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121.
依据邯郸市2007~2016年地下水监测数据,对邯郸东部平原区浅层地下水位动态变化和影响因素进行了分析,在分析时段内,地下水位动态变化具有一定波动性但整体呈下降趋势;以水资源分区为单位,分析了不同水资源区域内地下水位动态变化的影响因素,为邯郸东部平原地下水利用提供参考依据。 相似文献
122.
123.
针对计算机系统相关课程体系中存在着各课程内容相互独立、学生系统能力培养和训练不足的问题,本文分析计算机类专业教学上出现这种情况的原因,提出以系统能力培养为导向的计算机系统类课程体系改革方案。实践结果表明,该方案能够满足计算机系统能力的培养需求,从根本上提升学生的计算机系统能力。 相似文献
124.
为提高远红外超材料的品质因子Q和检测灵敏度,本文研究了一种用于金属远红外超材料的非对称针尖设计。以传统双开口方形谐振环为模型,通过理论模拟,研究了开口狭缝针尖角度变化对其电场分布、谐振频谱以及品质因子Q的影响。结果表明,非对称针尖增强了谐振环的表面电场局域性,减小了谐振峰的半峰宽,并使品质因子Q提高到传统谐振环(非针尖设计)的三倍以上。该研究结果为开发高灵敏远红外超材料传感器提供了新的思路,并为传统开口谐振环提出了一种简单实用的Q因子优化方法。 相似文献
125.
增程式电动汽车是以纯电能驱动的车辆,通过动力蓄电池和一个小型的增程器(Auxiliary Power Unit)为车辆提供电能,在增加了车辆续航里程的同时,工况适应性也随之提高,被评为目前具有较高研发前景的新能源汽车[1]。本文以城市SUV车型的增程式电动汽车为需求目标进行研究。根据整车参数及制定的控制策略,基于AVL Cruise软件为平台建立性能仿真模型;建立Simulink控制策略模型;分别在短途行驶模式和长途行驶模式下选定符合相应模式的行驶工况进行联合仿真分析。结果表明,整车动力性及续航里程均能达到初始的设计目标,为增程式电动汽车的技术拓展和多样的控制策略提供可行性方案。 相似文献
126.
连续、高强度、快速施工既是碾压混凝土的施工特点,也是层间结合质量的根本保证.本文从碾压混凝土入仓手段、机械设备、管理体系、施工工艺及施工优化等方面阐述碾压混凝土快速施工的主要特点.通过配套的碾压混凝土施工技术和健全的管理体系,有效地提高了碾压混凝土施工强度,创造了主体工程单日单仓碾压混凝土浇筑强度15816 m^3的世界纪录. 相似文献
127.
在嵌入式系统上运行μCLinux要经过一个移植的过程.由于开放源代码的缘故,移植μCLinux一般没有任何技术支持.移植者必须按照一定的步骤,根据各种不同的硬件情况,经过对源代码的修改,利用交叉编译环境,编译出适合特定嵌入式系统的μCLinux内核文件,刷写到系统的Flash存储器中,让μCLinux在硬件上顺利运行.移植成功后可以在系统上设计应用程序. 相似文献
128.
129.
通过计算中小型三相异步电动机全生命周期碳排放并与国家标准中的碳排放基线进行对比,为形成既与国际接轨、又符合国情特点的低碳产品认证方法提供实证支撑。 相似文献
130.