动力调谐陀螺仪的瞬态动力学及误差分析

为了建立陀螺仪在过载—振动复合环境下的误差模型,应用有限元分析软件ANSYS,针对某型导弹使用的动力调谐陀螺仪的结构,建立基于具体参数的实体和有限元动力学模型,并开展了陀螺仪的瞬态动力学分析研究,由此计算由于陀螺转子和平衡环的质心偏移造成的陀螺仪漂移误差,得到在过载—振动复合环境下陀螺仪漂移角速度与在过载、振动单一环境下漂移角速度之间的关系。     

高斯过程回归方法综述

高斯过程回归是基于贝叶斯理论和统计学习理论发展起来的一种全新机器学习方法,适于处理高维数、小样本和非线性等复杂回归问题。在阐述该方法原理的基础上,分析了其存在的计算量大、噪声必须服从高斯分布等问题,给出了改进方法。与神经网络和支持向量机相比,该方法具有容易实现、超参数自适应获取以及输出具有概率意义等优点,方便与预测控制、自适应控制、贝叶斯滤波等相结合。最后总结了其应用情况并展望了未来发展方向。     

混沌腔体中电场边缘概率分布模型

为研究有限容量样本下电场分布情况,基于边缘分布理论方法,得到混沌腔体内电场边缘分布模型。该模型在混沌条件下一致性收敛速度快,当样本容量N10时,最大相对误差收敛于0.004 5。与此同时,利用混响室实测数据及理想波混沌场,对边缘分布模型的有效性进行试验验证,结果表明:该边缘分布模型与样本分布基本重合;无论对单自由度还是3自由度的波混沌场都可以很好地拟合场的分布,优于传统的Weilbull、Rayleigh分布。该模型对有限样本下混沌电场的统计分布规律的描述,具有重要的理论价值和指导意义。     

基于SPIHT算法的图像压缩方法

讨论了一种静态图像小波域系数压缩方法。该方法根据图像小波域系数的特点与人眼视觉特性（HVS）的特性,对系数采用单一量化方案,结合人眼视觉特性规定了系数扫描顺序,在零树数据结构的基础上按此顺序进行扫描与编码。计算机仿真结果表明,对于图像在bit/pixel时仍可获得较满意的重构图像质量。     

飞行器雷击附着点数值仿真研究

雷击直接威胁飞行器的飞行安全,基于深入研究雷电电磁脉冲(LEMP)对飞行器的雷击特性,提高飞行器雷电防护性能的目的。文章应用一种静电场分析的方法,利用CST电磁仿真软件的EM工作室对某飞行器的等比例模型进行了雷击附着点的仿真研究,并详细讨论了放电间隙尺寸、雷击方位等相关参数的选择对飞行器闪电分区的影响,通过数值仿真的结果完成了对飞行器的闪电分区并与SAE-ARP5416标准分区进行对比,证明该方法是可行的,结论对该飞行器的雷电防护设计有重要的参考价值。     

基于能量的时频特征提取研究

有效地从含有噪声的非平稳信号中提取特征是进行非平稳信号分类等研究的基础。应用流域算法,对含有高斯白噪声的非平稳信号的时频分布图进行分割,并根据能量占优的准则对其合并,提出了一种基于能量的特征提取方法。仿真结果表明该方法能有效地提取特征量,且对高斯白噪声具有很好的抗噪性能。     

弹道导弹捷联惯导/卫星系统/天文系统组合导航研究

捷联惯导/卫星系统/天文系统(SINS/GNSS/CNS)实现了优势互补,是提高弹道导弹命中精度的一种重要导航方法.设计基于UD-UKF滤波的组合导航系统无重置联邦滤波器,在发射惯性坐标系下建立sINS/GNSs/CNs组合导航的数学模型,对比分析SINS/CNS、SINS/GNSS及SINS/GNSS/CNS对惯导参...     

基于粒子滤波的INS/TAN组合导航

将粒子滤波应用于INS／TAN组合导航系统中。仿真证明,该滤波方法有效地克服了地形的非线性特性和惯导误差对组合导航结果的影响。     

沉积静电效应及防护研究

简述了沉积静电的形成机理;介绍了沉积静电的3种放电形式：跳火花和电弧、表面流光放电、电晕放电;具体讨论了沉积静电放电效应;通过对无沉积静电、轻度沉积静电、严重沉积静电三种条件下电磁场天线接收信号的分析,研究了沉积静电对导航系统的影响;针对沉积静电的危害,从沉积静电防护的目标和具体的防护措施两方面讨论了沉积静电的防护对策。     

基于LabVIEW的任意波形发生器编程与控制

介绍了广泛应用于虚拟仪器程序设计的LabVIEW图形化集成开发平台,指出了它相对于传统程序设计语言的优点。介绍了NIPXI-5421任意波形发生器及其任意波形产生原理,提出了任意波形发生器的通用程序控制流程,并编写了相应的控制程序。该程序采用基于数据流和基于事件响应相结合的程序设计方法,实现了波形载入、增益控制、直流偏移调节、滤波器状态设置和错误处理等功能,具有操作简单、人机界面友好、软件可读性、可维护性好和系统易于升级等特点。