食源性疾病预警与控制系统研究

食源性疾病的危害较大。基于信息技术的食源性疾病防范体系,利用先进的信息技术,构建良好的食品卫生安全体系,建立综合性的、可持续的系统,将积极有效地预防和及时高效地控制食源性疾病,从而降低食源性疾病对社会的危害。食源性疾病预警与控制系统主要由信息收集系统与信息处理决策系统组成,通过信息的快速传输、资料共享和信息相关处理,及时有效地预警控制食源性疾病。     

质量基础设施（NQI）发展的文献计量分析及发展措施

本文基于知网CNKI文献数据库的1797篇中文文献,利用Co-Occurrence9.9(COOC9.9)、知网文献计量分析以及VOSviewer可视化软件对质量基础设施、NQI的研究进行可视化知识图谱分析,研究发现：质量基础设施的研究经历了3个研究阶段,分别是：1919-1999年萌芽期、2000-2015年发展期、2016至今快速发展期。近三年发文情况主要围绕了高质量发展及产业发展应用进行大量的研究论述,说明经过前期的概念确定、单一要素定性以及NQI影响机制研究阶段,关于NQI的研究已经逐步向应用、落地、转化方向发展,成为高质量发展战略实施的重要组成部分。     

油藏开发水平分级标准在海上油田的建立与应用

针对行业标准《油田开发水平分级》不能满足海上油田开发水平分级要求的问题,从海上油田地质油藏特点出发,依据沉积相、边底水类型与流体性质,将中高渗透率水驱砂岩油藏分为了6大类;利用逻辑分析法,对37项开发技术类指标进行逐个筛选,得到水驱油藏具有独立性与代表性的6项技术指标;基于渤海油田34个水驱油藏典型开发单元实际生产数据,通过规律分析,确定了不同类型油藏分级标准与界限值。最终形成了《海上中高渗透率水驱砂岩油藏开发水平分级》标准。该标准的颁布,为渤海油田持续稳产3千万吨奠定了关键基础,有效助力了国内第一大原油生产基地的建设,对海上油田开发具有重要的指导意义。     

关于加强鞍钢自主创新能力建设的思考

介绍了鞍钢多年来技术创新工作取得的成绩,分析了其自主创新工作的基本做法及存在的问题,提出了今后应加强的工作。     

255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计

介绍255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计。结构设计：外直径　707 mm,断面宽　270 mm,行驶面宽度　222 mm,行驶面弧度高　7.33 mm,胎圈着合直径　486 mm,胎圈着合宽度　236 mm,断面水平轴位置（H₁/H₂）　0.92,胎面花纹设计采用五变节距,花纹深度　7.3 mm,花纹饱和度　72.47%,花纹周节数　88。施工设计：胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘线,带束层采用2×0.30ST钢丝帘线,冠带条采用1400dtex/2锦纶66帘线,采用一次法成型机成型,氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到相应的国家标准或设计要求。     

浅谈高职院校数学建模活动的意义

数学建模活动是一种知识性和应用性相结合的实践活动。通过数学建模活动的开展,侧重培养学生综合运用数学知识分析和解决实际问题的能力,增强创新意识和科学计算的能力,开拓知识面,开拓知识面,提高学生学习兴趣。     

喷涂型汽车油箱点焊密封胶的研制

从油箱喷塑固化工艺条件出发,以环氧树脂(EP)和小分子聚酰胺为主要原料,制备了两种不同配方的汽车油箱用点焊密封胶。测试了点焊胶在90#汽油和0#柴油中的耐油性和粘接强度,并对三种不同连接接头(胶接、点焊、胶焊)的粘接强度进行了对比和分析。结果表明:点焊胶的固化工艺与汽车镀锌板类油箱表面漆层的固化工艺相同,故不必增加点焊胶的固化设备和工序;两种点焊胶具有较好的粘接性能,其T型剥离强度分别为89.0kN/m和92.0kN/m,拉伸剪切强度分别为13.3MPa和12.9MPa;两种点焊胶在90#汽油和0#柴油中浸泡360d后,试样的粘接强度降幅不明显,说明其具有一定程度的耐油性;将两种点焊胶用于汽车油箱的密封中,既具有良好的粘接密封性能,又解决了镀锌板类油箱渗漏油等问题。     

热致感应型形状记忆高分子材料在纺织领域的应用

介绍了热致感应型形状记忆高分子材料的记忆恢复原理、生产加工方法及在纺织上的应用,阐述了其在纺织领域广阔的发展前景。     

复合式生物反应器硝化作用动力学模型

依据物料平衡方程和Fick定律,结合活性污泥.生物膜复合工艺的实际情况,建立了一个可指导实际工程设计的简单硝化动力学模型,并通过实验室试验和生产性试验对模型进行了验证.验证结果表明理论值和实测值符合的很好,模型能够较好地预测系统出水的氨氮浓度,且适合工程实际计算.     

中国石油2013年乙烯业务综述

总结2013年中国石油乙烯业务发展情况,提出2014年的重点工作。