三维有限元分析（3D－FEA）在轿车子午线轮胎接触问题中的应用

利用三维非线性有限元程序分析了１９５／６０ＨＲ１４和１８５／７０ＳＲ１４轿车子午线轮胎充气和接触状态下的受力及变形，并着重研究了接触区的受力及变形状态，分析了接触变形对轮胎性能的影响。给出的分析计算结果，可以为轮胎结构设计的优化提供依据。     

环保型轮胎的发展及对炭黑性能的要求

安全、环保和节能是21世纪轮胎技术发展的主题。在提高轮胎性能的同时,必须要着力解决安全、环保和节能三个重要问题。目前,在轮胎中,炭黑作为补强填充剂仍占有绝对的统治地位,但同时受到白炭黑强有力的挑战。因此,为满足环保型轮胎发展的需求,炭黑质量必须不断提高,生产工艺必须不断改进,从而与白炭黑一起共同提高轮胎的性能。一、国内轮胎产量及市场预测随着国民经济和汽车工业的快速发展,国内轮胎工业近几年的发展较快,1988～2003年轮胎产量的年均增长率接近12%。2004年我国轮胎总产量(含摩托车轮胎)已经达到2.39亿条,其中子午线轮胎1.03…     

浅议低碳经济时期国内轮胎工业发展战略

随着全球经济一体化的发展,工业生产过程中的碳排放已经越来越引起人们的重视,尤其是近几年来全球气候变暖,各国政要和环保组织更加关注,相继召开了多方会议新出台了各种措施和办法,降低二氧化碳的排放,从而实现低碳经济全球化。作为传统工业的橡胶轮胎产业,主要以石化能源为原料,因此必须确定低碳经济时期的发展战略。     

国产化子午线轮胎软件技术

随着汽车工业和交通运输业的发展，子午线轮胎经过几十年的研发和生产，在国外已占据了95％以上的市场，2002年国内轮胎子午化率据中国橡胶工业协会统计也超过了30％，进入了快速发展阶段。为了进一步满足现代汽车工业安全，环保和节能的更高性能要求，在20世纪末，国外各大轮胎公司都     

环保型轮胎的发展及对炭黑的要求

环保型轮胎的主要特点是能耗和噪声低、不污染环境。炭黑可调节滞后损失、噪声和抗湿滑性能等与环保有关的轮胎性能。保持炭黑产品质量稳定、加大新产品开发和应用研究力度是我国炭黑行业亟待解决的问题。优化炭黑配合或／和采用新品种炭黑,同时提高轮胎结构设计、胶料配合和生产工艺技术水平是改善轮胎环保性的有效手段。     

有限元分析中橡胶应变能函数的若干形式

介绍在有限元分析中描述橡胶力学性能常用的应变能函数。以应变不变量表示的应变能函数,较常用的有Ｒｉｖｌｉｎ 模型、ｎｅｏＨｏｏｋｅａｎ 模型、ＭｏｏｎｅｙＲｉｖｌｉｎ 模型、ＧｅｎｔＴｈｏｍａｓ 模型、ＮｉｃｈｏｌｓｏｎＮｅｌｓｏｎ 模型等;以伸张率表示的应变能函数常用的有ＶａｌａｎｉｓＬａｎｄｅｌ 模型、ＰｅｎｇＬａｎｄｅｌ 模型和Ｔｏｂｉｓｃｈ 模型、Ｏｇｄｅｎ 模型等。这些模型各有其特点和适用性。     

子午线轮胎有限元分析第4讲帘线-橡胶复合材料

帘线-橡胶复合材料是一种较为特殊的复合材料,在橡胶制品中有着广泛的应用,尤其是在轮胎中起着重要的作用。橡胶起密封气体、提供轮胎与地面抓着力的作用,帘线则承担大部分负荷。二者结合构成性能优异的帘线-橡胶复合材料。子午线轮胎的材料主要有两种:一种是纯胶料材料,包括胎     

子午线轮胎有限元分析第9讲子午线轮胎温度场分析

子午线轮胎是由多种材料组成的复杂结构体。轮胎在周期性载荷的作用下,橡胶和骨架材料的滞后损失、橡胶与骨架材料之间的摩擦等因素会导致生热,使轮胎温度升高。轮胎的使用温度很大程度上决定着轮胎的使用寿命。轮胎所用材料的力学性能和耐疲劳性能与温度密切相关,使用时温升越高,性能下降就越大,过高的温升甚至会导致材料性能严重下降,使轮胎迅速损坏。因此,轮胎设计人员在积极寻求一种能够有效降低轮胎滚动生热、延长使用寿命的方法,轮胎滚动内部温度场一直是国内外研究的一个热点。1轮胎应力/应变与温度的关系影响轮胎生热和温升的因素主…     

低噪声轮胎花纹的周期性和节距排列辨识

研究轮胎花纹的周期性和节距排列辨识方法。首先通过计算机扫描将轮胎花纹图案处理成[0-1]矩阵A,然后对矩阵A进行压缩计算,用以辨识轮胎花纹的周期性和花纹节距排列规律,为低噪声轮胎设计提供参考和分析工具。     

世界轮胎生产技术现状与发展趋势

介绍世界轮胎生产技术现状与发展趋势。目前,国外具有代表性的全自动轮胎生产技术有米其林的C3M、固特异的IMPACT、大陆的MMP、普利司通的BIRD和ACTAS、倍耐力的MIRS及三海的CCC等技术;我国作为第二大轮胎生产国,拥有较先进的全钢载重子午线轮胎和工程机械子午线轮胎生产技术。世界轮胎工业的发展趋势是以安全、环保和节能为中心,开发轮胎产品及低温连续混炼胶料、多机头复合挤出半成品部件、胎体和带束层帘布压延时半硫化、多鼓成型、高温充氮硫化工艺等生产技术。