地面支撑,通过重型塔吊车进行构件单元安装;中部采用下部结构及格构柱提供支撑,配合塔吊及脚手架完成;上部安装通过格构柱支撑,配合塔支撑体系及操作脚手架完成;摩天轮上部节点最大位移 258 mm,下部最小位移54 mm,节点最大位移小于1/500H,满足施工规范要求,为同类工程提供理论数值参考。 相似文献
22.
采用Midas2013软件对潍坊白浪河大桥主桥钢桁架结构进行总体分析研究,假定钢桁架全部单元采用梁单元结构形式,所有杆件之间用固结形式模拟,材料在线弹性范围内工作,利用小变形、叠加原理分析研究,研究结果表明:该桁架桥结构稳定系数为30,具有较高的安全可靠性。 相似文献
24.
为了达到更好的控制性能,高动态仿真转台控制系统伺服周期通常为100μs甚至更短,因此对控制器硬件平台的实时计算能力提出了更高的要求。本文通过高性能控制平台设计,研制出了基于STM32H743的硬件平台,运行频率可达480MHz,支持双精度浮点运算。通过移植转台运动控制算法在三轴仿真转台上进行控制性能测试,结果表明,与基于TMS320F28335的转台控制器相比,在速率运动的速率精度、速率平稳度以及正弦运动的跟随误差方面,控制性能均有较大的提升,在仿真转台领域有良好的应用前景。 相似文献
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27.
玄武岩残积红土的收缩特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究土体收缩对土体开裂或者建筑物沉降的影响,通过四种不同干密度、两种不同含水率的原状残积红土与重塑土,采用收缩对比特性试验,结合收缩曲线和收缩指标拟合图分析玄武岩残积红土的收缩特性。结果表明:玄武岩残积红土的收缩与初始含水率、干密度有一定关系,且残积土失水收缩的过程也可分成四个阶段;不同含水率对应的收缩性指标均不一样,且收缩性指标与干密度关系几乎接近直线变化;玄武岩的收缩特性是由内因和外因共同作用的结果,并依据双电层理论来分析其内部收缩水分的迁移。研究结果为玄武岩残积红土用于工程实践提供参考。更多还原 相似文献
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29.
城市化建设不断加快,爆破拆除引起的建(构)筑物塌落冲击效应,对浅层地下结构安全影响已成为关系到城市可持续发展的重大问题。基于强夯动应力理论,提出了建筑物塌落冲击自由场动应力计算模型,并与试验结果进行对比验证,表明模型计算结果最大误差在8%左右,而且能较好地表示动应力随深度的衰减规律。基于该模型并考虑土与结构的相互作用,推导了地表冲击下浅埋框架结构上动载的计算公式,并分析了结构柔度对刚性地基上浅埋结构动载的影响。分析结果表明,适当增加地下结构的柔度可降低结构所受到的动力荷载。 相似文献
30.
考虑干湿循环影响下玄武岩残积土渗透系数的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用常规的渗透仪和恒温恒湿箱对贵州玄武岩残积土进行了干湿循环下的渗透试验,探讨了玄武岩残积土的渗透系数与循环次数的关系。研究结果表明:渗透系数随干密度的增大呈递减趋势,最终趋于稳定,大量裂隙的发育是土样发生渗透的主要通道;由于游离氧化铁的存在,棕红色残积土经一次干湿循环后土样发生破坏,而黄褐色玄武岩残积土,经过7次干湿... 相似文献