全文获取类型
收费全文 | 2695篇 |
免费 | 228篇 |
国内免费 | 125篇 |
专业分类
电工技术 | 310篇 |
综合类 | 195篇 |
化学工业 | 233篇 |
金属工艺 | 171篇 |
机械仪表 | 214篇 |
建筑科学 | 307篇 |
矿业工程 | 191篇 |
能源动力 | 60篇 |
轻工业 | 233篇 |
水利工程 | 122篇 |
石油天然气 | 75篇 |
武器工业 | 39篇 |
无线电 | 293篇 |
一般工业技术 | 192篇 |
冶金工业 | 131篇 |
原子能技术 | 30篇 |
自动化技术 | 252篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 121篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 156篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 165篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 13篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 3篇 |
1966年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有3048条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
本文结合某高层结构工程项目具有占地面积大,地下室面积大,混凝土强度等级高,结构复杂等特征.针对结构特点和施工难点,分析框架剪力墙结构和高强度等级混凝土结构施工技术,发表了一些个人的看法. 相似文献
83.
本文介绍了一例使用德国DEMAG公司技术设计制造的冶金用桥式起重机(以下简称为“冶金吊”)的电控系统,该系统的技术特色可以代表目前欧式冶金吊的基本状况,通过与国内传统产品的对比、分析,可以明确将来此类产品的发展方向,充分借鉴国外产品优秀的设计理念,更好地为我国传统制造业的升级转型提供思路与作出一定的参考。 相似文献
84.
为进一步保障地区电网安全稳定运行、电力可靠有序的供应,提高地区主网辖区内输电线路采空区铁塔倾倒的预防能力,针对输电线路采空区出现的倾斜铁塔基础进行调整和改造,设计出了适用于铁塔的叠加基础,通过调整基础根开和基础面达到治理铁塔倾斜的目的,经过采空区运行线路实践取得了很好的效果。 相似文献
85.
提出了一种新颖的软启动电路,实现了输出电压无过冲平滑启动。该电路有效抑制了DC-DC开关电源上电启动过程出现的浪涌电流和输出电压的过冲,同时该软启动电路克服了传统软启动电路无法带载启动的缺点。电路完全集成在芯片内部,避免了使用额外电容而占用过多面积。利用Cadence Spectre仿真平台对电路进行了仿真验证,仿真结果表明,在输入电压为2.4~4.2 V的同步升压DC-DC芯片中,负载在0~2.1 A范围内启动,均未出现电感电流和输出电压的过冲。 相似文献
86.
正0前言近年来,随着信息化与制造业的不断融合,以智能制造为主要特征的新一轮工业革命,信息化和工业化的交织,催生着人类工业4.0时代的到来。目前水泥行业整体发展水平粗放,成本高。为了适应社会的潮流发展,华润水泥平南有限公司通过网络、通讯技术方面的创新,以提高生产信息的分析和传递效率。智能短信平台系统的研发也应运而生。1智能短信平台系统研发 相似文献
87.
焊接后钢材焊接残余应力的变化易导致其结构产生变形,为了提高升船机卷筒轮毂的焊接质量,文中对焊接残余应力展开数值模拟分析。在确定卷筒轮毂的物理参数和焊接工艺后,利用Ansys有限元软件构建卷筒轮毂有限元模型,确定模型的单元数量后划分网格。然后利用有限元软件计算轮毂温度场及焊接残余应力。数值模拟结果显示:升船机卷筒轮毂焊缝及热影响区的温度在861~1 561℃之间,该数值模拟结果接近实际测量结果;在x方向上,轮毂的焊接残余应力主要在焊缝与热影响区分布,峰值应力为491 MPa;在y方向上,焊接残余应力峰值为265 MPa,越靠近焊缝,焊接残余应力越大;焊接退热后,卷筒轮毂焊缝及热影响区的焊接残余应力上升,撤除约束会释放焊接残余应力,同时导致升船机卷筒轮毂产生少量变形,但不会导致升船机卷筒轮毂产生裂纹。 相似文献
88.
某大跨度钢箱梁市政悬索桥主梁风嘴短而钝,箱梁底部有检修车轨道,主梁竖向及扭转涡振明显。文章基于1∶50节段模型风洞试验,结合计算流体动力学(CFD)数值模拟,以均匀来流为风洞试验条件,研究了栏杆、导流板和风嘴等对主梁涡振性能的影响,并提出了最优方案。研究表明,风攻角的变化会使涡振锁定风速和振幅均产生变化;栏杆隔三封一能有效地抑制主梁涡振,但可能会影响市政桥梁的美观;加设小风嘴有利于减小甚至消除涡振,且其施工简单,便于工程应用。 相似文献
89.
90.
通过对乐清湾2号桥结构特点、风险特征及理论计算的分析,结合交通运输部的《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》推荐,探讨了乐清湾2号桥结构安全监测系统的主要监测内容及有代表性的测点设计方案。通过具体的工程应用实例,阐述了斜拉桥结构安全监测系统设计的一般方法,为类似的工程提供借鉴。 相似文献