腐蚀海洋立管剩余强度预测

利用人工神经网络具有的高度非线性映射功能,对在役腐蚀海洋立管的剩余强度进行预测。综合分析了管径、壁厚、腐蚀缺陷长度、腐蚀缺陷深度和管材极限抗拉强度对腐蚀海洋立管剩余强度的影响,建立了反向传播(BP)神经网络预测模型。利用遗传算法(GA)优化BP神经网络的权值和阈值,构建了GA-BP神经网络预测模型。采用DNV-RP-F101标准计算出来的样本数据分别对以上两种网络模型进行训练和预测。预测结果表明:利用人工神经网络对腐蚀海洋立管剩余强度进行预测是可行的,且GA-BP神经网络能够有效地提高网络的收敛性和预测精度。     

地震载荷对核电阀门可运行性影响机理研究

核电阀门在地震期间可否运行主要通过试验进行鉴定,为了降低核电阀门设计成本,以某闸阀为例,总结基于分析法的核电阀门可运行性抗震鉴定流程,并阐明地震对阀门可运行性的影响机理。运用有限元法研究阀门启闭过程中遭受地震载荷时其各部位的应力与接触压力的变化,分别基于可运行性和结构完整性对阀门进行抗震校核。结论如下：地震对阀门可运行性的影响在于放大了阀门滑动摩擦部位的接触压力,导致阀门闭合所需要克服的摩擦力增加,延后阀门闭合动作;与结构完整性分析相比,基于可运行性分析的抗震鉴定过程更加全面、苛刻。     

凹凸棒石黏土-活性金属氧化物复合脱硫剂对脱H2S效果的影响

介绍了凹凸棒石黏土–活性金属氧化物复合脱硫剂在常温常压下脱除高浓度硫化氢气体,研究了凹凸棒石黏土含量、活性金属氧化物含量、焙烧温度等因素在硫化氢脱除中对脱硫效率和硫容量的影响。通过IR、XRD及BET等测试手段,初步分析了复合脱硫剂的结构及其对脱硫效果的影响。结果表明,以凹凸棒石黏土为主原料、添加20 %～30 %的活性金属氧化物后的复合脱硫剂具有稳定、良好的硫化性能,是一种良好的常温脱硫剂,对高浓度低流速的硫化氢气体具有较高的脱除效率和较大的硫容量。     

多级压缩机复算中遗传算法的应用

应用遗传算法对压缩机进行复算性热力计算,并论述了用遗传算法将复算问题转变为最优化问题的方法。结果表明,采用遗传算法比传统的迭代法更精确、有效。     

合成红薯淀粉乙二苷的最优工艺及其保湿性

采用正交实验设计法和单因素实验法探讨了以反应生成物的保湿性为工艺最优目标,采用红薯淀粉和乙二醇合成淀粉乙二苷的最佳工艺条件;并对比了淀粉乙二苷与甘油的保湿性。实验表明,红薯淀粉合成乙二苷的最佳工艺条件为:m(乙二醇)∶m(红薯淀粉)∶m(对甲苯磺酸)=4∶1∶0.05、反应温度110℃。合成的淀粉乙二苷的保湿性和甘油保湿性相当,可作为化妆品中的保湿剂使用。     

负载型吸附催化脱硫剂的研究进展

介绍了近年来国内外烟气干法吸附脱硫工艺中,某些负载型脱硫剂的制备方法及其性能。阐明了负载型脱硫剂的一些制备技术及其发展。     

非均相Fenton催化剂用于降解染料废水的实验研究进展

对非均相Fenton催化剂用于降解染料废水的研究现状作了较为详细的总结和评述,并指出了未来的发展方向。     

滚动接触下裂纹充液行为研究

为研究液体渗入裂纹后裂纹的演变过程,建立了滚动接触圆盘-平面裂纹充液二维模型。裂纹表面与圆盘-平面接触面组成腔体结构,圆盘的运动使裂纹表面发生变形、腔体体积减小从而导致腔体内压力增大,最终表面裂纹在腔体高压作用下加速扩展。基于表面裂纹接触状态的变化,研究腔体形成、密封和泄漏三个阶段裂纹应力强度因子曲线及扩展方向的演变。结果表明,腔体内部压力小于裂口接触位置最大压力,液体增压效应随裂纹几何尺寸的增加显著增强,增加裂纹长度与裂口宽度使裂纹扩展模式从Ⅱ型转为Ⅰ型;随着裂纹扩展,腔体内部的液体泄漏使腔体产生动态自密封-泄漏现象。     

基于碳酸氢钠溶液的304与316L不锈钢电化学试验研究

采用电化学噪声、动电位极化和电容测量方法研究了304、316L不锈钢在不同NaHCO3溶液中的电化学行为及生成钝化膜的半导体性质。在NaHCO3溶液中,304、316L不锈钢存在明显相近的钝化区间;点蚀电位、零电流电位随着NaHCO3浓度的增大而减小。在0.5V电位形成钝化膜的Mott-Schottky曲线表明,304、316L不锈钢在NaHCO3溶液中生成的钝化膜为双层结构,具有相近的成膜特性。但随着NaHCO3溶液浓度变化所生成钝化膜的性质也不同,304不锈钢形成的表面膜稳定性稍好于316L。     

干气密封气膜-密封环系统角向摆动的失稳分析

建立了角向振动下气膜-密封环系统的动力学模型,应用微扰法和龙格-库塔法求解气膜角向刚度、临界转动惯量和角向摆动的二维振动方程,获得了密封系统失稳时的密封结构参数,分析了临界转动惯量与螺旋角之间的定量关系及失稳点振动的非线性动力学行为,并对模拟结果进行了试验验证.研究结果表明:在静态优化出的螺旋角范围(60°~80°)内,存在着失稳点域,特例中发现有16处,并且在变工况(不同的介质压力、转速)下,虽其振幅发生了变化,但其失稳点的螺旋角数值不变,这与试验结果相吻合.