铝表面钽／镝／铅复合涂层组织结构的研究

在铝材基体上,综合应用等离子喷涂和电弧喷涂等热喷涂方法,喷涂钽,镝,铅等材料,制备具有辐射屏蔽效应的多层复合涂层,用光学显微镜和ＳＥＭ对复合涂层的组织结构进行了观察分析,定量分析了涂层的化学成分,测量了喷涂样品的平面误差和涂层重量,结果表明,涂层之间结合紧密,组织均匀致密,孔隙率低,满足了辐射屏蔽要求,达到了预期效果。     

以系统思想重构我国企业机电产品设计机制

机电产品从设计、制造到走向市场的完整过程可表达为图１所示的过程图。由图可见机电产品生产过程由设计过程和制造过程两个子系统构成。图１　典型的机电产品设计与制造过程　　进一步考察机电产品设计系统的结构,可将其归纳为由两个主要要素构成,即由工程设计与工业设计两个子系统构成。以汽车设计系统为例。随着汽车工程研究不断深化,汽车设计领域中的分工也越来越细,汽车设计系统的结构层次更加细化。其构成要素可表示为图２。可以看出：汽车图２　汽车设计系统及其构成要素间的联系（双向箭头）设计活动作为一个行为系统,由工程设…     

Auto LISP的齿轮参数表自动绘制

介绍在AutoCAD基础上,实现齿轮参数表自动绘制的开发思想。采用DCL语言设计应用程序主界面,通过交互输入,可实现齿轮公差组检验项目公差值的自动查询,完成齿轮参数表的自动绘制。     

年轻消费者对轿车造型风格的认知研究

目的探索消费者对轿车造型风格及设计构成的认知特性。方法进行聚类分析,选取代表性造型。进行多维尺度分析,得到消费者的知觉图。进行多维偏好分析,发现意象空间中的造型风格与设计特征分布规律。结论消费者依照造型相似程度将车款分为不同类别;车款造型有规律地分布在以造型风格与设计特征为主线的二维空间中。在多维意象空间中,依据车款在意象维度上的投影值,找到体现消费者特定意象的设计构成与造型风格;对于有助于激发购买行为的"喜欢的"意象,表现为前脸造型明显分割,在Y0轮廓线构成上各段之间顺畅连接、发动机罩与前脸弧曲过渡。     

阀控缸系统固有频率和阻尼比的正确求法

对于阀控缸系统,压力对时间变化率的推导错误,导致所求出的系统固有频率和阻尼比也是错的,这将直接影响到对系统进行正确的动态分析。本文给出了阀控缸系统固有频率和阻尼比的正确求法。     

铅酸蓄电池中镉、砷含量测试与控制解析

通过对2014年《铅蓄电池行业准入条件》实施以后生产的铅酸蓄电池产品及其含铅零部件极板产品中镉含量、砷含量检测数据做统计分析,表明:镉含量符合限量要求的铅酸蓄电池产品及其含铅零部件、极板产品占比约99%;砷含量符合限量要求的铅酸蓄电池产品及其含铅零部件、极板产品达到了100%;含镉电池主要是电动助力车用密封铅酸蓄电池,且含镉组件为此类电池的正板栅;含砷电池主要有固定型阀控式铅酸蓄电池、摩托车用铅酸蓄电池、汽车起动用铅酸蓄电池、牵引用铅酸蓄电池,且电池中添加砷元素的组件主要是铅合金板栅、汇流排和极柱/端柱。对各组件占整个铅酸蓄电池的质量分数、镉和砷的极限含量做统计计算,有助于对各组件中镉、砷含量的分布情况、电池总体的镉、砷含量是否超标做出快速判断,便于有效控制蓄电池中镉、砷含量。     

消费者对轿车内饰仪表板造型的认知特性研究

目的探索消费者对轿车内饰中仪表板总成造型及其设计风格的心理认知特性。方法邀请34位消费者对97款轿车仪表板造型进行相似性判断实验,以聚类分析、多维尺度分析方法处理实验数据,分别得到消费者对仪表板造型的认知分类和知觉图,并进行知觉图中造型特征分布与变化规律的定性分析。结论依据消费者造型相似性判断,将97款造型分为8个类别。97款轿车内饰仪表板造型有规律地分布在二维知觉图中,表明消费者对轿车内饰仪表板造型的心理认知空间具有两个明显的维度性,可将其归纳为整体造型特征维度以及功能性分区造型特征维度。前者反映在造型中整体面的分割、仪表板的总体比例、造型中边线曲直及其转接等设计特征方面;后者表现在中控台造型特征的差异上。此外,对于轿车内饰中方向盘、显示屏等功能性造型,并未在知觉图中发现其造型变化方面的明确分布特点。     

浙西地区美人指葡萄优质高效栽培关键技术

基于浙江省西部的土壤气候条件，针对美人指葡萄品种的特征特性，提出了美人指葡萄设施栽培优质高效的具体指标，总结了合理密植、土壤改良与管理、整形修剪、施肥灌溉、防治病虫害、科学疏花疏果等关键技术措施。     

碳纤维-MoS2 复合涂层的高温摩擦学性能研究*

为了改善固体润滑复合涂层在高温条件下的稳定性,添加纳米碳纤维(CF)对MoS2涂料进行性能优化,并在铝合金基体上制备添加不同质量分数CF粉末的涂层;在CFT-Ⅰ型高速往复摩擦磨损试验机上考察涂层在不同温度下的稳定性、耐磨性能,利用超景深显微系统对涂层表面磨痕形貌进行观测,分析涂层的磨损机制。结果表明：在温度为20~100 ℃时,温度对涂层整体性能的影响较小,随CF质量分数的增大,涂层摩擦因数先增大后减小,磨痕深度先减小后增大,CF质量分数为1.5%时涂层摩擦因数最大,磨痕深度最小;当温度为200 ℃时,随CF质量分数的增大,涂层摩擦因数不断增大,磨痕深度大幅增大,且不同CF质量分数对磨痕深度的影响显著。添加CF能够在涂层内部形成网状骨架结构,同时起到稳定涂层结构、传递热量的作用,因而可使涂层表现出较好的耐热性能和耐磨性能;在200 ℃高温下,CF质量分数为1.5%的涂层的磨损面积和涂层犁皱高度相比未添加CF的涂层分别减少了21.6%和24.6%,表现出较好的抗高温变形性能和耐磨性能。