油气管线用冷弯管加工工艺分析

介绍了垂直液压弯管机加工冷弯管的原理、工艺过程,分析了加工工艺对冷弯管外观质量和力学性能的影响。分析认为,冷弯管加工工艺实质是若干单位步长内成形角度叠加的过程,合理控制弯管机各个部件以及单位步长内的成形角度,可以有效降低冷弯管椭圆度、褶皱、防腐层裂纹等缺欠的产生。力学实验表明,冷弯变形对钢管的抗拉强度影响较小,冷弯管纵向内弧侧的屈服强度降低,外弧侧的屈服强度升高;与未成形的管子比较,管体的低温韧性有一定的降低,韧脆转变温度有一定的升高。     

我国城镇水务供排污一体化管理的思考

以国内外水务发展为参照,本文对沈阳水务管理存在的问题做出分析。为了提高水资源的管理和利用效率,必然要对水务系统体制进行改革,在推进改革中所发现的问题需在实践中解决。以实现城镇水务一体化管理为目标,让水资源可持续利用和发展,实现人与自然的和谐。     

无铅易切削黄铜的现状及改进方向

概述了目前国内无铅易切削黄铜的应用状况,重点介绍了无铅易切削硅铋黄铜的开发及应用,该系合金既有硅黄铜、铋黄铜的优点,又克服了其缺点,并具有良好的性价比,应用前景良好。     

深水重力流水道-朵叶体系形成演化及储层分布

通过对鄂尔多斯盆地西缘奥陶系拉什仲组深水重力流沉积露头精细解剖,揭示深水重力流水道-朵叶体系演化规律,建立沉积模式,分析储层分布规律。研究表明：鄂尔多斯盆地西缘奥陶系拉什仲组重力流沉积单元包括复合水道、迁移水道、层状充填垂向加积水道、分支水道、近端及远端朵叶。沉积单元演化与重力流类型和能量密切相关。重力流爆发初期,碎屑流和浊流活跃,复合水道发育;当重力流能量降低,浊流占主导,伴随多期侵蚀-沉积作用,先后发育迁移水道和垂向加积水道;随着浊流的持续作用及能量逐渐衰减,分支水道、近端及远端朵叶依次发育。其中,复合水道可进一步分为青年期、壮年期和衰亡期,形成过程与短期重力流的演化过程相关。壮年期的复合水道、迁移水道和垂向加积水道为理想储层,储集性能依次减弱,水道中部储层质量一般高于两侧,近端朵叶储层质量优于分支水道。     

火炬气回收技术应用

阐述了大港石化公司原有火炬气回收系统的工艺原理、工艺流程,分析了该系统回收利用中存在的问题。在此基础上,系统地阐述了该火炬气回收系统的改造过程、改造后火炬回收系统的工艺流程、工艺特点及改造后的运行效果。改造后的火炬气回收系统操作简单、运行平稳,实现了火炬气完全回收,提高了资源利用率,节能效果显著,经济效益明显。为探索火炬系统长周期运行提供了新方法,为熄灭火炬,提高经济效益,减轻环境污染提供了一条行之有效的新途径。     

气升回流一体化反应器处理生活污水中试

针对分散型生活污水水质、水量波动较大及处理设施的污泥处置问题开发了气升回流一体化反应器。该系统由缺氧区、好氧区、沉淀区和气升区组成。以苏州市郊区某村的生活污水为处理对象,研究该反应器对污染物的去除效果及工艺特性。在进水COD、NH+4-N、TN及SS平均浓度分别为314、34、47、95 mg/L且波动较大的情况下,出水COD、NH+4-N、TN及SS平均浓度分别约为50、4、16、6 mg/L,对COD、氨氮、TN的去除率分别达到80%、95%和60%左右。该工艺具有一定的抗冲击负荷能力,当进水容积负荷在0.56~1.67 kgCOD/(m3·d)之间时出水水质稳定,且可实现长期不排放污泥。该反应器结构简单,且运行费用仅为0.37元/m3。     

大空间建筑物空调节能技术

大空间的建筑物其空调有其特点，根据其特点提出了空调的节能方式，以期达到对大空间的空调节能的目的。     

钢管高性能混凝土的水化热和收缩性能研究

以构件截面尺寸和截面形式为基本参数,进行了钢管高性能混凝土柱水泥水化阶段构件截面温度场和核心混凝土收缩性能的实验研究,考察了水泥水化阶段钢管混凝土构件温度场及其核心混凝土的收缩特性。研究结果表明,钢管高性能混凝土构件截面温度场的变化规律与普通混凝土类似,但钢管混凝土中核心混凝土的收缩变形远小于素混凝土的收缩变形。在实验研究结果的基础上,通过对ACI209(1992)提供的普通混凝土收缩模型的修正,提出了适合钢管混凝土中核心混凝土收缩变形的计算公式。     

滤波器在运动控制器中的应用

滤波器在运动控制器中有着广泛的用途,对运动控制器性能的提升具有重要作用。首先简要介绍了控制器中不同滤波器种类及其作用,然后详细介绍了低通滤波器中的一阶和二阶模型,分析了每种类型的特性,并对二者的特性进行了对比。全面介绍了陷波滤波器,并给出了适合在工程中应用的模型及应用实例。总结了滤波器使用的一些要点。     

伺服控制参数对摩擦误差影响的研究

为了从伺服控制参数角度分析由摩擦所造成的误差,对实验平台进行建模并根据辨识实验结果建立了精确的摩擦模型。通过理论分析及仿真,研究了不同伺服控制参数条件下,系统换向点处摩擦误差在频域与时域上的变化。总结了伺服控制系统各参数对换向点处摩擦误差的影响规律,其结果可以作为伺服控制系统参数调整及优化的参考,具有一定理论及实用价值。