酒店综合业务通信解决模式探索

酒店项目是当前通信项目中的难点和热点.本文分析了当前酒店通信项目的需求,并提出了多种解决方案.     

高丽“蛟龙”——韩国KSS系列潜艇简析

1948年8月15日，韩国在原海岸警备队基地上正式组建了海军部队，当时总兵力仅6000人，全部装备只有27艘小型水面舰船。     

主控室进风空气放射性监测设计方法研究

本文结合CPR1000项目中主控室进风γ剂量率监测通道的设计,通过研究相关法规标准,提出了一种主控室进风空气放射性监测的设计方法。首先对测量对象、设备布置、联锁操作进行了描述,然后利用MCNP软件模拟,建立计算模型,探究了该方法下探测器报警阈值的设定,最后结合计算结果给出了该设计的优缺点和改进思路,具有一定的工程实际应用和参考价值。     

B/S模式下的结构化与非结构化数据备份与恢复机制的研究与实现

分析了目前常用数据库备份与恢复方案的现状,针对结构化与非结构化数据管理的复杂性,本文提出了一种基于B/S模式下的一体化的结构化与非结构化数据备份方案.该方案整合了结构化数据和非结构化数据的备份方法,并能够根据特定的需求进行分类备份和恢复.论文最后应用上述方案成功地实现了一个具体系统的数据备份和恢复.     

基于经济机制的资源管理与网格经济研究进展

本文通过回顾网格计算的特点,阐述了基于经济机制的资源分配在网格计算中的重要性和优势,分析了建立基于经济机制的网格系统所需的必要条件,通过比较有代表性的基于经济机制的资源管理系统和工作,以及参考相关的网格协议,如网格经济服务框架（GESA）等,指出了网格经济研究和实施中面临的问题与发展的方向。     

南方电网交直流混合系统线损的实用计算方法

降低线损是提高电网运行经济性的重要措施.以南方电网西电东送系统为研究背景,根据IEC 61803标准,并结合实际工作经验,对西电东送交直流混合系统的线损计算进行研究,剖析了送电量、电网结构、送电构成以及设备维护水平等几大影响西电东送系统线损的关键性因素,对提高我国西电东送系统的运行经济性具有较好启发作用.     

煤层巷道冒顶机理与预警方法

顶板灾害是我国煤矿各类灾害中发生频率最高和死亡人数最多的灾害,当前绝大多数顶板灾害事故发生在巷道,尤其是受采动影响的煤层巷道。在分析巷道冒顶事故与围岩体环境之间关系基础上,将煤层巷道冒顶分为围岩主导型和应力主导型两大类型,揭示了裂隙危岩坠落、松散岩体冒落、弱黏结复合顶板垮落、大变形巷道蝶叶型冒顶等煤层巷道冒顶的机理与成因;在此基础上,提出了巷道冒顶隐患分阶段多层次的全时预警方法与机制,即设计阶段的冒顶隐患远期风险评价、巷道掘进施工阶段的随钻预估、服务周期内的长时临界预警,开发了岩层结构随钻探测仪、顶板多点位移监控器、锚杆锚索工况监测报警仪等用于长时和临界预警的仪器设备,形成的煤层巷道冒顶机理和预警方法与仪器设备将为顶板事故预报预防提供理论支撑和技术保障。     

线材单一孔型系统的设计及减定径孔型的构成

介绍了单一孔型系统的构成和设计原则并对其进行优化,介绍了优化后的椭圆—圆—圆—圆孔型系统和轧制参数设计,对轧制程序表进行重新编制。生产证明,轧制工艺过程稳定,中间道次断面尺寸控制较好,盘圆成品尺寸精度达到±0.10 mm,椭圆度≯0.12 mm。     

装配整体式地铁车站侧墙底节点抗震性能研究

为了评价装配整体式地铁车站整体抗震性能,以北京金安桥装配整体式地铁车站为背景,设计制作了一个足尺预制拼装侧墙底节点和一个作为对比的足尺现浇侧墙底节点。采用低周循环加载试验,研究了预制拼装侧墙底节点的破坏形态、滞回特性、承载力、变形能力、耗能性能以及套筒灌浆连接接头受力状态等指标。试验结果表明：预制拼装侧墙底节点与现浇侧墙底节点的承载力和变形能力基本相当,但耗能性能显著降低|两者的破坏形态明显不同,现浇侧墙底节点的裂缝发展比较充分,分布均匀密集,而预制拼装侧墙底节点的裂缝相对集中,其主要分布在刚度突变处以及弯矩最大截面。与现浇侧墙底节点相比,预制拼装侧墙底节点的初始刚度较大,但加载后期,其刚度显著降低。另外,基于灌浆套筒接头在构件中的受力状态分析,对灌浆套筒提出了一种等效抗弯刚度简化处理方法并对两种不同连接方式的侧墙底节点进行了数值分析,其破坏形态和骨架曲线与试验结果吻合较好,验证了该方法的合理性。