集成电路测试系统总定时精度自动校准程序设计

在高速集成电路测试应用中,当集成电路测试系统驱动或测量某一信号时,其驱动沿或比较沿与预期时间产生1ns的偏差都将导致整个测试时序严重偏离,使测试结果失去意义。系统总定时精度(OTA)就是反映测试系统提供的信号驱动或比较沿是否在预期的时间范围内,各信号之间的相对时间是否准确的关键时间参量,必须进行校准保证其溯源性。论文以V93000集成电路测试系统为例,介绍了集成电路测试系统总定时精度自动校准程序的设计方法。     

基于近红外与高光谱技术的小麦种子多指标检测方法

采集47份小麦样本的高光谱图像,提取感兴趣区内的平均光谱,结合反映小麦品质的水分、蛋白质和湿面筋三个指标基础数据,通过OPUS软件搜寻最佳的光谱预处理和波段组合,分别建立了三个指标的偏最小二乘法(PLS)定量分析模型.同时与采用近红外(.NIR)光谱技术建立的三个指标的近红外模型进行比较,发现高光谱模型的各性能指标均明显优于近红外模型.结果表明:当被测样品为颗粒状且内部化学成分分布不均匀时,近红外模型的准确性和稳定性会受其测量条件的限制,而高光谱采样面积大,获取信息更全面,展现出强大的分析检测潜质,为小麦品质评价提供了新方法.     

医院信息系统综合评价体系模型

为推动医院信息化建设工作的规范化,加强医院信息化建设的管理、监督、指导和评审工作,构建出一个具有广泛代表性的医院信息系统评价体系模型,使得我区医院信息化进程能够持续健康的发展. 我们运用一种改进的层次分析法原理,对指标体系中的每一个单一指标进行权重求解,从而得出一个可以求解出系统性能测试和功能测试总得分的指标体系,对医院信息系统进行综合评价. 通过该模型对新疆医科大学两家附属医院信息系统进行计算评分,最终科学有效地评价了该两家医院的信息系统,找出医院信息化工作的不足之处并给出了科学的改进建议.     

基于Adams/Car的汽车前悬架仿真分析及优化设计

针对某车型的麦弗逊前悬架系统,用车辆多体动力学仿真软件Adams/Car建立该悬架的虚拟样机模型,对其进行双轮同向跳动激振仿真分析,并综合评价该悬架的车轮定位参数、主销后倾拖距和转向角随轮跳的响应特性.在仿真分析的基础上,针对不合理的结构设计参数,利用Adams/Insight模块进行基于设计变量灵敏度分析的优化设计.优化后的悬架参数能很好地满足设计要求,从而达到提高该悬架系统整体性能的目的.     

药物信息服务实践应用的信度与效度分析

为建立科学的药物信息服务评价体系,我们采用问卷调查法对新疆医科大学第四附属医院药房及患者信息进行系统性调查,利用Excel和SPSSStatistics进行数据整理分析,采用Cronbach＇sAlpha系数、因子分析等方法对问卷做了信度和效度评价分析,初步提出了医院药物信息服务的要素．结果,本次研究的过程和方法为他人在药物信息乃至其它信息分析中提供重要的参考依据．     

巧用B门看世界

在相机发展超级自动化的今天,提到B门可能会有些陌生!走进这种完全自我掌控的曝光方式,你会发现个人的创作空间充满了无限的乐趣和惊奇。     

近50年来滦河流域径流演变规律研究

根据滦河主要代表站沟台子、三道河子、滦县的1950年-2009年天然径流资料,运用滑动平均法、Mann-Ken-dall法及小波分析方法,分析了滦河天然径流演变规律。结果表明:滦河流域1950年-2009年3个代表站的径流量均呈下降趋势;沟台子站在1960年发生一次径流减少突变,三道河子站在1967年发生一次径流减少突变,而1988年后滦县站呈现出较显著的突变,径流突变特性与变化环境下的极端气候事件有直接关系;滦河上游径流主要存在28a显著变化周期,中、下游径流分别存在27a和30a显著变化周期。     

Dy2AlFe16-xMnx化合物的饱和磁化强度和居里温度

通过磁测量手段研究了Mn在Dy2AlFe16-xMnx(x=1,2,3,4,6,8)化合物中的磁行为及Mn替代对该化合物磁性的影响.研究结果表明Dy2AlFe16-xMnx化合物的饱和磁化强度Ms和居里温度Tc随Mn的替代量x的增大呈下降规律.分析认为Tc的这种下降是由于在Mn替代过程中,3d次晶格中交换作用的变化而引起的.     

布雷克钢丝圈集聚纺纱的选型应用

为了优选集聚纺用钢丝圈,提高成纱质量,介绍了布雷克钢丝圈的分类与性能;通过试纺对比,说明集聚纺选用弓形较低的圈形,可以增加润滑,减少纤维对钢丝圈、钢领的磨损,提高成纱质量,延长钢丝圈的使用寿命。指出:集聚纺用钢丝圈的型号规格应与普通环锭纺有所差异,良好的管理是用好钢丝圈的重要保障。     

板料成形过程中成形速度对B340/590DP摩擦性能的影响

基于伺服压力机技术,采用板料滑动拉伸摩擦试验,研究了在板料成形过程中成形速度对B340/590DP板料摩擦性能的影响,分析了成形速度对摩擦性能的作用机理.结果表明,板料初始成形速度越小,初始摩擦力越小；速度变化瞬间摩擦力急剧变化,然后逐渐稳定；前后成形速度设置相差越大,摩擦力变化越大.因此,为了获得良好的成形性能和加工效率,可以选取较小的初始成形速度,保证较小的摩擦力以利于材料的塑性流动,然后采用较大的后续成形速度以保证加工效率.