汽车用环氧树脂结构胶固化动力学研究

运用非等温DSC(差示扫描量热)法对Sikapower-492G型汽车用EP(环氧树脂)结构胶在动态升温过程中的固化动力学进行了研究。根据不同升温速率时的DSC曲线,采用Kissinger法、Crane法、Ozawa法和温度-升温速率(T-β)外推法等得到该EP胶粘剂的动力学参数。结果表明:该EP胶粘剂体系的固化动力学可用1级固化动力学模型进行表征;该EP胶粘剂的凝胶化温度、固化温度和后处理温度约分别为123、164、224℃,其表观活化能、频率因子和反应级数等动力学参数分别为117 kJ/mol、1.80×1013 s-1和0.934。     

尼龙1010/HDPE-g-MAH共混体系界面形态及结晶行为的研究

通过Ｍｏｌａｕ实验、密度测定、二甲苯萃取物的ＩＲ分析以及ＤＳＣ、ＳＥＭ等手段，对尼龙１０１０／ＨＤＰＥ－ｇ－ＭＡＨ共混体系的界面形态和结晶行为进行了研究。结果表明，共混体系为热力学不相容体系；在熔融共混过程中，尼龙１０１０和ＨＤＰＥ－ｇ－ＭＡＨ发生化学反应，生成的接枝共聚物起到了共混体系相容剂的作用，分散和界面形态明显改善；共混体系中两相的结晶行为也受到影响，尼龙组分的熔融热焓明显下降。     

建筑整体平移工程中软土过渡段地基处理

南京市江南大酒店整体平移工程是在软土地基上进行的整体平移工程，本文提出了房屋平移中对过渡段的地项处理的特殊要求，并简单介绍了江南大酒店整体平移工程中过渡段的地基处理方法。     

聚碳酸脂／马来酸酐接枝高密度聚乙烯共混体系的结构研究

以蜜炙黄芪炮制外观、细菌总数、还原糖含量、仓贮过程中霉变、虫蛀情况等多项为指标，采用正交试验法对蜜炙黄芪工艺进行优选。实验选择炼蜜与稀释水之比，闷润时间，烘制温度与烘制时间４个因素，每因素选择３个水平。通过用多指标试验公式评分法对试验数据进行处理，得出最佳工艺条件为Ａ１Ｂ２Ｃ２Ｄ３，即炼蜜与稀释水之比为２：１，闷润时间为３ｈ，烘制温度为９０℃，时间为３ｈ。     

鸟粪石结晶过程中的影响氨氮去除率因素实验研究

本研究通过利用镁盐与上清液中的氮氮和磷酸根反应,形成磷酸铵镁沉淀,即鸟粪石晶体（MAP）。以MgCl2·6H2O和Na2HPO4·12H2O为沉淀剂,研究了影响该方法脱氮的因素。得出最佳工艺条件,反应时间为180min,pH值10,Mg：P：N的摩尔配比1：1：l,温度35℃,氨氮去除率为84．23％。     

500 kV输电线路四分裂导线电动飞车研制

鉴于传统的人工走线和脚踏式导线飞车等线上移动方式存在作业人员劳动强度大、安全风险高等问题,进行了 500 kV输电线路四分裂导线电动飞车的研制,分析了电动飞车的机械结构及其越障过程,计算了电动飞车的爬坡能力,并利用有限元仿真软件对作业人员体表电场强度进行了仿真分析,分析结果表明电动飞车具有较好的越障能力,同时带电作业人...     

载银凹凸棒土/PMMA纳米复合材料的制备及性能研究

主要研究载银凹凸棒土对聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)力学性能和抗菌性能的影响。采用原位本体聚合的方法制备了载银凹凸棒土/PMMA纳米复合材料,对复合材料的力学性能和抗菌性能进行测试表征。结果表明,随着银离子含量的增加,复合材料的抗菌性能显著提升;当载银凹凸棒土填充量为3%时,复合材料的冲击强度最大,达到8.49 kJ/m2,相对磨损量最低为0.52%;载银凹凸棒土填充量为2%时,复合材料弯曲强度最大,达到87.37 MPa。     

硬弹性HDPE流延基膜冷拉过程中显微结构的变化

以不同拉伸倍率和拉伸速度在室温下对硬弹性HDPE流延基膜施加冷拉作用,通过原子力显微镜、场发射扫描电镜、X射线衍射以及孔隙率和透气率测定来观察冷拉前后薄膜中片晶结构的变化,并且了解这些显微结构变化对微孔膜结构和性能的影响。研究发现,提高冷拉倍率可以增加拉伸膜中片晶分离程度,有利于形成具有较高孔隙率和透气率的微孔膜,但冷拉倍率过高会使片晶弯曲崩溃,部分微孔闭合;随冷拉速度增加,拉伸膜中片晶分离更加彻底,使得微孔膜中微孔数目增多且分布更加均匀;冷拉过程中拉伸应力下结晶的较长连接链和应力作用下破坏的片晶边缘的微次晶共同构成了拉伸膜中分离片晶间的初始桥结构。     

甲基丙烯酸酯/二甲基丙烯酸酯自由基共聚合体系中的自加速和凝胶行为

对甲基丙烯酸聚乙二醇单醚酯/二甲基丙烯酸聚乙二醇酯共聚体系分别实施常规自由基聚合（FRP）,原子转移自由基聚合（ATRP）和可逆加成-断裂链转移（RAFT）自由基聚合,通过观察聚合速率、双键转化率、凝胶点以及交联网络的发展,比较FRP、ATRP和RAFT共聚合体系的反应动力学和交联行为。3个聚合体系均出现了自加速现象,ATRP体系的自加速由扩散控制的自由基脱活造成,RAFT体系的自加速来自于扩散控制的自由基加成。在ATRP和RAFT交联体系中,初级链的缓慢增长和充分松弛减少了分子内环化,抑制了微凝胶形成,因此其凝胶点远低于FRP体系。ATRP和RAFT交联网络通过凝胶自由基与单体加成以及支化链的结合而不断发展,导致凝胶含量和交联网络密度随转化率不断增大。     

嵌段共聚物PCL-b-PMMA薄膜的微相分离形貌

通过开环聚合(ROP)和原子转移自由基聚合(ATRP)制备了不同嵌段结构的嵌段共聚物PCL-b-PMMA,使用核磁共振(1H-NMR)和凝胶渗透色谱(GPC)对其结构进行了表征,通过原子力显微镜(AFM)研究了嵌段共聚物薄膜的微相分离形貌。结果表明,嵌段共聚物发生了微相分离,聚ε-己内酯(PCL)链段形成柱状微区;PCL链段体积分数较低时,薄膜表面以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)链段聚集为主,但未在PCL柱状微区上方形成覆盖,从而在薄膜表面形成孔洞;随PCL链段体积分数增加及PMMA链段分子量下降,PCL柱状微区面积增加,向薄膜表面迁移并逐渐形成覆盖,造成薄膜表面孔洞消失。