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集中型充电站容量规划模型研究 总被引:6,自引:0,他引:6
购买电池的初期投资大、电池充电时间长以及分布式随机充电对电网负面影响大是制约电动汽车发展的重要因素。基于里程计费的换电池模式实际上采用了电池租赁模式和慢充技术,而且可以通过建立规模庞大的集中型充电站为电池进行充电,因此为当前电动汽车发展问题具有竞争力的解决方案。但是作为新生事物,集中型充电站规划建设缺乏科学理论指导,从区域各类型电动汽车的电池组充电需求出发,在综合考虑集中型充电站建设初期购置设备费用和运行期间购买电能费用的基础上,建立了集中型充电站最优容量配置模型,数值算例仿真验证了模型的有效性相关分析表明,电池组需求和充电电价设置对集中型充电站的容量规划影响巨大。 相似文献
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该文分别采用现代辨识技术之一的递推最小二乘法和人工神经元网络(ANN)误差反向传播算 法(BP算法)估计2000年四川电网某一变电站的负荷模型,结果表明人工神经元网络模型 能更好地反映负荷的非线性特性。 相似文献
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根据国家电网建设电动汽车智能充换电服务网络的总体方针,基于对其特殊运营方式和服务需求的分析,利用射频识别(RFID)技术、传感网络技术以及各种通信技术,结合上下文感知技术,通过对充换电站内车辆时空信息、资源状态信息以及服务结算信息等上下文信息全面采集和整合,形成对车辆服务的全过程自动化管理。在此基础上,通过不同层次的信息集成和深度挖掘,可发展出充换电站预约服务、自动化出入口管理、车位管理、服务流程识别与管理、全景展示、资源调度以及综合统计分析等功能,可切实提高电动汽车智能充换电服务网络的运营管理效率以及自动化水平。 相似文献
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同步发电机再同步的模糊控制器研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在电力系统中,当同步发电机由于失磁、过负荷及遭受小干扰或大干扰时可能会使系统稳定性遭到破坏并造成失步而切机,从而使系统有较大的功率缺额和经济损失。为此,寻求一种较好的再同步控制措施具有很大的实际价值。该文基于多机电力系统再同步附加断续控制原理,提出了用模糊控制器来实现这种控制策略。通过数字仿真验证了其优越性和有效性。 相似文献
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提出了一种HVDC在线模糊神经控制器以提高交直流系统的暂态稳定性.该控制器的特点是结合了模糊系统处理复杂和不确定性问题及神经网络具有自学习能力的优点,选取整流侧交流母线电压相位误差及其变化率作为模糊逻辑控制部分的输入,其输出结果作为神经网络的一个输入,采用改进BP算法进行在线训练神经网络,神经网络的输出用来修正整流器的触发角,并利用NETOMAC软件对控制器主要参数进行了离线优化.仿真结果表明该控制器能有效地抑制有功功率振荡,改善发电机的功角特性,提高系统的暂态稳定性. 相似文献