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41.
采动覆岩破断裂隙的贯通度研究 总被引:2,自引:5,他引:2
为了判定采场隔水关键层和计算导水裂隙带高度,进行了覆岩采动导水裂隙分布特征的相似模拟实验和力学分析.提出了破断裂隙贯通度的概念和计算公式.试验结果表明,采场覆岩裂隙带上位岩层的回转变形空间较小,且由于岩层刚度和厚度的差异,薄岩层会完全破断;但坚硬厚岩层破断裂隙未贯通,没有形成竖向"导水、导气"裂隙.为了描述岩层的破断程度及破断裂隙导水能力的强弱岩层破断裂隙的贯通度随其下自由空间的增大而增大,且存在自由空间阀值,大于其阀值时则增加缓慢并趋于1;随岩层厚度增大,起裂时岩层破断裂缝的张开角度减小;岩层破断裂隙的贯通度随裂纹尖端临界张开位移的增大而呈线性减小,随岩层周期破断距的增大也呈近似线性减小. 相似文献
42.
43.
44.
通过模拟实验得到:坚硬顶板工作面利用切顶支柱提高切顶阻力可缩小顶板断裂长度,增大垮落角,使顶板在切顶线处断裂垮落,因而能有效地预防坚硬顶板工作面出现的推垮、冲垮型事故。 相似文献
45.
46.
当抽芯方向斜向定模时,用顶出抽芯代替斜拉抽芯省力,无附加剪切力。模具结构紧凑,加工方便。尤其在|β|>45°时。因斜拉抽芯机构不便安装和使用,更显出其优越性。 相似文献
47.
两柱掩护式综放支架与围岩相互作用相似模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于两柱掩护式综放支架新架型,采用大比例相似模拟实验,研究了工作面顶煤的变形破坏特征及支架与围岩相互作用规律,分析了顶梁前后比和支架工作阻力对支架位态和端面顶煤稳定性的影响规律.结果表明:随顶煤硬度减小,控顶区顶煤和两柱掩护式综放支架位态稳定性同时下降;顶煤较软时,放煤区和端面区顶煤的失稳并不断扩大直至贯通是导致支架-围岩系统失稳的原因,提出了顶煤双区失稳的概念;在软煤条件下,支护的关键是通过控制放煤量限制放煤区顶煤的垮落线前移,提高支架支护质量,控制端面冒顶,实验工作阻力设定值由2.7 MN增加到5.5 MN,端面冒顶高度由2.13m减小到1.66m,顶梁前后比设定值由2.38减小到1.49时,端面冒顶高度由1.75m减小到0.915 m,同时顶梁回转角度变化由16.8°减小到1.2°. 相似文献
48.
3Y12/15T压路机是我厂的产品,该机上发动机与变速箱之间的动力传递是通过传动胶带来实现的(图1)。这种连接结构的优点是:发动机与变速箱两者传动轴之间的同轴度要求较低,并且有较好的防振作用,当压路机超负荷工作时对发动机和底盘具有保护功能。但在使用中因胶带所处的受力状态,加之目前胶带本身质量不稳定,因此很容易损坏。为延长其使用寿命,我们做了如下的改进。原传动胶带的尺寸如图2所示。改进后选用125mmX5mm规格的脐带为原材料,并将原整体式结构改为由3块不同长度的胶带组成,其尺寸见图3。组装时将是长的一块放在最外层… 相似文献
49.
国产静压光轮压路机转向轮的结构可分为有框架式和无框架式两种型式,主要由转向轮轴、横销、轴承座、立轴、前叉和转向臂等零件组成(见图正、图2)。它是压路机的重要组成部分,也是压路机上磨损大、保养技术要求高和易出故障的部位。下面谈谈其使用时的注意事项。门)经常检查和紧固各部位的螺栓,如转向臂与立轴、轴承座与方框架、叉脚与转向轮轴、幅板与轮圈、轮圈与轮毅等处的配合和连接,特别在压路机进入和转移工地时一定要做此项检查,以免因螺栓松动或脱落引起机械故障或交通事故。(2)定时添加润滑脂。工作累计达100h后应检查各… 相似文献
50.
基于瓦斯抽放的顶板冒落规律模拟试验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
为了给采空区瓦斯抽放高位长钻孔的设计提供依据,采用相似模拟试验与关键层理论分析采空区顶板产生裂隙、断裂、冒落和离层情况及其变化规律。随工作面的推进,关键层的弯曲变形经历从缓慢-剧烈-缓慢-破断的过程:亚关键层的弯曲下沉范围明显小于主关键层。关键层破断后,其下采空区两侧垫层的弹性变形得到恢复,下沉位移出现反弹。关键层的承载作用和岩层力学特性的差异使关键层间顶板的垮落角不同。覆岩关键层的破断使工作面顶板垮落角减小、周期垮落步距和来压强度都增大。依据覆岩关键层的破断形态、顶板的垮落角和周期来压(垮落)步距可以确定瓦斯抽放钻孔的终孔位置和钻场间钻孔的压茬距离,并预测钻孔的抽放瓦斯效果。 相似文献