基于SINTAP标准的海底外输管线安全评定

采用欧共体提出的结构完整性评定方法SINTAP（Structural Integrity Assessment Pmcedure）对海底外输管线API5L X56焊接接头埋藏裂纹进行了安全评定。根据母材和全焊缝拉伸试验结果建立评定曲线；根据BS7448：Part4标准采用多试样方法进行了低温断裂韧性试验，建立了焊缝和HAZ的CTOD-R阻力曲线，从而确定了启裂CTOD值δ0.2。在评定计算中取不同水深的应力最大值，考虑残余应力的影响，针对由DNV OS-F101中规定的最大错位情况，给出了在铺设条件下的容许埋藏裂纹尺寸。为管线铺设工程中的焊接缺陷验收和拒收提供了依据。     

高速电弧喷涂层的弹性模量

介绍了利用复合梁理论测量高速电弧喷涂层弹性模量的方法。通过三点弯曲试验，对高速电弧喷涂FeCrAl层和NiCr层的弹性模量进行了测量，分析认为涂层的固有特性是造成涂层弹性模量远远小于所用丝材的原因。这是因为涂层中气孔等缺陷的存在导致涂层实际体积小于涂层的宏观体积。此外，由于FeCrAl涂层的孔隙率和晶粒尺寸比NiCr层大，故其弹性模量小于NiCr层的弹性模量。     

塑料压力管道热熔对接焊机的研制与开发

研制了基于80C196单片机控制的塑料压力管道热熔对接焊机，介绍热熔对接焊机的基本组成部分以及各部分的主要功能，分析高密度聚乙烯管道热熔对接焊接头的拉伸性能，冲击性能和抗开裂性能，并与母材和国外焊机焊接的接头性能进行了比较。     

聚乙烯管道热熔对接焊接头抗开裂性能的试验研究

焊接接头的抗开裂性能直接关系到管纲系统的运行效果、使用安全性和使用寿命，因此有必要对聚乙烯管道焊接接头的抗开裂性能进行综合分析。本以最大荷载CTOD为基础，对聚乙烯管道的母材及其热熔对接焊接头在不同温度下的抗开裂性能进行了测试、比较和分析。     

聚乙烯压力管道裂纹快速扩展性及止裂性测试

聚乙烯压力管道在低温时易出现裂纹快速扩展，其破坏一般都具有突发性，难以预防。本文采用小尺寸稳态试验方法，测试了在不同温度下，裂纹扩展长度随压强的变化情况，同时也测试了在不同压强下，裂纹扩展长度随温度的变化情况。通过计算分析，确定了裂纹快速扩展的临界压强和临界温度。给出了影响该试验结果的因素如温度、压力、介质、裂纹扩展速度及裂纹尖端的流体减压等。并通过试验测试了焊缝以及套筒对塑料管道开裂的影响。最后给出了塑料管道在实际运行中的一些具体的止裂措施。     

用云纹干涉法分析不同匹配焊接搭接接头的应变分布

运用云纹干涉法对不同匹配（高匹配和低匹配）的焊接搭接接头进行试验分析。同时对其进行有限元验证，得出不同匹配的焊接搭接接头的应变分布情况，低匹配的焊缝应变较小，高匹配的焊缝应变较大；低匹配的母材应变较大，高匹配的母材应变较小。这一研究结果有利于改善焊接搭接接头的力学性能，具有一定的工程意义。     

提高焊接接头疲劳强度的低相变点焊条和超声冲击方法

由于焊趾部位存在有应力集中和残余拉伸应力,焊接接头的疲劳强度远低于基体金属,超声冲击和低相变点焊条的应用是近年来发展的提高焊接接头疲劳强度方法。通过对横向对接焊接接头和纵向角接板焊接接头试件的疲劳试验,在2×106循环次数下与普通E5015焊条焊态试件相比,超声冲击处理的两种型式接头的疲劳强度分别提高50％和71％,低相变点焊条焊接的两种型式接头的疲劳强度分别提高11％和41％,相应接头的疲劳寿命也有大幅度的提高。试验结果说明,两种方法都是提高焊接接头疲劳强度的有效方法,其中超声冲击方法的提高程度较高,而由于免去了焊后加工处理工序,低相变点焊条方法更适合于具有高值残余拉伸应力纵向焊缝焊接接头疲劳强度的改善。     

相变温度对焊接残余应力的影响规律及机理分析

通过对焊缝金属相变温度、相变膨胀应变和焊接接头残余应力的测试，分析了相变应力的产生及其对焊接残余应力的影响，相变应力不仅能够降低焊缝金属由于热收缩所引起的残余拉伸应力，而且在一定的条件下还可以产生残余压缩应力，论述了相变温度对焊接残余应力的影响规律以及获得残余压缩应力的相变温度范围，试验证明相变温度在100～300℃范围内，焊缝金属可以获得残余压缩应力，其中在190℃左右时残余压缩应力达到最大。     

基于阵列式智能传感器的气体检测系统设计

本论文研究一种由阵列式智能传感器组成的多种气体检测系统，该系统主要针对煤矿瓦斯检测以及其它家庭环境、大气污染等应用场所。系统主要由传感器、单片机和外围电路组成。重点介绍了系统的组成、硬件系统及软件设计，并进行了实验测试。     

球绞轴承断裂失效分析

轴承断裂在轴承失效中比较常见。通过对一球绞轴承的断轴进行力学性能试验与断裂韧度的测试，得到了球绞轴承的断裂韧度。经过试验分析，找到了轴承断裂的主要原因，并提出了解决方法。