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国际工程投标报价,是一项复杂的综合性工作,是能否中标的关键,也是控制和防范工程风险的重要一环。初步报价完成后,对报价进行综合的科学分析、发现问题、恰当调整、预防风险,是不可忽视的工作。文章结合电力工程投标实践,从静态分析和动态分析2 个侧面对标价分析的方法、步骤和思想进行了论述,并提出了通过标价分析可以防范相应的风险。 相似文献
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1 INTRODUCTIONMany new separation tasks arose from bio-technologyand environmental science are separation of solutesfrom dilute solutions.Removal of dyestuffs from theirdilute solutions is one of the examples.Dyestuffsare not efficiently removed by conventional tech-niques,and also,it could cause serious environmentalpollution.Therefore,it is desired to develop newtechniques to separate dyestuffs to save chemicals andto control pollution.Two-phase electrophoresis,a coupled separationtechnique of solvent extraction with electrophoresis,was first developed by Stichlmair et al.On the one 相似文献
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对掺入玄武岩高强纤维的AC-13C级配的基质沥青和SBS改性沥青混合料进行了路用性能研究,并将其与未掺入玄武岩高强纤维的沥青混合料进行对比。采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂以及四点弯曲疲劳等一系列室内试验,分析了其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳性能。试验数据表明,玄武岩高强纤维能明显提升沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能,但对水稳定性的影响需要进一步研究。在AC-13C级配沥青混合料中掺加玄武岩高强纤维能有效改善混合料的路面性能,并且在SBS改性沥青混合料中效果更好。 相似文献
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为了研究玄武岩纤维高模量沥青混合料在半刚性沥青路面结构中面层的适用性,首先对普通沥青混合料、高模量沥青混合料、SBS改性沥青混合料、玄武岩纤维高模量沥青混合料,采用路面设计软件进行路面结构厚度计算。然后运用ABAQUS软件对上述4种不同沥青混合料中面层的路面结构进行受力分析,得到了采用不同沥青混合料的中面层厚度、层底拉应力和竖向位移。结果表明,玄武岩纤维高模量沥青混合料用于中面层能够有效减小厚度,提高路面结构的抗车辙能力,同时避免采用高模量沥青混合料易加剧反射裂缝发展的缺点。 相似文献
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以Ca(OH)2,SiO2化学纯为原料,分别掺入不同质量分数的MnO2,制备了不同晶型的硅酸三钙(C3S),运用相图,XRD(X射线衍射),IR(红外光谱)及MDI jade5.0软件研究MnO2对GS晶粒尺寸和晶型转变过程的影响.结果表明:MnO2的掺杂降低了C2S及液相的形成温度,进而促使C3S生成.经MnO2掺杂后,C3S晶型转变和晶粒成长均受到影响.随着MnO2掺量的增大,CaO-SiO2二元体系中C3S成核速率大于长大速率,导致C3S晶粒尺寸依次减小.同时,由晶面指数和IR分析发现,C3S晶型逐步由TⅢ型向R型转换,当w(MnO2)<3.0%时,易稳定M型C3S存在,当w(MnO2)≥3.0%时,可稳定R型C3S存在. 相似文献