等阻力树杈型冲沙管道的试验研究

多沙河流上修建的水库必然要面对泥沙淤积问题,合理科学的库容恢复和保持措施对于水库综合效益的正常发挥具有重要意义。排沙廊道是一种一次建设、可持续使用的排沙设施,但传统排沙廊道中各进口为顺序排列,不同部位进口抽沙能力不均,严重影响运行排沙效果。等阻力树杈型冲沙管道是近期提出的一种新型排沙方式,其各级管道采用树杈型布置,多口汇流的旋转流动可消除不同角度水流加速度影响,按每一个进口管至总出口的流动阻力相等为原则设计;在进口管顶部设置倒扣铁锅型防沙罩,防止进口管被落淤的泥沙所阻塞。本文在水槽中开展了树杈型冲沙管道试验,同时开展了相同条件下的进沙口顺序排列的对比试验,结果表明:当进沙口按传统廊道多口顺序排列布置时,位于远端的一半出口将被完全淤堵,难以达到预期的排沙效果;而树杈型冲沙管有效克服了传统廊道不同进沙口抽沙能力不均的缺陷,实现了对所覆盖区域的均匀排沙,正常情况下未发生淤堵;当高含沙水流集中流向某一进口时,会造成该进口淤堵,但由于不同进沙口独立运行,所淤堵进口基本不会对其他进口的正常运行造成影响。本文试验结果表明,等阻力树杈型冲沙管道的稳定排沙浓度可达400～700 kg/m3,远高于顺序排列方式的100 kg/m3;冲刷漏斗体积为多口顺序排列的1.5倍。     

超细HNS颗粒状态研究

研究了温度及高聚物对超细六硝基茋(HNS-Ⅳ)颗粒状态的影响。结果表明:经22~25℃干燥48 h的超细HNS颗粒分散性较好,而100℃干燥2 h即引起HNS-Ⅳ颗粒团聚;HNS-Ⅳ在真空25℃脱气8 h,所测孔体积与比表面积(BET)高于真空65℃脱气2 h的测试数据;HNS-Ⅳ比表面积并非完全取决于平均粒径,而在一定程度上随其孔体积呈线性变化;纯HNS-Ⅳ平均粒径0.789μm,孔体积0.032 cm3.g-1,比表面积15.13 m2.g-1,添加3%P聚合物后,其平均粒径0.594μm,孔体积0.026 cm3.g-1,比表面积11.41 m2.g-1,加入4%P聚合物,其平均粒径0.890μm,孔体积0.052 cm3.g-1,比表面积23.38 m2.g-1。     

影响黏性土表面干缩裂缝结构形态的因素及定量分析

本文在室内试验的基础上,采用计算机图片处理技术,在对不同黏土厚度、干湿循环次数和土质成分等条件下黏性土干缩裂缝网络进行对比和定量分析的基础上,探讨了聚丙烯纤维对黏性土干缩裂缝的抑制作用和机理。结果表明,土层厚度、干湿循环次数和土质成分对裂缝网络的节点个数、裂缝条数、裂缝长度和宽度、块区个数、块区面积、裂缝率和裂缝网络的分形维数等定量参数均有一定的影响;裂缝网络的节点个数、块区个数和裂缝率是描述其形态结构和几何特征的基本指标;在黏性土中加入适量的聚丙烯纤维能够改变干缩裂缝的发展规律,降低土体的裂隙率,提高土体结构物的稳定性和防渗性能。     

连轧管机组液压系统管路冲洗方法浅析

通过对液压管路冲洗实质的分析,指出正确选择雷诺数的方法,以此为基础计算冲洗泵站所需的压力和流量,并应用于某连轧管机液压管路冲洗过程中。现场实践表明所设计方法正确,能够缩短冲洗时间,提高冲洗效率。     

土钉支护技术在边坡与房屋地基加固中的应用

土钉支护技术在20世纪70年代首先应用于法国，其后在欧洲各国得到发展。到1979年巴黎关于土加固国际会议之后，由于各国信息的交流，使得土钉支护技术得到迅速发展和广泛应用，并受到土木工程界的极大重视，进行了大量的试验研究和应1980年我国在山西柳弯煤矿的边坡稳定工程中首次采用了土钉墙技术，现在有许多单位在这方面做了许多研究工作，并取得了不少经验。主要通过南宁市的实例，探讨土钉支护技术在边坡与房屋地基加固中的具体应用。     

液化天然气储罐9% Ni钢板表面麻点成因及控制

对液化天然气内罐用9% Ni钢板在轧制后表面出现的麻点成因及控制措施进行了详细介绍,对影响其表面质量的坯料处理、加热、除鳞及轧制等环节进行了综合分析,通过采取改进工艺、加强管理等措施后,达到了提升表面质量及生产出客户满意产品的最终要求。     

ICP光谱法测定碳负载金属催化剂中金属的含量

采用ICP光谱法测定Ru/C、Rh/C、Pd/C、Pt/C、Cu/C、Fe/C、Ni/C、Mn/C、Re/C和Au/C等10种碳负载催化剂中金属元素的含量。对照了采用高温灰化消解、微波消解和HNO3+HClO4酸消解3种样品前处理方法对分析结果的影响。3种方法在各自适用范围内的测定结果均符合定量分析的要求,但HNO3+HClO4酸消解法操作简便快捷,可以快速准确测定Pd/C、Pt/C、Cu/C、Fe/C、Ni/C、Mn/C和Re/C等催化剂中的金属含量。     

浮头换热器填料函的优化设计

根据实例介绍了对某可抽式浮头换热器填料函的改进方法,并进行结构优化设计,达到了方便维护检修,延长检修周期,大大降低成本的目的。     

煤矿矿区地面塌陷成因及控制措施研究

地面塌陷往往会导致一系列环境问题,具有影响范围广、危害性大的特点。为减少地面塌陷事故的发生和危害,本文采用事故树分析法探究地面塌陷的产生原因,为地面塌陷的预防与治理提供科学的理论和技术支持。本文通过建立事故树模型,经分析后结果表明:超量抽取地下水、采矿活动等人类活动是直接原因,地质构造薄弱是根本原因。依照事故树分析结果,提出地面塌陷防治策略。