多颜色空间中目标约束的车辆阴影分割研究

智能交通系统希望从交通视频中获取车辆的相关信息来管理交通流,而视频中车辆阴影的检测和移除是移动车辆检测的一个关键问题。首先提出一种新颖的背景模型更新方法,它是基于从前帧学习到的目标知识来更新背景模型;其次提出一种新的颜色空间,VIRGBC颜色空间,进行车辆阴影分割,它是通过从不同颜色空间中提取对阴影敏感的光谱特征和几何特征进行融合获得VIRGBC颜色特征;然后分别对VIRGBC颜色空间中各通道利用条件随机场进行训练,利用调和平均数合并获得分割结果。实验结果表明,该方法的precision\|recall曲线下的面积为93.5%,比现有其他算法获得更好的结果。     

关于公路景观建设的几点探讨

分析了目前我国公路景观建设中存在的主要问题,参考国外发达国家公路工程技术标准、设计和施工规范提出了解决我国公路景观建设问题的途径,具有一定的理论参考价值。     

考虑水库调洪作用的鸡龙河治理工程设计洪水推求

以鸡龙河治理工程为研究对象,为了确定河道设计洪水参数,收集了雨量站多年水文数据,并充分考虑流域内石泉湖水库的调洪作用,综合分析,确定了设计频率下鸡龙河设计洪水参数,经分析,洪水参数较为合理.     

一种复杂薄壁件的熔模铸造工艺研究

某复杂薄壁件采用Ni3Al基高温合金熔模铸造而成。根据零件结构和铸造难点进行了多次试验。结果表明,通过采用填充蜡料、冷蜡块等蜡模质量控制方法,以及浇注系统和浇注工艺参数优化,同时型壳预热温度为(1 100±10)℃,浇注温度为(1 460±10)℃,解决了Ni3Al基高温合金薄壁件的浇不足、裂纹、缩松等缺陷,得到了品质合格的铸件。     

配电网中性点经小电阻接地方式下的小电阻选取

在以电缆供电为主的城市配电网中普遍采用中性点经小电阻接地方式,以解决接地电流过大的问题。其中小电阻阻值合理选择的关键在于准确计算接地电容电流。采用精确建模方法计及了线路的实际路径和T接开闭所的影响,在考虑接地过渡电阻的条件下,对10 kV配电网单相接地短路进行仿真,结果表明,根据中性点的耐压水平和保护灵敏度,该变电站的中性点接地方式适宜采用阻值为10Ω的接地电阻。     

浇注系统对高温合金薄壁熔模铸件质量的影响

K424合金调节片为某型号航空发动机矢量喷口部位的核心部件,属于典型的大尺寸薄壁结构件,采用熔模铸造工艺整体铸造成形。在调节片生产过程中,冶金质量难以控制,裂纹、缩松问题一直是影响铸件成品率的主要原因。经试验分析,确定了裂纹、缩松缺陷形成原因及影响因素。通过优化浇注系统、控制型壳预热温度和浇注温度,显著降低了铸件裂纹、缩松缺陷废品率,获得了冶金质量优良的调节片铸件,提高了工艺成品率。     

重大突发事件决策支持的语义协同模式构建的案例推理研究

重大突发事件能引发社会连锁响应和严重后果,并可能危及社会稳定。因此当突发事件发生后,能及时生成预案、开展行动,将能最大程度上减少损失。本文将基于案例推理的案例表示与相似度度量方法应用到应急辅助决策中,尝试通过3个方面构建合适的相似度度量建模表达,（1）语义约束下的案例属性提取过程;（2）基于多案例多属性的事物概念设计,允许案例属性存在同语义不同表达;（3）协同特征匹配下的案例新描述,基于wordnet词汇关联分析多类中心的特征距离,推理出案例属性的最可能对应语义。实验表明其可以显著提升案例匹配效率。将为今后重大突发事件的处理提供有效而及时的决策支持。      

高渗透率并网风力发电的谐波特点及其抑制研究

为了研究分布式、高渗透率风电并网给电网带来的谐波问题,本文理论研究了直驱风力发电系统以及双馈风力发电系统的谐波特点,得出直驱风力发电系统的总电流谐波畸变率不变及双馈风力发电系统的谐波电流有效值不变的特点,利用实测系统验证了该结论的正确性,并针对风力发电的主要谐波给出了抑制方法。最后提出了适用于谐波分析的直驱风力发电系统以及双馈风力发电系统的简化等效模型,该模型可用于大规模的高渗透率并网风力发电的谐波研究。     

高温合金K424返回料真空冶炼工艺研究

通过改进K424合金返回料回用工艺,开展K424合金返回料回用的研究.并对返回料合金成分和使用性能进行检验.研究发现,从第4次返回料冶炼开始,0、N含量控制较好,与新料及第1次返回料水平相当,说明冶炼工艺的改进是有效的.