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71.
地下商业建筑火灾的特点及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从消防角度来看,地下商业建筑往往物流大、火灾荷载密度高,安全通道狭小,安全出口数量及宽度不足,其发生火灾时具有烟气毒性大、疏散与扑救困难等特点。针对其特点,提出商业建筑预防火灾的基本要求和针对性的预防措施。 相似文献
72.
为了将被动体育教学观向主动体育教学观转变,充分发挥教师的主导作用和学生的主体作用,培养学生对体育的兴趣,增强学生的综合素质,构建"主动体育"教学模式,强调"主动体育"在体育教学中的重要地位和提高学生素质教育的重要性,为实现"终身体育"奠定基础。本研究采用文献资料法、比较法、学科论述、分析等方法对现代体育教学法中的"主动体育"教学提出一种新型的构想,从理论上探讨其合理性,通过实践验证其可行性,并教学思想、课程设置、师生关系、课程评价体系的构建等几方面阐述关于构建"主动体育"教学模式的新的想法和认识。 相似文献
73.
分析了直齿圆锥齿轮的精锻工艺,指出了制订锻件图、选择毛坯尺寸及确定变形力的要点,论述了精锻模结构及模具使用应注意的问题。 相似文献
74.
论述了球头精锻工艺,给出实用的精锻模结构。该锻模采用浮动凹模结构,锻件在两个凹模形成的封闭模腔中成形,生产的锻件无飞边,显著降低了生产成本。 相似文献
75.
76.
77.
基于视觉的无人机地面目标跟踪状态估计为非线性滤波问题,针对使用一般粒子滤波算法存在粒子退化和计算量大的缺陷问题,提出了一种基于排序的粒子滤波算法,对粒子依误差大小进行排序并计算粒子权重。仿真试验表明,该方法减轻了粒子贫化的影响,提高了状态估计精度。 相似文献
78.
汽车转向/防抱死制动协同控制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决汽车转向过程中防抱死制动稳定性问题,提出一种新的协同控制系统.该协同控制结构由转向控制器和制动控制器组成.在转向控制中设计滑模鲁棒自适应控制器和横摆力矩控制器力求改善汽车动态响应,鲁棒自适应性和稳定性.此外定义协同误差,建立汽车协同误差模型并设计汽车防抱死制动鲁棒自适应控制系统.为了减少转向系统和制动系统之间的补偿控制律难以确定的困难,提出耦合误差补偿原理与同一给定控制相结合的新的耦合控制策略.最后用仿真结果验证所设计控制算法的有效性. 相似文献
79.
80.