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31.
汽车行业人才需求与日俱增,开展培养创新型人才的多维实践平台建设已成为应用型本科高校不断推进的实践教学改革方向。文章以车辆工程专业为例,介绍了一种在创新思维指导下适应当前行业发展、企业需求与高校人才培养方案的"卓越工程师"企业实践平台建设存在的问题与对策,为高校校外企业实践实习基地的建设提供参考。 相似文献
32.
以ACY-6型地下铲运机液压转向系统为研究对象,该系统采用铰接液压转向系统,转向液压系统与工作液压系统采用双泵合流技术,分析该系统的工作原理,并对动作执行机构及所受载荷进行分析,在此基础上,应用Automation Studio仿真软件搭建转向液压系统机械-液压耦合仿真模型,对系统动态工作过程进行仿真,获取了原地转向工况下转向系统与执行机构的特性曲线,为实现该种车辆液压转向系统的优化设计获得理论参考和技术支撑,具有一定的工程应用价值。 相似文献
33.
针对龙华煤矿现有通信系统老化、技术发展受限、无线信号弱、信息传输量少的特点,在分析现有矿山通信技术的基础上,建立了一套能够融合现有通信系统的4G+5G+Wi-Fi6通信系统。系统采用矿山专用5G核心组网架构方式,数据在内部运行交流,保证了数据传输的高安全性和低延时性;系统融合了矿山现有通信系统,实现了以语音通话、视频通话、移动业务功能为主的业务功能,以及录音、会议、融合通信为主的非业务功能,满足了矿山各工作区域大数据传输的信息传输功能需求。 相似文献
34.
液压表指针摆动失常原因及预防 总被引:1,自引:1,他引:0
液压表指针摆动失常原因及预防空军第一航空学院刘成武液压泵工作时,液压表指针一般允许在一定范围内摆动。例如,采用高压、大流量柱塞式变量泵的某型机给定的允许范围为土2MPa。如果液压表指针摆动超过规定,说明液压泵、蓄压器、压力表等附件至少有一个处于不正常... 相似文献
35.
36.
根据某车室壁板结构有限元模型,建立了车室声腔有限元模型。基于声学模态分析理论,利用SYSNOISE软件对该声学有限元模型进行自由模态分析,获得了车室声腔的各阶固有频率和模态振型,并将声学模态分析结果与汽车的各种激励源频率特性进行分析比较,其结论可用来改进车身系统的声学设计。 相似文献
37.
针对传统模态分析方法的缺陷,采用polyMAX方法对某轿车白车身进行脉冲锤击法模态试验研究。首先建立白车身结构的测试系统模型,采用polyMAX方法进行试验模态特性分析,计算模态参数MAC值,并基此对车身结构进行灵敏分析。结果表明,模态测试系统满足精度要求:参数辩识结果有效可靠,结构参数的变化对车身结构的动态特性有较大影响,主要在于结构的质量和阻尼变化。 相似文献
38.
本文结合教学实际讨论了怎样学习数字电子技术基础课程,强调了学习中既要掌握基本内容,又要不断更新、与时俱进,培养创新能力。本文还介绍了这门课程的一些重点和难点。 相似文献
39.
局部正压通风技术防治上部煤层采空区CO涌出 总被引:4,自引:0,他引:4
针对龙华煤矿3-1煤层30106、30107工作面上部2-2煤层采空区高浓度CO气体有从工作面大量涌出的危险,采用灌注高分子发泡材料、注氮与局部正压通风技术,消除了高浓度CO的威胁;介绍了局部正压通风技术的实施步骤以及通风系统的调整方案;通过风压、风量以及上隅角CO浓度监测,综合评价了局部正压通风技术的实施效果.现场应用发现,采用局部正压通风技术可将本煤层与上部煤层采空区的压能差保持在约200 Pa,能保证上隅角CO体积分数不超过24× 10-6. 相似文献
40.
基于汽车操纵动力学理论,以某款轿车为研究对象,运用虚拟样机仿真技术,在ADAMS/Car中建立了车身、悬架、转向系统、动力系统、轮胎等在内的整车多体模型。结合实际车辆试验标准进行试验,并对试验的结果进行分析,最后对该车操纵稳定性进行了综合评价。仿真分析结果表明了虚拟样机技术的可行性及所建模型的正确性,为建立整车虚拟样机模型及对所建模型进行仿真测试和后处理仿真结果求解性能指标提供了实践经验。 相似文献