基于ADAMS的汽车悬架系统仿真分析与优化

采用某A级车的前悬架参数,建立完整的悬架模型,并对该悬架系统进行仿真与优化。详细说明悬架系统建立和仿真的方法,并具体分析了悬架参数改变对汽车操纵稳定性的影响。优化分析结果表明,通过进一步进行悬架优化设计,汽车的操纵稳定性得到提高。     

模态测试技术在汽车零部件振动分析中的应用

模态测试技术是汽车结构动态设计与整车舒适性优化的重要方法。文章介绍了如何利用模态测试技术对汽车零部件的振动进行动态分析,通过试验获得了汽车车门的模态参数,并进行有效性验证和数据分析,结果表明该试验方法合理可靠,所获参数有效合理。     

砂浆在不同介质干湿循环作用下的劣化特性

为探讨水、传统融雪剂、环保融雪剂对道路材料的影响,采用干湿循环试验方法研究三种不同介质对水泥砂浆质量损失的影响,借助超景深三维显微镜、X射线衍射试验手段进行损失机理分析.结果表明,三种介质下水泥砂浆的质量损失率大小关系为:传统融雪剂>水>环保融雪剂;通过消耗Ca(OH)2,传统融雪剂侵蚀后生成以Friedel盐腐蚀结晶物,侵蚀主要集中在水泥砂浆原有孔洞和试样表面;环保融雪剂侵蚀后生成少量弱有害离子CO2-3,损伤主要以集中在试样的原有空洞.     

浅埋藏高产高效工作面采空区自燃三带划分

分析了采空区自燃"三带"划分的重要性,结合氧气浓度和风速指标对划分方案进行了优化。针对试验工作面浅埋藏煤层的地质特点和高产高效的生产条件,确定了详细的监测方案并予以实施。综合现场实测数据和数值模拟结果,确定了该工作面采空区的自燃"三带"范围。考察了工作面风量对煤自燃"三带"的影响,采用数值分析的方法模拟了工作面采用不同通风量时的煤自燃"三带"分布规律。     

随机与区间不确定下基于近似灵敏度的序列

为解决复杂系统多学科可靠性设计优化过程中由于存在多源不确定性和多层嵌套而导致的计算效率低的问题,将近似灵敏度技术与两级集成系统综合策略(Bi-level integrated system synthesis,BLISS)和功能测度法集成,提出一种能同时处理随机和区间不确定性的序列化多学科可靠性设计优化方法。基于概率论和凸模型对混合不确定性进行量化,提出一种随机和区间不确定性下的混合可靠性评价指标,并基于功能测度法建立多学科可靠性设计优化模型。采用近似灵敏度信息替代实际灵敏度值,将近似灵敏度技术同时嵌入多级多学科设计优化策略和多学科可靠性分析方法中,避免每轮循环都进行全局灵敏度信息的分析与迭代,提高了计算效率。基于序列化思想同时将四层嵌套的多学科可靠性设计优化循环和三层嵌套的多学科可靠性分析过程进行解耦,形成一个单循环顺序执行的多学科可靠性设计优化过程,避免了每轮循环对整个可靠性分析模型进行迭代分析的过程,减少灵敏度分析和多学科分析次数。以汽车侧撞工程设计为例,验证了该法具有同时处理随机和区间不确定性的能力,并且计算效率较传统方法分别提高了10.98%和23.63%,表明该法具有一定工程实用价值。     

高强度光敏胶拉伸剪切强度测试方法

介绍了一种高强度光敏胶拉伸剪切强度测试方法,分析了影响测试结果的几种主要因素。本文根据市售光敏胶的性能参数只给出压缩剪切强度,而没有拉伸剪切强度的数据,影响了工程应用为出发点,在静力拉伸实验机上参照国标规定测试了拉剪强度。其方法是将两块铝合金板沿其长轴方向对接,在接缝处铺叠浸有光敏胶的玻璃纤维布,用紫外光灯辐照使其固化成试件。在试件的两端施加纵向拉伸力,测定试件粘接界面破坏时的最大负荷P,从而计算出光敏胶的拉伸剪切强度。     

某混合动力商用车两档行星箱壳体模态特性研究

混合动力商用车通过电动机与发动机进行混合驱动,由于其设计车速较低,多采用两档齿轮箱进行匹配,而新型两档行星齿轮箱是混合动力总成的主要噪声辐射件,其模态特性是结构设计中需重点研究的问题。文章根据某混合动力商用车匹配设计的两档行星箱,对其壳体进行三维建模,并综合运用有限元软件完成壳体的自由模态分析与约束模态分析,获得其结构动态特性,为壳体的改进提供理论依据。     

基于ADAMS和Matlab的四轮转向汽车控制系统联合仿真研究

在ADAMS/CAR中建立四轮转向汽车整车模型,基于Matlab的Simulink模块依据比例控制与模糊控制设计了四轮转向汽车控制系统。由ADAMS与Matlab的数据接口实现了控制系统与整车动力学模型联合。通过完成汽车双移线和角阶跃输入测试,得到四轮转向汽车仿真结果,并与普通的前轮转向汽车和理想值作对比分析。结果表明:在典型工况下,四轮转向汽车能明显减小转向时的横摆角速度与质心侧偏角,提高汽车的操纵稳定性与安全性。     

通用型压力加油系统的设计

随着液压伺服控制技术在航空装备上的不断应用与发展，高精密度的机件对系统的工作介质（液压油、滑油等）提出了更高的要求，因此，提高工作介质的洁净度、防止油液污染，是保证系统工作可靠、延长附件寿命、确保飞行安全的重要措施。目前，航空滑油、液压油的加添都是敞开式加油，杂质和水分很容易进入系统，引起油液污染，造成机件锈蚀、卡滞、系统工作失效，影响飞机相关系统的工作性能，威胁着飞行安全。压力加油系统既能在密封条件下向系统进行快速加油，确保油液的洁净度。并可根据不同机型的要求调整控制压力，对多种飞机进行油封，…     

综采工作面安全快速回撤技术研究

针对目前综采工作面回撤过程中存在的效率低、管理混乱、危险因素多的现状,在孙家岔龙华煤矿30106综采工作面回撤过程中运用辅巷多通道式回撤方法,实现了综采工作面的安全快速回撤,确保了工作面回撤期间的安全稳定。