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检测数据的准确性、完整性在天然气管道完整性管理中十分重要。针对收集、整合检测数据的环节中数据量大、更新频繁、数据丢失等问题,结合实际运行状况,提出运用循环闭合模式方法对检测数据更新建立详细的数据结构表方案,实现了管道完整性数据收集整合管理。该数据循环整合方式已经应用于某天然气管道完整性管理系统检测数据管理,而且能够满足天然气管道检测数据管理要求。 相似文献
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北京地铁8号线永定门外深基坑工程研发了“贝雷梁+上、中、下槽钢支撑桁架+液压式滑靴”式基坑开挖工作平台,该平台通过贝雷片以及补强构件提供抗弯刚度,以满足重型旋挖钻机的复杂工况开挖作业。本文基于madis/civil数值软件,建立跨边、跨中加载条件下的贝雷平台数值模型,比较有、无加强构件时的平台受力变形特性。结合实际工程中静载、动载试验以及施工状态下的实测变形数据,在验证模型有效性的前提下,分析了平台极限受力变形特性及工程安全性评价。结果表明:最大轴力出现在竖杆位置,最危险工况为跨中加载;构件补强后,平台内力变化较均匀,抗弯性能大大提高;现场试验及工作状态下平台各测点截面受力、变形结果大于三维分析结果,但均小于规范要求。此类新型补强式基坑开挖平台安全可靠,可在类似市政地下空间施工中推广应用。 相似文献
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覆盖层在我国西南河流普遍存在。在覆盖层上建坝,覆盖层的渗透稳定是工程最为关注的问题。防渗墙是覆盖层防渗处理最常用的手段,为了解防渗墙破损对渗流的影响,以某覆盖层上面板堆石坝为例,建立三维有限元,计算分析防渗墙产生裂缝前后的渗流场,为工程运行提供参考性意见。 相似文献
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基于GIS的城市道路交通系统震害预测与连通性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于国产GIS软件SuperMap的Objects组件自主开发的“城市地震灾害预测信息系统“平台,考虑道路路基路面的基本烈度、路基土、场地类别、地基失效程度、路基类型、路基高度、设防烈度等7个因素;考虑桥梁的地震烈度、场地类别、地基失效程度、上部结构形式、墩台高度、墩台类型与材料、跨长与跨数等9个因素,开发了城市道路交通系统震害预测分析的通用程序,可对城市的道路交通系统全部或任意局部进行震害预测分析;采用Monte- carlo法模拟,并引入图论中的Warshall算法,对城市道路交通进行了震后连通可靠性分析,给出了网络的连通概率矩阵。以淮安市的道路交通系统为例,在GIS平台上实现上述过程的计算与演示。 相似文献
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