50t直流电弧炉主电路磁场实验研究

首次实测了５０ｔ直流电弧炉主电路中高温熔体、电抗器、变压器、整流器及炉体四周和炉底电极四周电磁场。实验结果可为电炉炉型设计和最操作提供定性和定量依据。     

铬钢脱磷的热力学计算

结合铬钢脱磷的理论和应用研究成果，对铬钢作了全面的热力学及工艺计算与分析，指出了工艺过程控制应注意的问题。     

不锈钢不同脱磷渣系性能的测试和分析

对不锈钢4种主要脱磷渣系的熔化和失重性能进行了测试和分析，结果得出,BaO-BaCl2渣更适合于低温脱磷，BaO-CaO复合渣应作为不锈钢脱磷的主要渣系。     

彩钢板施工暂舍火灾危险性分析

从一起典型的彩钢板施工暂舍火灾的调查人手,分析了彩钢板施工暂舍火灾的特点并提出了预防减少此类火灾的措施.     

镁在 35CrNi3MoV 钢中的作用

研究了微量Ｍｇ在３５ＣｒＮｉ３ＭｏＶ钢中的作用与机理。结果表明，适量Ｍｇ使其室温和－４０℃冲击功ＡｋＶ提高６～２６Ｊ，并降低了韧脆转变温度、改善了断裂韧度和高温持久性能。钢中最佳Ｍｇ含量范围为０．００３０％～０．００６５％。     

电炉CSP流程低碳高强汽车大梁钢的开发

根据珠钢电炉 CSP流程所生产热轧产品的组织和性能的特点 ,通过合理的成分设计 ,不采用微合金元素 ,优化生产工艺 ,有效解决了带状组织、冷弯裂纹等关键技术问题 ,开发出了 ZJ5 10 L和 ZJ5 5 0 L汽车大梁板 ,产品的力学性能和加工性能均满足相关标准和用户的要求 ,并实现批量生产。     

薄板坯连铸连轧钢的组织性能综合控制理论及应用

在对国内外薄板坯连铸连轧工艺及产品开发现状及发展趋势分析的基础上,通过大量的试验研究提出了连铸连轧组织性能综合控制的概念,对钢中夹杂物超细化,锰和硫的控制,热连轧过程中的再结晶、组织细化及沉淀析出,层流冷却过程特征及对组织性能的影响以及柔性轧制工艺控制进行了研究分析,给出了通过组织性能综合控制得到的高性能低碳高强钢板（HSLC）在汽车上应用的实例。     

烟道竖炉电弧炉废钢预热特性研究

为了研究烟道竖炉电弧炉中废钢预热的特性,建立了废钢预热模型,此模型是竖炉冶炼动态模拟的一个子模型。模型可以计算,预热废钢人炉温度,为炉内动态模拟提供初始数据;在关闭手指预热条件下的料柱温度分布,根据这样的分布可以让操作人员选择合适类型的废钢进行预热,确保预热过程中局部预热温度不超过1000℃,防止粘接影响下料;不同类型废钢的平均预热温度,为能量结构模型的优化计算提供初始数据。提出了如何利用好废钢预热技术的建议。     

CSP生产低碳钢的组织演变和析出物研究

为了阐明EAF-LF-CSP工艺生产的低碳钢组织细化机理,在薄板坯和不同道次变形后的同一轧件上取样,利用金相、SEM、TEM、XEDS等技术研究了连轧过程中显微组织演变和钢中第二相析出物.结果表明:与普通连铸板坯相比薄板坯的凝固组织更加细小;随轧制道次增加,薄板坯表面和心部的组织差异逐渐减小,轧后室温组织细化;CSP生产的低碳钢中存在大量纳米尺寸的氧化物和硫化物,起到细化晶粒的作用.CSP生产中采用快速冷却和凝固工艺、单道次大压下连轧工艺和层流冷却工艺,是成品组织细化的主要原因.     

1977～1997:文化建筑20年

在法国,20世纪产生了一系列新奇又切合实际的创造,涉及到各种各样的学科.从吉马尔设计的地铁入口到协和式飞机,从柯布西埃到斯塔尔克,从米其林指南到雪铁龙DS19型汽车,从佩里昂设计的家具到塔隆的高速火车车厢,从南锡学校到"原始"风格,从拉利克的花瓶到萃萃们(Tsé Tsé)设计的花瓶,在这一个世纪里,法国不断地将设计调节成一面"世纪的镜子".