高效液相色谱法测定AMPS/AM二元共聚物中残余微量单体含量

建立了一种同时测定2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸(AMPS)/丙烯酰胺(AM)二元共聚物中残余单体AMPS和AM含量的HPLC法;为降低试样的黏性,以异丙醇-乙醇的混合液为提取剂,将AMPS和AM从AMPS/AM二元共聚物的水溶液中提取出来;同时考察了波长和流动相配比对AMPS和AM分离效果的影响,得到了最佳色谱分析条件。实验结果表明,适宜的色谱分析条件为:采用ZORBAX SB-C18(4.0 mm×50 mm)液相色谱柱,以体积比为85∶15的甲醇-水混合液为流动相,流动相流量1.0 mL/min,检测波长220 nm,柱温27℃,进样量6μL;建立了AMPS/AM二元共聚物中残余单体AMPS和AM的标准工作曲线,二者的线性相关系数均大于0.999 5,回收率为97.50%～100.62%,相对标准偏差为0.435 7%～1.298 1%。该方法具有操作简便、分析速度快、分离效果好、灵敏、准确高等优点,可满足测试要求。     

飞行控制系统可视化仿真平台设计

提出一种通用的飞行控制系统可视化仿真平台,以并行化计算思想设计系统总体框架,通过OpenMP多线程并行多核编程技术和单程序多数据流技术实现飞行动力学系统和飞行控制系统的并行解算。该平台可以载入各种飞行控制器、飞行动力学模型和数字地图进行仿真,能以数字、曲线和三维动画的形式显示仿真结果。以Beaver多模态自动驾驶仪仿真设计为例进行验证,结果表明该平台具有执行效率高、易于扩展和通用性强的优点。     

舰炮火控软件单元测试研究

针对舰炮火控软件单元测试工作量大、效率低的问题及现状,基于软件单元测试的理论,分析研究了单元测试所关注的测试内容、测试方法、测试环境搭建以及测试用例设计等要点,同时结合某型号产品舰炮火控软件单元测试的实践,总结了舰炮火控软件单元测试的经验,并在此基础上提出了有效提高单元测试效率,从而提高舰炮火控软件质量的方法和途径。     

非离子合成增稠剂结构对应用性能的影响

用异佛尔酮二异氰酸酯和聚乙二醇6000制备增稠剂预聚体,并用长链烷基醇封端,形成增稠剂支化臂;以不同多元醇对支化臂进行扩链,得到具有亲水核及疏水臂的缔合型非离子增稠剂.采用FTIR对增稠剂结构进行表征,测试原糊黏度、耐盐性、黏度保留率、流变性以及增稠剂粒径分布,研究不同多元醇扩链剂及增稠剂支化结构对主要应用性能的影响....     

微小型多旋翼无人机抗风能力测试平台的研发

目前微小型多旋翼无人机抗风能力测试所采用的风洞实验存在操作难度大、成本高、报废率高和风险高的问题,为此,研发了微小型多旋翼无人机抗风能力平台.该平台包括无人机固定装置、垂直风风机、侧向风风机和控制系统4个部分,提供了一个复杂的垂直和侧向组合的可控风场条件,符合微小型多旋翼无人机抗风能力测试工况,同时具有降低微小型多旋翼...     

基于专利分析的木质素基油田化学品发展现状

对木质素在钻井液处理剂、驱油剂、堵水调剖剂和稠油降黏剂等油田化学品中的应用现状和发展前景进行了概述.基于Incopat专利数据库,对木质素基油田化学品相关专利的总体发展态势、专利申请和公开数量、区域分布和重点申请人等进行了分析,揭示了木质素基油田化学品领域的研发热点和竞争态势,为绿色油田化学品产业的发展提供参考.     

城市交通协调控制综述

城市交通信号控制是城市交通管理的一个极为重要的环节.从最初简单的机械信号装置到今天广泛应用系统工程理论和计算机技术,其间经历了一个从简单到复杂、从低级到高级的发展过程.本文对这一过程中系统的模型化方法,控制方案的演变、进化等进行了历史回顾;介绍了一些已得到世人公认的交通控制系统.例如,TRANSYT,SIGOP,SCOOT,SCATS等.同时,对前人在理论上的一些探索也进行了介绍和评价.在此基础上,对我国在这一领域的发展方向,提出了看法.     

孩子有负面情绪切忌火上浇油

女儿放学回家后,气愤地说:"妈妈,我讨厌音乐课."而根源就是老师要求吹竖笛,她不会,被老师批评了.因为不会吹笛子使女儿产生负面情绪,一向优异的她被老师批评当然心里会不舒服,我很理解,于是认真地听她继续倾诉.     

Nicalon SiC/Al复合材料中的界面反应

从热力学和动力学方面对Nicalon SiC纤维与Al的化学反应进行了研究,探讨了反应机理及合金元素的影响.实验表明,从953K开始就发生SiC纤维和Al之间的反应.其反应符合抛物线规律;在1013K和1033K反应速率常数分别为3.30×10~(-8)m·s~(-1/2)和3.85×10~(-8)m·s~(-1/2).Mg,Cu和Mn等合金元素的共同作用会加剧其反应.