基于灰色均生函数模型的电力系统月度负荷预测

首先使用历史负荷数据建立灰色GM（1,1）模型,并得到该历史负荷数据在GM（1,1）下的趋势值,其次通过历史负荷数据与趋势值的比值得到残余信息来构建均生函数模型,然后形成灰色均生函数模型（G-MGFM）,最后提出了一种基于灰色均生函数模型的电力系统月度负荷预测方法。算例分析表明,与传统的预测模型相比,G-MGFM不仅建...     

北京山区河流综合治理理念探讨

山区河流治理由被动的防御型工程治理模式向生态型、自然修复型综合治理模式转变已刻不容缓。本文分析了北京市山区河流的特性、目前的治理现状以及存在的主要问题,提出了北京市山区河流综合治理的方向,即在以防洪为第一要务的基础上,向河流生态系统建设、河流水环境改善、涵养水源以及河流资源的开发方向扩展。     

远海油气转驳装备的密封研究进展

远海油气转驳技术是我国海洋油气田开采的关键技术之一，但面对极端恶劣海况，超深海平台及核心零部件高可靠性和超长寿命服役仍是世界技术难题，高性能长寿命密封系统与元件是行业的“卡脖子”技术难题，需要从相关基础理论研究、技术开发、工程应用等方面实现全面突破。从油气转驳输送技术、高压密封劣化特性、极端环境密封失效规律研究等3个方面，概述了远海油气转驳装备的高性能密封技术研究进展，并对深远海转驳装备的密封理论、技术研究趋势作出展望。     

粒状层澄清过滤方程及理论解的研究

从理论上详细建立并推导粒状层的澄清和连续方程 ,探讨过滤系数及粒状层内悬浮物比堆积量与悬浮液浓度之间的关系 ,介绍澄清过滤方程的求解过程及所得理论解的代数方程等 .对澄清过滤操作有指导意义 .     

参加香港西部铁路投标的几点体会

介绍笔者贯穿于香港西部铁路投标全过程中的接解放理解，结合本企业现状，提出市场日趋开放和有序条件下企业经营生产的一些设想。     

富水黄土隧道防排水施工技术

结合郑西客运专线张茅隧道的施工实例,针对黄土隧道高水位、高含水量的特点,提出了防排水措施,介绍了富水黄土隧道防排水的施工方法,通过严格控制每道工序的施工质量,从而达到防水目的。     

顺义区方氏渠河道综合治理思路

平原区中小河流蜿蜒流长,一般穿越村庄较多,河道沿线排水口众多,承担周边村庄及农田的排水任务。中小河流大多没有治理,行洪能力不足,水体污染严重,缺乏生机活力的水生态系统。以顺义方氏渠为例,分析了平原区中小河流的主要特征,针对现状河流存在的问题,从河道基本功能恢复、水体微循环、健康河道环境提升等方面对平原区中小河流综合治理思路进行了探讨。     

计算机辅助焊接材料计划的分解与编制

利用本公司数据共享的特点,在计算机辅助焊接生产计划管理系统的基础上,进行焊接材料的分解与编制。     

气体保护焊在机床行业的应用

从厚大结构件焊缝质量及综合效益考虑,对熔滴过渡的原理进行分析表明, Ｃ Ｏ２ 气体保护焊加实芯焊丝工艺方法将由混配气（８０ ％ Ａｒ＋ ２０ ％ Ｃ Ｏ２） 加实芯焊丝来代替。     

高效Atkinson循环TGDI发动机作为传统动力的研究

基于涡轮增压缸内直喷(TGDI)发动机,采用高几何压缩比和大范围可调的可变气门正时(VVT)机构,选择合适的阿特金森(Atkinson)循环率,在兼顾高负荷动力性的同时降低部分负荷的油耗,以解决阿特金森循环发动机动力性不足的问题。制作样机并进行台架试验,研究了阿特金森循环对发动机换气过程的影响和燃油经济性的改善效果及阿特金森循环对排放和动力性的影响。结果表明:阿特金森循环可以容忍更大的几何压缩比以提升热效率,同时有利于降低部分负荷下的泵气损失并提高低负荷时的燃烧稳定性,可降低油耗、颗粒物排放及高负荷时的爆震倾向;但进气门关闭推迟会严重影响发动机的动力性能,因此需要降低高负荷时的阿特金森循环率并提高增压压力。