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本文对各种纺织用合成长丝生产一步法工艺(OSP)及其设备作了简单介绍。同时,对各种一步法工艺技术经济指标进行了比较,指出了一步法工艺的优点和局限性。 相似文献
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本文借助于沸水收缩率、自然拉伸比以及用X射线衍射法测定的结晶度,表观晶粒尺寸和晶区取向因子等指标来描述熔融纺丝时不同纺速下PET初生丝的超分子结构。纺丝速度在1500~4800m/min范围内变化。测得的数据表明在较低的纺速下卷取的PET初生丝是不结晶的,而在较高纺速下纺制的PET初生丝结晶度要高得多。在实验的纺速范围内,PET初生丝的结晶度在纺速增加的过程中有突变现象,这主要是分子取向诱导所致,也即存在一个诱导结晶的临界取向度。最后,就不同纺速下PET初生丝的力学性能特征值进行了讨论。 相似文献
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对高醚键含量PET切片在高速纺丝条件下的可纺性进行了初步探讨。可变因素仅限于纺丝温度、纺丝速度和单丝线密度。就这些因素各水平下的POY、DTY之力学性能参数、自然拉伸比、沸水收缩宰以及结晶度和表现晶粒尺寸进行了考察,并与常规PETPOY、DTY作了比较。结果表明,高醚键含量PET切片可顺利通过高速纺丝和牵伸假捻过程。但其纺丝速度应尽可能高些;纺丝、假捻和定型温度与常规PET相比,则似应大幅度下调;另外,适纺的单丝线密度亦不宜过低。 相似文献
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依靠经验和半经验设计燃料电池汽车空气过滤器需要耗费大量的精力和财力,且设计周期长.本文利用计算流体动力学(CFD)软件STAR—CCM+,建立了空气过滤器的三维数值计算模型.运用多孔介质模型模拟活性炭区域的内部流动,对空气过滤器的稳态流动进行了数值模拟,对不同结构的空气过滤器的气体流动分布、流动均匀性进行数值计算.并提出有利于活性炭利用率的优化方案,为燃料电池汽车空气过滤器结构设计和性能改进提供理论依据. 相似文献
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熔融纺丝成形条件对PET初生丝超分子结构及其力学性能的影响:第1报 不… 总被引:1,自引:0,他引:1
本文借助了沸水收缩率、自然拉伸比以及用X射线衍身法测定的结晶度,表观晶粒尺寸和晶区取向因子等指标来描述熔融纺丝时不同纺速下PET初生丝的超分子结构。纺丝速度在1500~4800m/min范围内变化。测得的数据表明在较低的纺速下卷取的PET初生丝是不结晶的,而在较高纺速下纺制的PET初生丝结晶度要高得多。在实验的纺速范围内,PET初生丝的结晶度在纺速增加的过程中有突变现象,这主要是分子取向诱导所致, 相似文献