铁路客车用涂料

经过更新换代 ,国内在铁路客车制造中所用涂料的配套系统及涂料施工工艺等     

水泥稳定土在西段村水库施工中的应用

结合西段村水库输水洞基础处理,介绍了水泥稳定土的配合比,施工工艺,质量控制以及施工注意事项。     

多网合一室内分布系统方案的研究

文章介绍了室内分布系统的现状,分析了存在的问题,提出了建立多网(GSM/CDMA/PHS/3G/WLAN)合一的室内分布系统,分析了多网合一的可行性,最后提出了一种解决方案。     

加强技术管理是搞好工程建设的关键

西段村水库工程是三门峡市槐扒黄河提水工程的反调节水库,属河南省亚行贷款豫西农业综合开发项目。工程自2002年5月开工建设以来,我们认真贯彻省水利重点建设项目会议精神,按照《水利工程建设项目管理规定》和亚行项目的有关要求,狠抓技术管理工作,全面推进水库工程建设,并取得了明显的效果。下面笔者结合西段村水库工程建设就如何加强技术管理工作谈一谈自己的体会。     

汽车发动机机械故障非接触式检测技术研究

汽车发动机作为汽车的动力引擎,在汽车中起到"心脏"的关键作用,可以说汽车发动机的质量和稳定性直接决定了汽车驾驶的可靠性。在汽车发动机机械故障检测领域,采用非接触式检测技术能够有效提升故障检测的精确度和检测效率,对提升汽车发动机检测效率具有重要意义。本文简述了非接触式发动机检测技术的发展情况,对其应用设计及检测准备要求进行总结,并详细阐述了在汽车发动机机械故障检测过程中非接触式检测技术的应用情况,旨在通过该技术研究为汽车发动机故障检测提供理论参考,推动非接触式检测技术的应用普及。     

白饭树枝叶的化学成分研究(Ⅱ)

综合运用硅胶柱层析、ODS柱层析、Sephadex LH-20凝胶柱层析以及制备型高效液相等色谱分离技术,对大戟科白饭树属植物白饭树(Flueggea virosa)枝叶的化学成分进行系统分离与纯化。结合理化性质和多种现代波谱技术,并通过与文献对照,鉴定了从白饭树枝叶90%乙醇提取物的乙酸乙酯萃取部位中分离得到8个化合物,分别为securitinine(1)、phyllanthidine(2)、4-epiphyllanthine(3)、epibubbiadine(4)、(+)-松脂酚(5)、8α-羟基松脂酚(6)、龙胆酸(7)和原儿茶酸(8)。化合物5~8为首次从白饭树中分离得到。     

一流专业建设背景下“机械设计”课堂教学改革探索

在建设一流专业建设的时代背景下,紧密结合一流课程的建设要求,为了落实立德树人的根本任务,对机械设计课程的现状进行分析。针对目前课堂以“教”为主,以“学”为辅,课堂理论知识性强、创新性弱,立德树人能力不足及学业评价单一问题,从“机械设计”课程目标的“高阶性”提升、教学模式的“创新性”提升及学业评价的“挑战性”提升三个方面进行教学改革探索。通过“三个笃行”教学模式的变革,建设参与互动式教学、双创教育及立德树人教育的课堂教学,实现了“先学后教、合作探究、随堂练习”的轻负高效型课堂教学模式,教学改革团队编制了“课程思政案例库”,课堂中增加大量的思政和工程案例分析并进行一定的实战练习,带领学生参加各类学科竞赛和教科研项目,培养了学生的家国情怀、团队协作精神及大国工匠精神,为制造业转型升级培养创新型人才奠定了基础,并编制“一课一策”教学改革指南和培育一流专业教学改革示范课。“机械设计”课程教学改革的思路和方法,对同类型课程的教学改革也具有一定的借鉴和指导意义。     

基于LabVIEW的机械传动性能测试系统

机械传动性能实验台是一种用于各类机械装置传动系统性能测试的实验设备,传统的实验台基于二次仪表测试技术存在不足.为改善测试的功能,基于LabVIEW软件平台和NI公司的相应硬件,构建了一种基于虚拟仪器的自动测试系统和测试方法,用来测试减速器在不同工况下的传动效率及振动、噪声等,实测证明构建的系统正确、使用的技术方法可行.     

纵向钢筋C型卡槽连接单向拉伸力学性能

为提高装配式纵向钢筋连接的施工效率,提出了C型卡槽连接方式,制作9个连接件并进行单向拉伸试验,观察其破坏形态,研究试件荷载-位移曲线、应变发展过程,分析不同锚固板直径对连接件连接性能的影响;基于混凝土局部受压计算公式,推导出C型卡槽连接钢筋的承载力计算公式,并给出不同锚固板直径与带锚固板钢筋直径的适配表。结果表明：锚固板直径为43 mm和48 mm的连接件发生带锚固板钢筋拉断破坏,荷载-位移曲线与单根钢筋拉伸的荷载-位移曲线相似,均能满足JGJ 107—2016和ACI 318对接头的强度要求;锚固板直径为38 mm的连接件是依据JGJ 256—2011选取锚固板直径,试验过程中发生带锚固板钢筋拔出破坏,证明按照规程取值,锚固板直径偏小,无法满足连接要求;锚固板直径为38 mm的连接件其荷载-位移曲线呈现波浪形,承载力虽小于前两者,但仍具有较好的延性和较高的残余承载力;所有连接件的C型卡槽在整个受力过程中应变值较小,始终处于弹性阶段,C型卡槽环向应变表现为压应变,C型卡槽连接钢筋承载力的理论计算结果与试验结果相符。     

LFMCW雷达运用于汽车防撞的研究

随着现代社会汽车数量的日益增多,汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键.课题旨在研究一种汽车防撞系统,保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力.该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断,结合两者的测量值,实现有效防撞的功能.主要论述了LFMCW雷达运用于汽车防撞系统中的相关参数确定及具体实现方法,原理分析.